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Définition GM Châssis et freins

C0121: Circuit Du Relais D’électrovannes (GM)

Le calculateur ABS a détecté un défaut dans le circuit qui alimente les électrovannes ABS.

Risque élevé

Faites contrôler rapidement. L’ABS et le contrôle de stabilité peuvent être coupés.

Réponse courte · Puis-je continuer à rouler avec le code C0121 ?

Le freinage normal reste en général, mais l’ABS peut ne pas fonctionner. Roulez prudemment et faites contrôler.

Sur cette page

Que signifie C0121 ?

C0121 concerne le relais ou l’étage de puissance qui alimente les électrovannes ABS. Une sous-tension, un fusible grillé ou un défaut interne peuvent l’enregistrer.

Remarque : cette page utilise la définition de General Motors. D’autres marques peuvent utiliser ce code autrement ; vérifiez la description affichée par votre outil de diagnostic.

Ce que fait la voiture quand le code apparaît

Les voyants ABS et contrôle de stabilité s’allument et les systèmes sont coupés. Le freinage normal reste, mais les roues peuvent se bloquer lors d’un freinage appuyé.

Comment fonctionne le système

Le bloc hydraulique ABS contient un moteur de pompe et des électrovannes qui régulent la pression de freinage à chaque roue. Le calculateur les commande via des relais ou étages de puissance et surveille les circuits.

CChâssis
0Définition GM
1Châssis et freins
21Défaut précis

Symptômes fréquents

Causes possibles

Sans classement. La cause sur votre voiture dépend de la marque, du moteur et du kilométrage : voyez les notes constructeur ci-dessous.

  1. Fusible grillé ou relais défaillantLa pompe et les électrovannes ABS ont des fusibles de forte intensité.
  2. Mauvaise masse du bloc ABSOxydation au point de masse.
  3. Connecteur oxydéLe bloc ABS est dans le compartiment moteur, exposé à l’humidité.
  4. Tension batterie faibleLa pompe demande un fort courant.
  5. Bloc hydraulique ou calculateur ABS défaillantDéfaut interne du moteur de pompe ou du relais d’électrovannes.

Comment il est diagnostiqué

  1. Contrôler les fusibles du bloc ABSUtilisez le schéma ; les fusibles de pompe ABS sont souvent de gros fusibles à cartouche.
  2. Contrôler la tension batterieChargez ou testez la batterie.
  3. Inspecter connecteur et masseCherchez oxydation et cosses desserrées.
  4. Faire tester le blocLe garage peut piloter la pompe et les électrovannes avec la valise.Les travaux sur l’hydraulique de freinage relèvent de techniciens formés.

Questions sur C0121

Une batterie faible peut-elle provoquer C0121 ?

Oui. Contrôlez la tension avant de remplacer des pièces.

Les freins fonctionnent-ils encore ?

Le freinage normal reste en général, mais sans ABS les roues peuvent se bloquer lors d’un freinage appuyé. Si le voyant de frein s’allume aussi, arrêtez-vous et faites contrôler.

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