Sensor De Posición De La Palanca (Selector De Marchas)
El sensor de posición indica al coche en qué posición está la palanca: P, R, N o D.
¿Qué es Sensor De Posición De La Palanca (Selector De Marchas)?
Va montado en el cambio o dentro de él y está unido al eje selector. Gracias a él el motor solo arranca en P o N, y además enciende las luces de marcha atrás. Los diseños antiguos se llaman interruptor de punto muerto.
Cómo funciona
Unos contactos o elementos Hall dan una señal distinta para cada posición.
Por qué importa en tu coche
Un sensor averiado puede impedir el arranque, mostrar la marcha equivocada o dejar sin luces de marcha atrás. Un mal ajuste tras trabajar en el cambio es causa frecuente.
Otros términos
- Asiento Calefactado
- Burlete De Puerta
- Carga En Corriente Alterna (AC)
- Colector De Escape
- Compresor Volumétrico
- Descolgados En La Pintura (Chorreones)
- Disyuntor (Interruptor Térmico)
- Fecha De Fabricación
- Grados De Avance (Avance De Chispa)
- Guías De La Pinza De Freno
- Matrícula Clonada (Doblada)
- Neumático De Barro (M/T)
- Recambios Alternativos (Aftermarket)
- Restauración De Coches
- Sensor Del Pedal Del Acelerador
- Separación De Electrodos De La Bujía
- Tapacubos (Embellecedores)
- Tiempo De Carga De La Bobina (Dwell)
- Tratamiento Con Ozono (Eliminación De Olores)
- Volante Calefactado