A6 e-Tron
Audi A6 e-Tron: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
Audi A6 e-tron2024–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | 2024–oggi |
| Carrozzerie | 5 porte liftback (Sportback) 4 porte berlina (A6L e-tron) 5 porte station wagon (Avant) |
| Schema | Motore posteriore, trazione posteriore Dual-motor, trazione integrale |
| Piattaforma | Premium Platform Elettrico (PPE) |
| Motore elettrico | 1× permanent magnet synchronous 2× permanent magnet synchronous (quattro) 1x permanent magnet synchronous + 1x induction motor (S6) |
| Cambi | Single-speed gear reduction |
| Batteria | 83 kWh NMC811 CATL 100 kWh NMC811 CATL |
| Ricarica | CCS Type1/2: 225270 kW DC SAE J1772/Type 2: 9,611 kW AC |
| Passo | 2.946 mm 3.076 mm (A6L e-tron) |
| Lunghezza | 4.928 mm 5.073 mm (A6L e-tron) |
| Larghezza | 1.923 mm 1.942 mm (A6L e-tron) |
| Altezza | (Sportback) (Avant) 1.522 mm (A6L e-tron) |
| Categoria | Berlina premium (E) |
| Assemblaggio | Germania: Ingolstadt Cina: Changchun (Audi-FAW, A6L e-tron) |
| Designer | Sascha Heyde |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2027 | Motore elettrico | Monomarcia | Trazione integrale | Elettricità |
| 2027 | Motore elettrico | Monomarcia | Trazione posteriore | Elettricità |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | Motore elettrico · Monomarcia · Trazione integrale | 17,9–19,9 kWh/100 km | 17,3–19,2 kWh/100 km | 18,5–20,7 kWh/100 km | 526–579 km |
| 2027 | Motore elettrico · Monomarcia · Trazione posteriore | 16,4–18,9 kWh/100 km | 15,6–17,9 kWh/100 km | 17,4–20,0 kWh/100 km | 560–636 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Potenza | Massa | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | Elettrica | 100 kW (136 CV) | 2175–2185 kg | 532–612 km · 140–162 Wh/km |
| 2024–2025 | Elettrica | 120 kW (163 CV) | 2250–2260 kg | 648–732 km · 145–165 Wh/km |
| 2025 | Elettrica | 138 kW (188 CV) | 2360–2370 kg | 612–693 km · 153–173 Wh/km |
| 2025 | Elettrica | 140 kW (190 CV) | 2175–2370 kg | 456–538 km · 183–192 Wh/km |
| 2025 | Elettrica | 210 kW (286 CV) | 2175–2185 kg | 534–611 km · 140–162 Wh/km |
| 2024–2025 | Elettrica | 270 kW (367 CV) | 2250–2296 kg | 641–729 km · 146–167 Wh/km |
| 2025 | Elettrica | 315 kW (428 CV) | 2360–2370 kg | 615–688 km · 154–173 Wh/km |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | Grande |
| Anni modello nei dati EPA | 2027 |
| Tipi di motorizzazione | Elettrico |
| Tipi di cambio | Monomarcia |
| Trazione | Trazione posteriore, Trazione integrale |
| Alimentazione | Elettricità |
| Configurazioni elencate | 4 |
| Motore elettrico (EPA) | 225 and 270 kW Asynchron 3-Phase |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 736 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2.718 L |
| Autonomia elettrica (EPA) | 526–636 km |
| Motorizzazioni (UE) | Elettrica |
| Potenza (UE) | 138–315 kW (188–428 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 2.175–2.370 kg |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2021–2026 |