C0110: Circuit Du Moteur De Pompe (GM)
Le calculateur ABS a détecté un défaut dans le circuit du moteur de la pompe hydraulique ABS.
Risque élevé
Faites contrôler rapidement. L’ABS et le contrôle de stabilité peuvent être coupés.
Réponse courte · Puis-je continuer à rouler avec le code C0110 ?
Le freinage normal reste en général, mais l’ABS peut ne pas fonctionner. Roulez prudemment et faites contrôler.
Que signifie C0110 ?
C0110 concerne le moteur de pompe qui crée la pression dans le bloc hydraulique ABS. Le défaut peut venir du fusible, du relais, du câblage, de la masse ou du moteur.
Remarque : cette page utilise la définition de General Motors. D’autres marques peuvent utiliser ce code autrement ; vérifiez la description affichée par votre outil de diagnostic.
Ce que fait la voiture quand le code apparaît
Les voyants ABS et contrôle de stabilité s’allument et les systèmes sont coupés. Le freinage normal reste, mais les roues peuvent se bloquer lors d’un freinage appuyé.
Comment fonctionne le système
Le bloc hydraulique ABS contient un moteur de pompe et des électrovannes qui régulent la pression de freinage à chaque roue. Le calculateur les commande via des relais ou étages de puissance et surveille les circuits.
Symptômes fréquents
Causes possibles
Sans classement. La cause sur votre voiture dépend de la marque, du moteur et du kilométrage : voyez les notes constructeur ci-dessous.
- Fusible grillé ou relais défaillantLa pompe et les électrovannes ABS ont des fusibles de forte intensité.
- Mauvaise masse du bloc ABSOxydation au point de masse.
- Connecteur oxydéLe bloc ABS est dans le compartiment moteur, exposé à l’humidité.
- Tension batterie faibleLa pompe demande un fort courant.
- Bloc hydraulique ou calculateur ABS défaillantDéfaut interne du moteur de pompe ou du relais d’électrovannes.
Comment il est diagnostiqué
- Contrôler les fusibles du bloc ABSUtilisez le schéma ; les fusibles de pompe ABS sont souvent de gros fusibles à cartouche.
- Contrôler la tension batterieChargez ou testez la batterie.
- Inspecter connecteur et masseCherchez oxydation et cosses desserrées.
- Faire tester le blocLe garage peut piloter la pompe et les électrovannes avec la valise.Les travaux sur l’hydraulique de freinage relèvent de techniciens formés.
Questions sur C0110
C0110 signifie-t-il toujours un bloc ABS neuf ?
Non. Contrôlez d’abord fusibles, relais, masses et connecteurs.
Les freins fonctionnent-ils encore ?
Le freinage normal reste en général, mais sans ABS les roues peuvent se bloquer lors d’un freinage appuyé. Si le voyant de frein s’allume aussi, arrêtez-vous et faites contrôler.