A5
Audi A5: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Audi A5 – 3. nesil2024–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | B10 |
| Üretim | Ağustos 2024 – günümüz |
| Model yılları | 2025–günümüz |
| Kasa tipleri | 5 kapılı liftback (A5, A5L sportback) 4 kapılı sedan (A5L sedan) 5 kapılı station wagon (Avant) |
| Platform | Premium Platform Combustion (PPC) |
| Motorlar | Benzinli 2,0 L EA888 I4 turbo (MHEV) 3,0 L EA839 V6 turbo (MHEV) Petrol-PHEV 2,0 L EA888 I4 turbo (CDL) (e-hybrid) 2,9 L EA839TT twin-turbocharged V6 (RS5) Dizel 2,0 L EA288 evo I4 turbo (MHEV) |
| Elektrik motoru | 48-volt main electrical system (MHEV) Permanent-magnet elektrikli motor (e-hybrid) |
| Şanzımanlar | 7 ileri çift kavramalı 7 ileri S tronic çift kavramalı otomatik (e-hybrid) |
| Aktarma sistemi | Hafif hibrit 48V PHEV (e-hybrid) |
| Batarya | 25,9 kWh Li-ion (e-hybrid) |
| Elektrikli menzil | 72 km (e-hybrid) |
| Aks mesafesi | 2.900 mm 2.969 mm (A5L sedan) 2.922 mm (A5L sportback) |
| Uzunluk | 4.829 mm 4.908 mm (A5L sedan) 4.903 mm (A5L sportback) |
| Genişlik | 1.860 mm 1.883 mm (A5L sportback) |
| Yükseklik | 1.440 mm 1.442 mm (A5L sedan) 1.427 mm (A5L sportback) |
| Boş ağırlık | 1.770–2.040 kg |
| Üretim yeri | Almanya: Neckarsulm Çin: Changchun (FAW-VW, A5L Sedan) Shanghai (SAIC-VW, A5L Sportback) |
| Tasarımcı | Jakob Hirzel Ramon Bäurle (interior designer) |
Audi A5 – 2. nesil2016–2025
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | F5 |
| Üretim | Haziran 2016 – 2024 |
| Model yılları | 2018–2024 (coupe and cabriolet) 2018–2025 (sportback) |
| Kasa tipleri | 2 kapılı coupe 2 kapılı cabrio 4 kapılı liftback sedan |
| Platform | Volkswagen Group MLBevo platform |
| Motorlar | Benzinli: 1,4 L EA211 TFSI I4 16V 152 (35 TFSI) 2,0 L EA888 TFSI I4 + Mild Hibrit 48V 190 (40 TFSI / 40 TFSI S-Line) 2,0L TFSI + CNG I4 170 (g-Tron) 2,0 L EA888 CDLA TFSI I4 + Mild Hibrit 48V 252 (45 TFSI/45 TFSI Quattro) 2,9 L BiTurbo TFSI V6 450 (RS5) 3,0 L TFSI V6 355 (S5) Dizel 2,0 L TDI I4 190 3,0 L V6 TDI 220 3,0 L V6 TDI 290 |
| Şanzımanlar | 6 ileri manuel 7 ileri S-Tronic çift kavramalı otomatik 8 ileri tiptronic otomatik (A5 3.0 TDI & S5 & RS5) |
| Aktarma sistemi | MHEV |
| Aks mesafesi | A5 Coupe & Cabriolet: 2.764 mm S5 Coupe: 2.765 mm A5 Sportback: 2.824 mm S5 Sportback: 2.825 mm |
| Uzunluk | S5 Coupe A5 Sportback: 4.733 mm S5 Sportback: 4.752 mm |
| Genişlik | A5 & S5 Coupe: 1.846 mm A5 & S5 Sportback: 1.843 mm |
| Yükseklik | A5 Coupe: 1.371 mm S5 Coupe: 1.368 mm A5 Sportback: 1.386 mm S5 Sportback: 1.384 mm |
| Üretim yeri | Almanya: Ingolstadt (Coupe & Sportback) Almanya: Neckarsulm (Cabriolet) |
| Tasarımcı | Jakob Hirzel |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2020, 2025–2027 | 2,0 L, 4 silindir | 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2021–2025 | 2,0 L, 4 silindir hafif hibrit | 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2010–2018 | 2,0 L, 4 silindir | 6 ileri manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2013–2017 | 2,0 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) veya E85 |
| 2010–2014 | 2,0 L, 4 silindir | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2011–2013 | 2,0 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2010 | 2,0 L, 4 silindir | 6 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2010 | 3,2 L, 6 silindir | 6 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2008–2009 | 3,2 L, 6 silindir | 6 ileri manuel | 4x4 veya dört tekerden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2008–2009 | 3,2 L, 6 silindir | 6 ileri otomatik | 4x4 veya dört tekerden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2020, 2025–2027 | 2,0 L, 4 silindir · 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 8,7–9,0 L/100 km | 9,8–10,7 L/100 km | 6,9–7,6 L/100 km |
| 2021–2025 | 2,0 L, 4 silindir hafif hibrit · 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 7,8–9,0 L/100 km | 9,0–10,2 L/100 km | 6,5–7,6 L/100 km |
| 2010–2018 | 2,0 L, 4 silindir · 6 ileri manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 8,7–9,4 L/100 km | 9,8–11,2 L/100 km | 7,1–7,8 L/100 km |
| 2011–2017 | 2,0 L, 4 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 9,8–10,2 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 7,8–8,4 L/100 km |
| 2010–2014 | 2,0 L, 4 silindir · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 9,0–9,4 L/100 km | 9,8–10,7 L/100 km | 7,6–7,8 L/100 km |
| 2010 | 2,0 L, 4 silindir · 6 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 10,2 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
| 2010 | 3,2 L, 6 silindir · 6 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2008–2009 | 3,2 L, 6 silindir · 6 ileri manuel · 4x4 veya dört tekerden çekiş | 11,8 L/100 km | 14,7 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2008–2009 | 3,2 L, 6 silindir · 6 ileri otomatik · 4x4 veya dört tekerden çekiş | 11,2–11,8 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2019, 2021, 2024–2025 | Benzin | 1984 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1560–1785 kg | 154–162 g/km (WLTP) | – |
| 2021, 2023–2025 | Benzin | 1984 cm³ | 150 kW (204 PS) | 1660–1840 kg | 155–168 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2025 | Benzinli hibrit | 1984 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1560–1740 kg | 143–163 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2025 | Benzinli hibrit | 1984 cm³ | 150 kW (204 PS) | 1590–1815 kg | 144–164 g/km (WLTP) | – |
| 2025 | Benzinli plug-in hibrit | 1984 cm³ | 185 kW (252 PS) | 2145–2185 kg | 48–59 g/km (WLTP) | 97–106 km · 151–157 Wh/km |
| 2020–2025 | Dizel hibrit | 1968 cm³ | 150 kW (204 PS) | 1605–1975 kg | 130–152 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Benzinli hibrit | 1984 cm³ | 195 kW (265 PS) | 1670–1830 kg | 171–187 g/km (WLTP) | – |
| 2011–2016, 2019–2021, 2024 | Dizel | 1968 cm³ | 120 kW (163 PS) | 1550–1711 kg | 128–146 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2024 | Dizel hibrit | 1968 cm³ | 120 kW (163 PS) | 1595–1600 kg | 127–144 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021 | Benzinli hibrit | 1984 cm³ | 140 kW (190 PS) | 1560–1730 kg | 154–170 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2021 | Dizel | 2967 cm³ | 210 kW (286 PS) | 1735–1935 kg | 189–199 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2020 | Dizel | 1968 cm³ | 140 kW (190 PS) | 1595–1765 kg | 142–166 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2019 | Benzin | 1984 cm³ | 140 kW (190 PS) | 1505–1720 kg | 157–171 g/km (WLTP) | – |
| 2013–2019 | Dizel | 1968 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1590–1680 kg | 144–154 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2018 | Benzin | 1984 cm³ | 185 kW (252 PS) | 1565–1800 kg | 112–164 g/km (WLTP) | – |
| 2011–2018 | Dizel | 1968 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1595–1680 kg | 109–131 g/km (NEDC) | – |
| 2015–2018 | Dizel | 2967 cm³ | 160 kW (218 PS) | 1680–1895 kg | 123–164 g/km (NEDC) | – |
| 2015–2017 | Benzin | 1798 cm³ | 106 kW (144 PS) | 1565–1600 kg | 136–149 g/km (NEDC) | – |
| 2015–2017 | Benzin | 1798 cm³ | 130 kW (177 PS) | 1530–1730 kg | 136–154 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2016 | Dizel | 2967 cm³ | 180 kW (245 PS) | 1715–1920 kg | 149–164 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Benzin | 1798 cm³ | 125 kW (170 PS) | 1500–1730 kg | 134–143 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2015 | Benzin | 1984 cm³ | 165 kW (224 PS) | 1575–1810 kg | 138–159 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Dizel | 1968 cm³ | 130 kW (177 PS) | 1570–1700 kg | 120–139 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Dizel | 2967 cm³ | 150 kW (204 PS) | 1640–1835 kg | 129–138 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Dizel | 1968 cm³ | 105 kW (143 PS) | 1590–1630 kg | 119–152 g/km (NEDC) | – |
| + 4 yapılandırma daha |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Orta boy otomobil, Küçük otomobil |
| EPA verisindeki model yılları | 2008–2027 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli, Hafif hibrit, Esnek yakıtlı |
| Motor hacmi | 2,0–3,2 L |
| Silindir sayısı | 4, 6 |
| Şanzıman türleri | Otomatikleştirilmiş manuel, Manuel, Otomatik, CVT |
| Çekiş | Dört tekerden çekiş (AWD), Önden çekiş, 4x4 veya dört tekerden çekiş |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan), Benzin (yüksek oktan) veya E85 |
| Listelenen yapılandırma | 67 |
| Aşırı besleme | Turbo (bazı versiyonlarda) |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Bagaj hacmi (EPA) | 255–651 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.294–2.718 L |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin, Benzinli hibrit, Dizel, Dizel hibrit |
| Motor hacmi (AB) | 1.798–2.967 cm³ |
| Güç (AB) | 100–185 kW (136–252 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.500–1.975 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.758–2.831 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2008–2027 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2000, 2003–2005, 2007–2026 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Elektrik sistemi | 72 | 2013, 2014, 2020 |
| Motor ve soğutma | 61 | 2010, 2013, 2014 |
| Hava yastıkları | 34 | 2008, 2010, 2012 |
| Direksiyon | 23 | 2013, 2014, 2019 |
| Sürüş destek sistemleri | 22 | 2019, 2020, 2021 |
| Yakıt ve tahrik | 12 | 2009, 2012, 2013 |
| Gövde ve yapı | 10 | 2009, 2010, 2014 |
| Şanzıman ve aktarma | 10 | 2009, 2013, 2016 |
| Görüş ve silecekler | 10 | 2010, 2013, 2014 |
| Frenler | 6 | 2008, 2009, 2013 |
Kaynak: 2008–2010, 2012–2021, 2026 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 247 şikayet, bunların 5 tanesinde kaza ve 3 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.