Genesis
Hyundai Genesis : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Hyundai Genesis – 2e génération2013–2020
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | DH |
| Production | novembre 2013–2016 (as Hyundai Genesis) 2016–mars 30, 2020 (as Genesis G80) |
| Années-modèles | 2015–2016 2017–2020 (as Genesis G80) |
| Architecture | Moteur avant, propulsion Moteur avant, quatre roues motrices |
| Plateforme | Hyundai M2 Platform |
| Moteurs | Essence 3,0 L Lambda II GDi V6 3,3 L Lambda II GDi V6 3,8 L Lambda II GDi V6 5,0 L Tau GDi V8 |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports A8LR1/A8TR1 automatique |
| Empattement | 3 010 mm |
| Longueur | 4 990 mm |
| Largeur | 1 890 mm |
| Hauteur | 1 480 mm |
| Poids à vide | 1 880–2 060 kg |
| Assemblage | Corée du Sud: Ulsan Russie: Kaliningrad (Avtotor: 2016–2017) |
| Designer | Casey Hyun Jun Ho Kim (2011) Peter Schreyer |
Hyundai Genesis – 1re génération2008–2014
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | BH |
| Production | 2008–2013 |
| Années-modèles | 2009–2014 |
| Architecture | Moteur avant, propulsion |
| Plateforme | Hyundai BH |
| Moteurs | Essence 3,3 L Lambda II MPi V6 3,3 L Lambda II GDi V6 3,8 L Lambda II MPi V6 3,8 L Lambda II GDi V6 4,6 L Tau MPi V8 5,0 L Tau GDi V8 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports Aisin B-600 automatique 6 rapports ZF 6HP 26 automatique 8 rapports A8LR1/A8TR1 automatique |
| Empattement | 2 935 mm |
| Longueur | 4 975 mm (2009–2011) 4 985 mm (2012–2014) |
| Largeur | 1 890 mm |
| Hauteur | 1 480 mm (2009–2011) 1 475 mm (2012–2014) |
| Poids à vide | 1 700–1 870 kg |
| Assemblage | Corée du Sud: Ulsan |
| Designer | John Krsteski |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2012–2016 | 3,8 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2015–2016 | 3,8 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2012–2016 | 5,0 l, 8 cyl. | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2012 | 4,6 l, 8 cyl. | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2009–2011 | 3,8 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2009–2011 | 4,6 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2012–2016 | 3,8 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Propulsion | 10,7–11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km |
| 2015–2016 | 3,8 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2012–2016 | 5,0 l, 8 cyl. · Automatique 8 rapports · Propulsion | 11,8–13,1 L/100 km | 13,8–15,7 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km |
| 2012 | 4,6 l, 8 cyl. · Automatique 8 rapports · Propulsion | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2009–2011 | 3,8 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Propulsion | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2009–2011 | 4,6 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Propulsion | 11,8–12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018 | Essence | 3778 cm³ | 232 kW (315 ch) | 2055–2142 kg | 270–278 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Essence | 3778 cm³ | 246 kW (334 ch) | 1815 kg | 232 g/km (NEDC) |
| 2012–2013 | Essence | 3778 cm³ | 255 kW (347 ch) | 1697 kg | 235 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Essence | 1998 cm³ | 157 kW (213 ch) | 1620 kg | 220 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Essence | 3778 cm³ | 223 kW (303 ch) | 1664 kg | 235 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Grande routière |
| Années-modèles dans les données EPA | 2009–2016 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 3,8–5,0 l |
| Cylindres | 6, 8 |
| Types de boîte | Automatique |
| Transmission | Transmission intégrale, Propulsion |
| Carburant | Essence (ordinaire), Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 20 |
| Volume du coffre (EPA) | 425–453 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 3 058–3 087 L |
| Motorisations (UE) | Essence |
| Cylindrée (UE) | 1 998–3 778 cm³ |
| Puissance (UE) | 157–255 kW (213–347 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 620–2 142 kg |
| Empattement (UE) | 2 820–3 010 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2009–2016 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2010–2020, 2023 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Freins | 368 | 2009, 2012, 2013 |
| Système électrique | 296 | 2009, 2012, 2015 |
| Moteur et refroidissement | 269 | 2012, 2013, 2015 |
| Transmission | 141 | 2012, 2013, 2015 |
| Éclairage | 135 | 2009, 2012, 2015 |
| Direction | 104 | 2009, 2012, 2015 |
| Régulation de vitesse | 91 | 2009, 2010, 2011 |
| Airbags | 63 | 2010, 2013, 2015 |
| Carburant et propulsion | 57 | 2012, 2013, 2015 |
| Carrosserie et structure | 46 | 2010, 2011, 2015 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2009–2016 : 1426 plaintes, dont 84 avec accident et 22 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.