Treccia Di Massa (Cavo Di Massa)

Ogni circuito ha bisogno di un ritorno; in un'auto lo formano scocca e motore collegati dalle masse. Il motore poggia su supporti in gomma, quindi senza treccia sarebbe isolato elettricamente. Di solito ci sono più punti di massa nel vano motore e nell'abitacolo.

La corrente parte dal positivo, attraversa ogni utenza e torna al negativo tramite scocca e masse.

Una massa ossidata o rotta può causare avviamento lento, luci deboli, indicazioni strane, guasti ai sensori e persino danneggiare i cavi dell'acceleratore. Una misura di caduta di tensione tra negativo e blocco motore rivela subito una cattiva massa.