Audi
A3
Audi A3 : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueAudi
CatégorieCitadine
Années-modèles (États-Unis)2006–2013, 2015–2020, 2022–2027
Immatriculations neuves (UE)2000–2026
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Audi A3 – 4e génération2020–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | 8Y |
| Production | mai 2020–aujourd’hui |
| Années-modèles | 2022–aujourd’hui |
| Carrosseries | 5 portes berline à hayon (Sportback) 4 portes berline |
| Plateforme | Volkswagen Group MQB Evo |
| Moteurs | 1,0 L EA211 CHYB turbo 1,4 L EA211 I4 t/c ACDT PHEV System 1,5 L EA211 Evo turbo I4 (hybride léger) 1,5 L EA211 Evo turbo I4 (PHEV) 2,0 L EA888 evo 2 turbo I4 (S3) 1,5 L EA211 TGI Evo turbo I4 (30 g-tron) 2,5 L EA855 R5 turbo I5 TFSI 2,0 L EA288 evo 4 TDI |
| Moteur électrique | 48 Volt belt-drive alternator starter (MHEV) 81 kW – 85 kW Permanent magnet AC synchronous motor |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle MQ350 7 rapports S-tronic DQ381 |
| Chaîne de traction | MHEV PHEV |
| Batterie | 13 kWh Li-ion |
| Empattement | 2 640 mm (sportback) 2 636 mm (berline) 2 680 mm (A3L) |
| Longueur | 4 337 mm (sportback) 4 495 mm (berline) 4 548 mm (A3L) |
| Largeur | 1 816 mm |
| Hauteur | 1 425 mm |
| Poids à vide | 1 651 kg RS3 |
| Assemblage | Allemagne: Ingolstadt (Audi AG Werk Ingolstadt) Chine: Qingdao (FAW-VW Automotive Co. Ltd, A3L) |
| Designer | Jakob Hirzel, Juan Carlos Huerta |
Audi A3 – 3e génération2012–2020
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | 8V |
| Production | 2012–2020 octobre 2013–2020 (Cabriolet) |
| Années-modèles | 2015–2020 (berline) 2015–2019 (cabriolet) |
| Carrosseries | 2 portes cabriolet 3 portes berline à hayon 4 portes berline 5 portes berline à hayon |
| Plateforme | Volkswagen Group MQB platform |
| Moteurs | 1,0 L TFSi I3 1,2 L TFSi I4 1,4 L TFSi I4 1,4 L TFSi ACDT I4 1,4 L TFSi ACDT PHEV I4 1,5 L EA211 Evo TFSi ACDT I4 1,8 L EA888 TFSi I4 2,0 L EA888 TFSi I4 2,5 L TFSi I5 1,4 L TGi ACDT I4 (A3 g-tron) 1,6 L TDi I4 2,0 L TDi I4 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle MQ350 6 rapports (S-Tronic) DQ250 7 rapports (S-Tronic) DQ200 7 rapports (S-Tronic) DQ381 7 rapports (S-Tronic) DQ500 |
| Empattement | 2 portes cabriolet: 2 595 mm 3 portes: 2 601 mm 4 portes: 2 636 mm 5 portes: 2 636 mm |
| Longueur | 2 portes cabriolet: 4 423 mm 3 portes: 4 237 mm 4 portes: 4 456 mm 5 portes: 4 310 mm |
| Largeur | 2 portes cabriolet: 1 793 mm 3 portes: 1 777 mm 4 portes: 1 796 mm 5 portes: 1 785 mm |
| Hauteur | 2 portes cabriolet: 1 409 mm 3 portes: 1 421 mm 4 portes: 1 416 mm 5 portes: 1 421 mm |
| Poids à vide | 1 150–1 520 kg |
| Assemblage | Allemagne: Ingolstadt Hongrie: Győr Chine: Foshan (FAW-Volkswagen) Inde: Aurangabad (Audi India) Brésil: São José dos Pinhais Algeria: Relizane |
| Designer | Dany Garand (2009) Markus Gleitz (berline: 2010) |
Audi A3 – 2e génération2003–2013
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | 8P |
| Production | 2003–2013 |
| Années-modèles | 2004–2013 |
| Carrosseries | 3 portes berline à hayon 5 portes Sportback (berline à hayon) 2 portes cabriolet |
| Plateforme | Volkswagen Group A5 (PQ35) |
| Moteurs | 1,2 L I4 Turbo FSI (TFSI) 1,4 L I4 Turbo FSI (TFSI) 1,6 L I4 1,6 L I4 FSI 1,8 L I4 TFSI 2,0 L I4 FSI 2,0 L I4 TFSI 2,5 L I5 TFSI 3,2 L VR6 (petrol) 1,6 L I4 TDI 1,9 L I4 TDI 2,0 L I4 TDI |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 6 rapports manuelle 6 rapports automatique 6 rapports S-Tronic 7 rapports S-Tronic |
| Empattement | 2 578 mm |
| Longueur | 3 portes: 4 215 mm 5 portes: 4 285 mm |
| Largeur | 1 765 mm |
| Hauteur | 1 420 mm |
| Assemblage | Allemagne: Ingolstadt Belgique: Brussels (2004–2005; 2007–mai 2010) Hongrie: Győr Brésil: Curitiba (Volkswagen do Brasil, CKD; 12/2012 – 03/2013) |
| Designer | Gary Telaak (2000) |
Audi A3 – 1re génération1996–2003
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | 8L |
| Production | septembre 1996–2003 |
| Carrosseries | 3 portes berline à hayon 5 portes berline à hayon |
| Plateforme | Volkswagen Group A4 (PQ34) |
| Moteurs | petrol 1,6 L I4 1,8 L 20v I4 1,8 L 20v turbo I4 diesel 1,9 L TDI PD I4 |
| Boîtes de vitesses | 5/6 rapports Manuelle 4/5 rapports Automatique |
| Empattement | A3 2 513 mm quattro & S3: 2 519 mm |
| Longueur | A3 4 152 mm S3 4 159 mm |
| Largeur | A3 1 735 mm S3 1 763 mm |
| Hauteur | A3 1 423 mm S3 1 415 mm |
| Assemblage | Allemagne: Ingolstadt (1997 – 2003) Hongrie: Győr (avril 2001 – avril 2003) Brésil: Curitiba (Volkswagen do Brasil: 1999–2006) |
| Designer | Dirk van Braeckel (1992) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle robotisée 7 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2024 | 2,0 l, 4 cyl. hybride léger | Manuelle robotisée 7 rapports | Quatre roues motrices | Essence (ordinaire) |
| 2022–2024 | 2,0 l, 4 cyl. hybride léger | Manuelle robotisée 7 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2022–2023 | 2,0 l, 4 cyl. hybride léger | Manuelle robotisée 7 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2017–2020 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle robotisée 7 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2019–2020 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle robotisée 7 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2016–2018 | 1,4 l, 4 cyl. hybride rechargeable | Manuelle robotisée 6 rapports | Traction | Essence (super) et électricité |
| 2016–2018 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle robotisée 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2016 | 1,8 l, 4 cyl. | Manuelle robotisée 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2015 | 1,8 l, 4 cyl. | Manuelle robotisée 6 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2013, 2015 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle robotisée 6 rapports | Traction | Diesel |
| 2013, 2015 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle robotisée 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| +7 autres configurations |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2020, 2025–2027 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle robotisée 7 rapports · Transmission intégrale | 8,4–9,4 L/100 km | 9,8–10,7 L/100 km | 6,9–7,8 L/100 km | – |
| 2024 | 2,0 l, 4 cyl. hybride léger · Manuelle robotisée 7 rapports · Quatre roues motrices | 7,8 L/100 km | 8,7 L/100 km | 6,9 L/100 km | – |
| 2022–2024 | 2,0 l, 4 cyl. hybride léger · Manuelle robotisée 7 rapports · Traction | 7,4 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km | 6,2–6,4 L/100 km | – |
| 2022–2023 | 2,0 l, 4 cyl. hybride léger · Manuelle robotisée 7 rapports · Transmission intégrale | 7,6–7,8 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km | 6,5–6,7 L/100 km | – |
| 2017–2020 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle robotisée 7 rapports · Traction | 7,8–8,4 L/100 km | 8,7–9,4 L/100 km | 6,5–7,1 L/100 km | – |
| 2016–2018 | 1,4 l, 4 cyl. hybride rechargeable · Manuelle robotisée 6 rapports · Traction | 6,0–6,9 L/100 km | 6,4–7,1 L/100 km | 5,7–6,5 L/100 km | 26–27 km |
| 2013, 2015–2018 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle robotisée 6 rapports · Transmission intégrale | 8,7–9,8 L/100 km | 9,8–11,2 L/100 km | 7,1–8,4 L/100 km | – |
| 2015–2016 | 1,8 l, 4 cyl. · Manuelle robotisée 6 rapports · Traction | 8,4–8,7 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 6,7–7,1 L/100 km | – |
| 2013, 2015 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle robotisée 6 rapports · Traction | 6,7–9,8 L/100 km | 7,6–11,2 L/100 km | 5,7–8,4 L/100 km | – |
| 2006–2013 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle 6 rapports · Traction | 9,8 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km | – |
| 2006–2012 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 7,4–9,8 L/100 km | 8,1–10,7 L/100 km | 6,4–8,4 L/100 km | – |
| 2010–2012 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 9,8 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,4 L/100 km | – |
| +2 autres configurations |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2025 | Essence | 1498 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1305–1455 kg | 132–154 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2025 | Hybride essence | 1498 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1395–1400 kg | 124–136 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2025 | Diesel | 1968 cm³ | 85 kW (116 ch) | 1420–1450 kg | 114–127 g/km (WLTP) | – |
| 2012–2025 | Diesel | 1968 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1380–1490 kg | 122–146 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Essence | 999 cm³ | 81 kW (110 ch) | 1295–1300 kg | 123–131 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2024 | Essence | 1984 cm³ | 140 kW (190 ch) | 1410–1645 kg | 159–175 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Hybride essence | 999 cm³ | 81 kW (110 ch) | 1355–1360 kg | 116–124 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Hybride rechargeable essence | 1395 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1625–1660 kg | 24–47 g/km (WLTP) | 46–78 km · 137–154 Wh/km |
| 2016–2020 | Essence | 999 cm³ | 85 kW (116 ch) | 1255–1280 kg | 131–142 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2020 | Diesel | 1598 cm³ | 85 kW (116 ch) | 1335–1385 kg | 138–143 g/km (WLTP) | – |
| 2013–2020 | Diesel | 1968 cm³ | 135 kW (184 ch) | 1395–1550 kg | 164–174 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2018 | Essence-électrique | 1395 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1615 kg | 36–40 g/km (NEDC) | 115–124 Wh/km |
| 2014–2018 | Gaz naturel (GNV) | 1395 cm³ | 81 kW (110 ch) | 1335–1355 kg | 88–124 g/km (NEDC) | – |
| 2014–2017 | Essence | 1395 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1300–1450 kg | 80–120 g/km (WLTP) | – |
| 2013–2017 | Diesel | 1598 cm³ | 81 kW (110 ch) | 1315–1360 kg | 88–107 g/km (NEDC) | – |
| 2014–2016 | Essence | 1197 cm³ | 81 kW (110 ch) | 1245–1275 kg | 110–117 g/km (NEDC) | – |
| 2014–2016 | Essence | 1395 cm³ | 92 kW (125 ch) | 1280–1384 kg | 114–124 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2016 | Essence | 1798 cm³ | 132 kW (179 ch) | 1325–1505 kg | 129–152 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2015 | Essence | 1395 cm³ | 103 kW (140 ch) | 1300–1440 kg | 109–114 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Essence | 1197 cm³ | 77 kW (105 ch) | 1245–1345 kg | 114–127 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2014 | Essence | 1395 cm³ | 90 kW (122 ch) | 1250–1300 kg | 116–123 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Diesel | 1598 cm³ | 77 kW (105 ch) | 1335–1395 kg | 99–112 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Essence | 1390 cm³ | 92 kW (125 ch) | 1370–1485 kg | 127–139 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Diesel | 1968 cm³ | 103 kW (140 ch) | 1435–1535 kg | 115–129 g/km (NEDC) | – |
| 2010–2012 | Essence | 1595 cm³ | – | 1260–1300 kg | 162–164 g/km (NEDC) | – |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Citadine, Compacte, Petit break |
| Années-modèles dans les données EPA | 2006–2013, 2015–2020, 2022–2027 |
| Motorisations | Essence, Hybride léger, Hybride rechargeable, Diesel |
| Cylindrée | 1,4–3,2 l |
| Cylindres | 4, 6 |
| Types de boîte | Manuelle robotisée, Manuelle, Automatique |
| Transmission | Transmission intégrale, Traction, Quatre roues motrices, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (super), Essence (ordinaire), Essence (super) et électricité, Diesel |
| Configurations répertoriées | 66 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Moteur électrique (EPA) | 80 kW DCPM |
| Volume du coffre (EPA) | 227–566 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 237–2 520 L |
| Motorisations (UE) | Essence, Hybride essence, Hybride rechargeable essence, Diesel |
| Cylindrée (UE) | 999–1 968 cm³ |
| Puissance (UE) | 77–135 kW (105–184 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 250–1 660 kg |
| Empattement (UE) | 2 578–2 624 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2006–2013, 2015–2020, 2022–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2000–2026 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Airbags | 398 | 2006, 2015, 2016 |
| Transmission | 129 | 2006, 2007, 2009 |
| Carburant et propulsion | 125 | 2010, 2015, 2016 |
| Système électrique | 89 | 2015, 2016, 2017 |
| Moteur et refroidissement | 85 | 2006, 2015, 2016 |
| Éclairage | 35 | 2006, 2012, 2015 |
| Ceintures de sécurité | 20 | 2015, 2016, 2017 |
| Sièges | 20 | 2015, 2016, 2017 |
| Freins | 18 | 2009, 2010, 2015 |
| Pneus | 17 | 2007, 2016, 2018 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2006–2013, 2015–2020, 2024–2025 : 830 plaintes, dont 21 avec accident et 7 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.