A8L
Audi A8L: anni di prima immatricolazione in Europa, aiuto sui codici di errore, spie e guide alla manutenzione.
MarcaAudi
Nuove immatricolazioni (UE)2003–2020, 2025
Generazioni e specifiche tecniche
Audi A8 – 4ª generazione (D5/4N)2017–2026
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | novembre 2017–2026 |
| Anni modello | 2018–2026 |
| Piattaforma | MLB Evo |
| Motori | Benzina engines 3,0 L biturbo FSI V6 3,0 L biturbo FSI V6 MHEV 3,0 L biturbo FSI V6 PHEV 4,0 L biturbo FSI V8 MHEV Diesel engines 3,0 L biturbo V6 4,0 L biturbo V8 |
| Motore elettrico | 48-volt system Belt alternator starter (BAS): MHEV 108 hp AC induction motor: PHEV |
| Cambi | 8 marce Tiptronic automatico 8 marce Plug-In Ibrido ZF 8HP90 Tiptronic automatico |
| Trasmissione | MHEV (60 TFSI / S8 TFSI) PHEV (60 TFSI e) |
| Batteria | 14,1 kWh lithium-ion (PHEV) |
| Autonomia elettrica | 27 km (60 TFSI e) |
| Passo | 2.998 mm 3.128 mm (LWB) 3.258 mm (Horch) |
| Lunghezza | 5.172 mm 5.302 mm (LWB) 5.422 mm (Horch) |
| Larghezza | 1.945 mm |
| Altezza | 1.485 mm |
| Assemblaggio | Germania: Neckarsulm |
| Designer | Sascha Heyde, Amar Vaya |
Audi A8 – 3ª generazione (D4/4H)2009–2017
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | 2009–2013 (FWD) 2009–2017 (quattro 4WD) |
| Anni modello | 2010–2017 |
| Piattaforma | Volkswagen MLB |
| Motori | petrol 2.0 TFSI I4 2.0 TFSI Ibrido I4 2.5 FSI V6 (Cina) 3.0 TFSI V6 4.0 TFSI V8 4.2 FSI V8 6.3 CEJA FSI W12 diesel 3.0 TDI V6 4.2 TDI V8 |
| Motore elettrico | 54 PS Disc-shaped electric motor |
| Cambi | 8 marce ZF 8HP Tiptronic automatico |
| Trasmissione | FHEV (A8 Ibrido) |
| Batteria | 1,3 kWh Li-ion |
| Passo | 2.992 mm 3.122 mm (LWB) |
| Lunghezza | 5.131 mm 5.267 mm (LWB) |
| Larghezza | 1.948 mm |
| Altezza | 1.461 mm 1.471 mm (LWB) |
| Peso a vuoto | 1.977 kg A8L 3.0TL 2.000 kg A8 4,2L 2.020 kg A8 L 4,2L 2.165 kg A8 L 6,3L |
| Assemblaggio | Germania: Neckarsulm Russia: Kaluga (Volkswagen Group Rus: 2013–2016) |
| Designer | Christian Winkelmann (2006) |
Audi A8 – 2ª generazione (D3/4E)2002–2010
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | agosto 2002 – novembre 2010 |
| Anni modello | 2003–2010 |
| Piattaforma | Volkswagen Group D3 |
| Motori | 2,8 L V6 3,0 L V6 3,1 L V6 FSI 3,7 L V8 4,2 L V8 4,2 L V8 FSI 5,2 L V10 FSI 6,0 L W12 3,0 L V6 TDI 3,9 L V8 TDI 4,1 L V8 TDI |
| Cambi | 6 marce ZF 6HP26 Tiptronic automatico LuK multitronic CVT |
| Passo | SWB: 2.944 mm LWB: 3.074 mm |
| Lunghezza | SWB pre 2007: 5.051 mm post 2007: 5.062 mm LWB pre 2007: 5.181 mm post 2007: 5.192 mm |
| Larghezza | 1.894 mm |
| Altezza | SWB: 1.444 mm LWB: 1.455 mm |
| Peso a vuoto | 1.670–1.990 kg |
| Assemblaggio | Germania: Neckarsulm |
| Designer | Miklós Kovács, Imre Hasanic, Dany Garand (1999) |
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Ibrida benzina | 2995 cm³ | 250 kW (340 CV) | 2030 kg | 224–228 g/km (WLTP) |
| 2019 | Ibrida diesel | 2967 cm³ | 210 kW (286 CV) | 2075 kg | 188–196 g/km (WLTP) |
| 2018 | Benzina | 2995 cm³ | 250 kW (340 CV) | 2020 kg | 178–182 g/km (NEDC) |
| 2017–2018 | Diesel | 2967 cm³ | 210 kW (286 CV) | 2075 kg | 191–197 g/km (WLTP) |
| 2015–2016 | Diesel | 2967 cm³ | 193 kW (262 CV) | 2010 kg | 159 g/km (NEDC) |
| 2014–2016 | Diesel | 4134 cm³ | 283 kW (385 CV) | 2170 kg | 194–197 g/km (NEDC) |
| 2014–2015 | Benzina | 2995 cm³ | 228 kW (310 CV) | 1955 kg | 176–184 g/km (NEDC) |
| 2014–2015 | Benzina | 3993 cm³ | 320 kW (435 CV) | 2050 kg | 211–216 g/km (NEDC) |
| 2014–2015 | Diesel | 2967 cm³ | 190 kW (258 CV) | 2010 kg | 158 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Benzina | 6299 cm³ | 368 kW (500 CV) | 2130 kg | 277–290 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Diesel | 2967 cm³ | 184 kW (250 CV) | 1965 kg | 171–176 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Diesel | 4134 cm³ | 258 kW (351 CV) | 2120 kg | 198–204 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Benzina | 2995 cm³ | 213 kW (290 CV) | 1955 kg | 205–217 g/km (NEDC) |
| 2012 | Benzina | 3993 cm³ | 309 kW (420 CV) | 2020 kg | 221 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Benzina | 4163 cm³ | 273 kW (371 CV) | 1960 kg | 224 g/km (NEDC) |
| 2010 | Benzina | 5998 cm³ | – | 2070 kg | 324 g/km (NEDC) |
| 2010 | Diesel | 4172 cm³ | – | 2070 kg | 249 g/km (NEDC) |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Motorizzazioni (UE) | Benzina, Diesel |
| Cilindrata (UE) | 2.967–6.299 cm³ |
| Potenza (UE) | 184–368 kW (250–500 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.960–2.130 kg |
| Passo (UE) | 3.122–3.128 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2003–2020, 2025 |