Sensore Posizione Leva Del Cambio

È montato sul cambio o al suo interno ed è collegato all'albero del selettore. Grazie a lui il motore si avvia solo in P o N; accende anche le luci di retromarcia. Nei modelli più vecchi si chiama interruttore di folle.

Contatti o elementi Hall danno un segnale diverso per ogni posizione.

Un sensore guasto può impedire l'avviamento, mostrare la marcia sbagliata o lasciare spente le luci di retromarcia. Una regolazione errata dopo lavori al cambio è una causa frequente.