Audi
A6 e-Tron
Audi A6 e-Tron: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiMarkaAudi
SınıfBüyük otomobil
Model yılları (ABD)2027
Yeni tescil yılları (AB)2021–2026
Geri çağırma verisiNHTSA (ABD)
Nesiller ve teknik özellikler
Audi A6 e-tron2024–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | 2024–günümüz |
| Kasa tipleri | 5 kapılı liftback (Sportback) 4 kapılı sedan (A6L e-tron) 5 kapılı station wagon (Avant) |
| Yerleşim | Arkadan motor, arkadan itiş Dual-motor, dört tekerden çekiş |
| Platform | Premium Platform Elektrikli (PPE) |
| Elektrik motoru | 1× permanent magnet synchronous 2× permanent magnet synchronous (quattro) 1x permanent magnet synchronous + 1x induction motor (S6) |
| Şanzımanlar | Single-speed gear reduction |
| Batarya | 83 kWh NMC811 CATL 100 kWh NMC811 CATL |
| Şarj | CCS Type1/2: 225270 kW DC SAE J1772/Type 2: 9,611 kW AC |
| Aks mesafesi | 2.946 mm 3.076 mm (A6L e-tron) |
| Uzunluk | 4.928 mm 5.073 mm (A6L e-tron) |
| Genişlik | 1.923 mm 1.942 mm (A6L e-tron) |
| Yükseklik | (Sportback) (Avant) 1.522 mm (A6L e-tron) |
| Sınıf | Üst sınıf otomobil (E) |
| Üretim yeri | Almanya: Ingolstadt Çin: Changchun (Audi-FAW, A6L e-tron) |
| Tasarımcı | Sascha Heyde |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2027 | Elektrik motoru | Tek vitesli | Arkadan itiş | Elektrik |
| 2027 | Elektrik motoru | Tek vitesli | Dört tekerden çekiş (AWD) | Elektrik |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | Elektrik motoru · Tek vitesli · Arkadan itiş | 16,4–18,9 kWh/100 km | 15,6–17,9 kWh/100 km | 17,4–20,0 kWh/100 km | 560–636 km |
| 2027 | Elektrik motoru · Tek vitesli · Dört tekerden çekiş (AWD) | 17,9–19,9 kWh/100 km | 17,3–19,2 kWh/100 km | 18,5–20,7 kWh/100 km | 526–579 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Güç | Kütle | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | Elektrikli | 100 kW (136 PS) | 2175–2185 kg | 532–612 km · 140–162 Wh/km |
| 2024–2025 | Elektrikli | 120 kW (163 PS) | 2250–2260 kg | 648–732 km · 145–165 Wh/km |
| 2025 | Elektrikli | 138 kW (188 PS) | 2360–2370 kg | 612–693 km · 153–173 Wh/km |
| 2025 | Elektrikli | 140 kW (190 PS) | 2175–2370 kg | 456–538 km · 183–192 Wh/km |
| 2025 | Elektrikli | 210 kW (286 PS) | 2175–2185 kg | 534–611 km · 140–162 Wh/km |
| 2024–2025 | Elektrikli | 270 kW (367 PS) | 2250–2296 kg | 641–729 km · 146–167 Wh/km |
| 2025 | Elektrikli | 315 kW (428 PS) | 2360–2370 kg | 615–688 km · 154–173 Wh/km |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Büyük otomobil |
| EPA verisindeki model yılları | 2027 |
| Güç aktarma türleri | Elektrikli |
| Şanzıman türleri | Tek vitesli |
| Çekiş | Arkadan itiş, Dört tekerden çekiş (AWD) |
| Yakıt | Elektrik |
| Listelenen yapılandırma | 4 |
| Elektrik motoru (EPA) | 225 and 270 kW Asynchron 3-Phase |
| Bagaj hacmi (EPA) | 736 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.718 L |
| Elektrikli menzil (EPA) | 526–636 km |
| Güç aktarma türleri (AB) | Elektrikli |
| Güç (AB) | 138–315 kW (188–428 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 2.175–2.370 kg |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2027 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2021–2026 |