Audi
A5
Audi A5 : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueAudi
CatégorieFamiliale
Années-modèles (États-Unis)2008–2027
Immatriculations neuves (UE)2000, 2003–2005, 2007–2026
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Audi A5 – 3e génération2024–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | B10 |
| Production | août 2024 – aujourd’hui |
| Années-modèles | 2025–aujourd’hui |
| Carrosseries | 5 portes liftback (A5, A5L sportback) 4 portes berline (A5L berline) 5 portes break (Avant) |
| Plateforme | Premium Platform Combustion (PPC) |
| Moteurs | Essence 2,0 L EA888 I4 turbo (MHEV) 3,0 L EA839 V6 turbo (MHEV) Petrol-PHEV 2,0 L EA888 I4 turbo (CDL) (e-hybrid) 2,9 L EA839TT twin-turbocharged V6 (RS5) Diesel 2,0 L EA288 evo I4 turbo (MHEV) |
| Moteur électrique | 48-volt main electrical system (MHEV) Permanent-magnet electric motor (e-hybrid) |
| Boîtes de vitesses | 7 rapports double embrayage 7 rapports S tronic double embrayage automatique (e-hybrid) |
| Chaîne de traction | Hybride léger 48V PHEV (e-hybrid) |
| Batterie | 25,9 kWh Li-ion (e-hybrid) |
| Autonomie électrique | 72 km (e-hybrid) |
| Empattement | 2 900 mm 2 969 mm (A5L berline) 2 922 mm (A5L sportback) |
| Longueur | 4 829 mm 4 908 mm (A5L berline) 4 903 mm (A5L sportback) |
| Largeur | 1 860 mm 1 883 mm (A5L sportback) |
| Hauteur | 1 440 mm 1 442 mm (A5L berline) 1 427 mm (A5L sportback) |
| Poids à vide | 1 770–2 040 kg |
| Assemblage | Allemagne: Neckarsulm Chine: Changchun (FAW-VW, A5L Berline) Shanghai (SAIC-VW, A5L Sportback) |
| Designer | Jakob Hirzel Ramon Bäurle (interior designer) |
Audi A5 – 2e génération2016–2025
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | F5 |
| Production | juin 2016 – 2024 |
| Années-modèles | 2018–2024 (coupe and cabriolet) 2018–2025 (sportback) |
| Carrosseries | 2 portes coupé 2 portes cabriolet 4 portes liftback berline |
| Plateforme | Volkswagen Group MLBevo platform |
| Moteurs | Essence: 1,4 L EA211 TFSI I4 16V 152 (35 TFSI) 2,0 L EA888 TFSI I4 + Mild Hybride 48V 190 (40 TFSI / 40 TFSI S-Line) 2,0L TFSI + CNG I4 170 (g-Tron) 2,0 L EA888 CDLA TFSI I4 + Mild Hybride 48V 252 (45 TFSI/45 TFSI Quattro) 2,9 L BiTurbo TFSI V6 450 (RS5) 3,0 L TFSI V6 355 (S5) Diesel 2,0 L TDI I4 190 3,0 L V6 TDI 220 3,0 L V6 TDI 290 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle 7 rapports S-Tronic double embrayage automatique 8 rapports tiptronic automatique (A5 3.0 TDI & S5 & RS5) |
| Chaîne de traction | MHEV |
| Empattement | A5 Coupé & Cabriolet: 2 764 mm S5 Coupé: 2 765 mm A5 Sportback: 2 824 mm S5 Sportback: 2 825 mm |
| Longueur | S5 Coupé A5 Sportback: 4 733 mm S5 Sportback: 4 752 mm |
| Largeur | A5 & S5 Coupé: 1 846 mm A5 & S5 Sportback: 1 843 mm |
| Hauteur | A5 Coupé: 1 371 mm S5 Coupé: 1 368 mm A5 Sportback: 1 386 mm S5 Sportback: 1 384 mm |
| Assemblage | Allemagne: Ingolstadt (Coupe & Sportback) Allemagne: Neckarsulm (Cabriolet) |
| Designer | Jakob Hirzel |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2020, 2025–2027 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle robotisée 7 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2021–2025 | 2,0 l, 4 cyl. hybride léger | Manuelle robotisée 7 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2010–2018 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2013–2017 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) ou E85 |
| 2010–2014 | 2,0 l, 4 cyl. | CVT (variation continue) | Traction | Essence (super) |
| 2011–2013 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2010 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2010 | 3,2 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2008–2009 | 3,2 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (super) |
| 2008–2009 | 3,2 l, 6 cyl. | Manuelle 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2020, 2025–2027 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle robotisée 7 rapports · Transmission intégrale | 8,7–9,0 L/100 km | 9,8–10,7 L/100 km | 6,9–7,6 L/100 km |
| 2021–2025 | 2,0 l, 4 cyl. hybride léger · Manuelle robotisée 7 rapports · Transmission intégrale | 7,8–9,0 L/100 km | 9,0–10,2 L/100 km | 6,5–7,6 L/100 km |
| 2010–2018 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle 6 rapports · Transmission intégrale | 8,7–9,4 L/100 km | 9,8–11,2 L/100 km | 7,1–7,8 L/100 km |
| 2011–2017 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 9,8–10,2 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 7,8–8,4 L/100 km |
| 2010–2014 | 2,0 l, 4 cyl. · CVT (variation continue) · Traction | 9,0–9,4 L/100 km | 9,8–10,7 L/100 km | 7,6–7,8 L/100 km |
| 2010 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 10,2 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
| 2010 | 3,2 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2008–2009 | 3,2 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 11,2–11,8 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
| 2008–2009 | 3,2 l, 6 cyl. · Manuelle 6 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 11,8 L/100 km | 14,7 L/100 km | 8,7 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2019, 2021, 2024–2025 | Essence | 1984 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1560–1785 kg | 154–162 g/km (WLTP) | – |
| 2021, 2023–2025 | Essence | 1984 cm³ | 150 kW (204 ch) | 1660–1840 kg | 155–168 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2025 | Hybride essence | 1984 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1560–1740 kg | 143–163 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2025 | Hybride essence | 1984 cm³ | 150 kW (204 ch) | 1590–1815 kg | 144–164 g/km (WLTP) | – |
| 2025 | Hybride rechargeable essence | 1984 cm³ | 185 kW (252 ch) | 2145–2185 kg | 48–59 g/km (WLTP) | 97–106 km · 151–157 Wh/km |
| 2020–2025 | Hybride diesel | 1968 cm³ | 150 kW (204 ch) | 1605–1975 kg | 130–152 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Hybride essence | 1984 cm³ | 195 kW (265 ch) | 1670–1830 kg | 171–187 g/km (WLTP) | – |
| 2011–2016, 2019–2021, 2024 | Diesel | 1968 cm³ | 120 kW (163 ch) | 1550–1711 kg | 128–146 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2024 | Hybride diesel | 1968 cm³ | 120 kW (163 ch) | 1595–1600 kg | 127–144 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021 | Hybride essence | 1984 cm³ | 140 kW (190 ch) | 1560–1730 kg | 154–170 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2021 | Diesel | 2967 cm³ | 210 kW (286 ch) | 1735–1935 kg | 189–199 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2020 | Diesel | 1968 cm³ | 140 kW (190 ch) | 1595–1765 kg | 142–166 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2019 | Essence | 1984 cm³ | 140 kW (190 ch) | 1505–1720 kg | 157–171 g/km (WLTP) | – |
| 2013–2019 | Diesel | 1968 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1590–1680 kg | 144–154 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2018 | Essence | 1984 cm³ | 185 kW (252 ch) | 1565–1800 kg | 112–164 g/km (WLTP) | – |
| 2011–2018 | Diesel | 1968 cm³ | 100 kW (136 ch) | 1595–1680 kg | 109–131 g/km (NEDC) | – |
| 2015–2018 | Diesel | 2967 cm³ | 160 kW (218 ch) | 1680–1895 kg | 123–164 g/km (NEDC) | – |
| 2015–2017 | Essence | 1798 cm³ | 106 kW (144 ch) | 1565–1600 kg | 136–149 g/km (NEDC) | – |
| 2015–2017 | Essence | 1798 cm³ | 130 kW (177 ch) | 1530–1730 kg | 136–154 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2016 | Diesel | 2967 cm³ | 180 kW (245 ch) | 1715–1920 kg | 149–164 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Essence | 1798 cm³ | 125 kW (170 ch) | 1500–1730 kg | 134–143 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2015 | Essence | 1984 cm³ | 165 kW (224 ch) | 1575–1810 kg | 138–159 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diesel | 1968 cm³ | 130 kW (177 ch) | 1570–1700 kg | 120–139 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diesel | 2967 cm³ | 150 kW (204 ch) | 1640–1835 kg | 129–138 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Diesel | 1968 cm³ | 105 kW (143 ch) | 1590–1630 kg | 119–152 g/km (NEDC) | – |
| + 4 autres configurations |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Familiale, Citadine |
| Années-modèles dans les données EPA | 2008–2027 |
| Motorisations | Essence, Hybride léger, Flexfuel |
| Cylindrée | 2,0–3,2 l |
| Cylindres | 4, 6 |
| Types de boîte | Manuelle robotisée, Manuelle, Automatique, CVT |
| Transmission | Transmission intégrale, Traction, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (super), Essence (super) ou E85 |
| Configurations répertoriées | 67 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Volume du coffre (EPA) | 255–651 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 294–2 718 L |
| Motorisations (UE) | Essence, Hybride essence, Diesel, Hybride diesel |
| Cylindrée (UE) | 1 798–2 967 cm³ |
| Puissance (UE) | 100–185 kW (136–252 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 500–1 975 kg |
| Empattement (UE) | 2 758–2 831 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2008–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2000, 2003–2005, 2007–2026 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Système électrique | 72 | 2013, 2014, 2020 |
| Moteur et refroidissement | 61 | 2010, 2013, 2014 |
| Airbags | 34 | 2008, 2010, 2012 |
| Direction | 23 | 2013, 2014, 2019 |
| Aides à la conduite | 22 | 2019, 2020, 2021 |
| Carburant et propulsion | 12 | 2009, 2012, 2013 |
| Carrosserie et structure | 10 | 2009, 2010, 2014 |
| Transmission | 10 | 2009, 2013, 2016 |
| Visibilité et essuie-glaces | 10 | 2010, 2013, 2014 |
| Freins | 6 | 2008, 2009, 2013 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2008–2010, 2012–2021, 2026 : 247 plaintes, dont 5 avec accident et 3 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.
Rappels
Audi A5 recall: Structure:body:door:hinge And AttachmentsAudi A5 recall: Air Bags:frontal:passenger Side:inflator ModuleAudi A5 recall: Suspension:frontAudi A5 recall: Air Bags:side/windowAudi A5 recall: Engine And Engine Cooling:cooling SystemAudi A5 recall: Engine And Engine Cooling:cooling System