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Definizione GM Telaio e freni

C0110: Circuito Motore Pompa (GM)

La centralina ABS ha rilevato un guasto nel circuito del motore della pompa idraulica ABS.

Rischio alto

Fate controllare presto. ABS e controllo di stabilità possono essere disattivati.

Risposta breve · Posso continuare a guidare con il codice C0110?

La frenata normale di solito resta, ma l’ABS può non funzionare. Guidate con prudenza e fate controllare.

In questa pagina

Cosa significa C0110?

C0110 riguarda il motore pompa che genera pressione nel gruppo idraulico ABS. Il guasto può essere in fusibile, relè, cablaggio, massa o motore.

Nota: questa pagina usa la definizione di General Motors. Altre marche possono usare il codice in modo diverso; controllate la descrizione mostrata dal vostro strumento di diagnosi.

Cosa fa l'auto quando compare il codice

Si accendono le spie ABS e controllo di stabilità e i sistemi vengono disattivati. La frenata normale resta, ma le ruote possono bloccarsi in una frenata decisa.

Come funziona il sistema

Il gruppo idraulico ABS contiene un motore pompa e valvole che regolano la pressione frenante su ogni ruota. La centralina li comanda tramite relè o driver e sorveglia i circuiti.

CTelaio
0Definizione GM
1Telaio e freni
10Guasto specifico

Sintomi frequenti

Cause possibili

Senza classifica. La causa sulla tua auto dipende da marca, motore e chilometraggio: vedi le note del costruttore qui sotto.

  1. Fusibile bruciato o relè guastoPompa e valvole ABS hanno fusibili ad alta corrente.
  2. Massa scadente del gruppo ABSOssido sul punto di massa.
  3. Connettore ossidatoIl gruppo ABS è nel vano motore ed è esposto all’umidità.
  4. Tensione batteria bassaLa pompa richiede molta corrente.
  5. Gruppo idraulico o centralina ABS guastiGuasto interno del motore pompa o del relè valvole.

Come si diagnostica

  1. Controllate i fusibili del gruppo ABSUsate lo schema; i fusibili della pompa ABS sono spesso grandi fusibili a cartuccia.
  2. Controllate la tensione della batteriaCaricate o testate la batteria.
  3. Ispezionate connettore e massaCercate ossido e terminali allentati.
  4. Fate provare il gruppoL’officina può comandare pompa e valvole con lo strumento di diagnosi.Gli interventi sull’impianto idraulico dei freni spettano a tecnici formati.

Domande su C0110

C0110 significa sempre un gruppo ABS nuovo?

No. Controllate prima fusibili, relè, masse e connettori.

I freni funzionano ancora?

La frenata normale di solito resta, ma senza ABS le ruote possono bloccarsi in una frenata decisa. Se si accende anche la spia freni, fermatevi e fate controllare.

Termini di questa pagina