P0403: Circuito Di Comando Del Ricircolo Gas Di Scarico "A"
La centralina ha rilevato un guasto elettrico nel circuito che comanda la valvola EGR.
Rischio normale
Di solito si può guidare, ma le emissioni salgono e la potenza può essere limitata. Fate controllare presto.
Risposta breve · Posso continuare a guidare con il codice P0403?
Di solito sì. La valvola EGR resta dov’è, quindi il motore può battere in testa, avere un minimo irregolare o perdere potenza. Fate controllare presto valvola e cablaggio.
Cosa significa P0403?
P0403 indica che la centralina non riesce a comandare la valvola EGR come richiesto a causa di un circuito aperto, un corto o un attuatore guasto. È un guasto elettrico, a differenza di P0401 e P0402, che riguardano la portata.
Cosa fa l'auto quando compare il codice
Si accende la spia motore. La maggior parte delle auto va normalmente, anche se alcuni benzina battono in testa sotto carico e alcuni diesel girano meno regolari. Le emissioni di NOx sono più alte.
Come funziona il sistema
Il ricircolo dei gas di scarico rimanda una quantità controllata di gas all’aspirazione. Questi gas inerti abbassano la temperatura massima di combustione, riducendo gli ossidi di azoto (NOx) e, sui motori a benzina, aiutando a prevenire il battito in testa. Una valvola elettrica o pneumatica regola la portata e molti motori hanno un radiatore per i gas. La centralina controlla la portata osservando pressione di aspirazione, debimetro o un sensore di posizione mentre apre la valvola. Se la variazione è minore del previsto, memorizza un codice di portata insufficiente.
Sintomi frequenti
Cause possibili
Senza classifica. La causa sulla tua auto dipende da marca, motore e chilometraggio: vedi le note del costruttore qui sotto.
- Circuito della valvola EGR aperto o in cortoUn filo rotto, un connettore allentato o un motorino o un’elettrovalvola guasti impediscono di comandare la valvola.
- Incrostazioni nella valvola EGR o nei condottiLa causa più comune, soprattutto su diesel e benzina a iniezione diretta.
- Valvola EGR bloccataNon apre quanto comandato.
- Sensore di posizione o pressione difettosoLa centralina non misura bene la portata.
- Depressione o cablaggioSulle valvole pneumatiche, tubo che perde o elettrovalvola guasta.
Come si diagnostica
- Comandare la valvola con la diagnosiMolti strumenti aprono la EGR e mostrano la posizione. Confrontare posizione comandata e reale.
- Cercare incrostazioniSmontare la valvola e controllare valvola e condotti. Molte incrostazioni vanno pulite o i pezzi sostituiti.
- Controllare i sensoriVerificare le letture del sensore di posizione EGR e del sensore di pressione di aspirazione.
- Cancellare e provareDopo la riparazione cancellare il codice e guidare con carichi diversi per far eseguire il test.
Domande su P0403
Pulire la valvola EGR risolve P0403?
Raramente. P0403 è elettrico. Le incrostazioni provocano codici di portata; per P0403 controllate connettore, cablaggio e attuatore della valvola.
Si può semplicemente escludere la EGR?
Rimuovere o bloccare la EGR viola le norme sulle emissioni nella maggior parte dei paesi e può far fallire la revisione. Non è una riparazione legale.
Lo stile di guida influisce sulle incrostazioni EGR?
Sì. Molti brevi tragitti e lunghi minimi aumentano i depositi. Fare ogni tanto percorsi più lunghi con più carico aiuta.