P0126: Temperatura Del Liquido Di Raffreddamento Insufficiente Per Un Funzionamento Stabile
Il motore impiega troppo a raggiungere la temperatura che serve alla centralina per un funzionamento stabile.
Rischio normale
Si può guidare in sicurezza, ma i consumi salgono e il riscaldamento può restare tiepido. Fate controllare presto.
Risposta breve · Posso continuare a guidare con il codice P0126?
Sì. Il motore si scalda lentamente, quindi i consumi salgono e il riscaldamento può soffiare aria tiepida. Fate controllare presto il termostato.
Cosa significa P0126?
P0126 indica che il liquido non ha raggiunto la temperatura attesa dalla centralina nel tempo previsto. Un termostato bloccato aperto è la causa abituale; un sensore di temperatura che legge basso o un livello del liquido insufficiente possono avere lo stesso effetto.
Cosa fa l'auto quando compare il codice
Si accende la spia motore. L’auto va normalmente, ma l’indicatore della temperatura può restare basso, il riscaldamento soffia tiepido e il motore resta più a lungo in fase di riscaldamento, aumentando i consumi.
Come funziona il sistema
Il termostato è una valvola comandata dalla temperatura tra motore e radiatore. A motore freddo resta chiuso: il liquido circola solo nel motore e nel riscaldamento e il motore si scalda in fretta. Alla sua temperatura di apertura, di solito tra 80 e 105 °C a seconda del motore, si apre e lascia passare il liquido verso il radiatore. Alcuni motori moderni usano termostati riscaldati elettricamente o del tutto elettronici. La centralina stima quanto in fretta il liquido dovrebbe scaldarsi in base a temperatura esterna, carico e tempo di guida, e memorizza il codice se la temperatura reale resta troppo bassa.
Sintomi frequenti
Cause possibili
Senza classifica. La causa sulla tua auto dipende da marca, motore e chilometraggio: vedi le note del costruttore qui sotto.
- Termostato bloccato apertoLa causa più comune: il liquido passa sempre dal radiatore e il motore si scalda troppo lentamente.
- Sensore temperatura difettosoLegge meno della temperatura reale.
- Livello del liquido bassoL'aria intorno al sensore dà letture basse.
- Ventola sempre accesaUna ventola che non si spegne raffredda troppo il motore.
Come si diagnostica
- Controllare il livello del liquidoA motore freddo verificare che sia tra i segni.
- Osservare il riscaldamentoCon i parametri in tempo reale seguire la salita della temperatura. La maggior parte dei motori va in temperatura in circa 10–15 minuti di guida.
- Toccare il manicotto del radiatoreSe il manicotto superiore si scalda subito dopo un avviamento a freddo, il termostato apre troppo presto.
- Sostituire il termostatoUsare quello con la temperatura corretta per il motore e spurgare il circuito dopo.Il circuito è in pressione a caldo. Lavorarci solo a motore freddo.
Domande su P0126
P0126 è uguale a P0128?
Sono simili. P0128 confronta la temperatura del liquido con quella di apertura del termostato, P0126 con quella necessaria per un funzionamento stabile. Entrambi di solito indicano il termostato.
Un termostato aperto fa consumare di più?
Sì. Il motore resta più a lungo in fase di riscaldamento, consuma di più e si usura prima. Anche il riscaldamento scalda meno.
Passerò la revisione con P0128?
Impedisce l’esecuzione di alcuni test sulle emissioni. In molti paesi basta la spia accesa per l’esito negativo.