Audi
R8
Audi R8: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiMarkaAudi
Sınıfİki kişilik
Model yılları (ABD)2008–2012, 2014–2018, 2020–2023
Yeni tescil yılları (AB)2007–2025
Geri çağırma verisiNHTSA (ABD)
Nesiller ve teknik özellikler
Audi R8 (Type 4S)2014–2024
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Aralık 2014–2024 |
| Model yılları | 2016–2024 |
| Kasa tipleri | 2 kapılı coupe 2 kapılı cabrio (spyder) |
| Yerleşim | Longitudinal, Mid-engine, dört tekerden çekiş Longitudinal, mid-engine, arkadan itiş (standard models) |
| Platform | Volkswagen Group Modular Sports System Platform |
| Motorlar | 5,2 L V10 FSI |
| Şanzımanlar | 7 ileri DL800 S-Tronic dual clutch |
| Aks mesafesi | 2.650 mm |
| Uzunluk | 4.426 mm |
| Genişlik | 1.940 mm |
| Yükseklik | 1.240 mm |
| Boş ağırlık | Coupe: 1.695 kg Spyder: 1.795 kg V10 Plus Coupe: 1.645 kg V10 Plus Spyder: 1.695 kg RWS: 1.590 kg |
| Sınıf | Spor otomobil (S) |
| Üretim yeri | Almanya: Heilbronn (Audi Böllinger Höfe) |
| Tasarımcı | Florian Liese (2013) Manu Müller (makyajlı, 2018) |
Audi R8 (Type 42)2006–2015
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Haziran 2006 – Ağustos 2015 |
| Model yılları | 2007–2015 |
| Kasa tipleri | 2 kapılı coupe 2 kapılı cabrio (spyder) |
| Motorlar | 4,2 L FSI DOHC V8 5,2 L FSI DOHC V10 |
| Şanzımanlar | 6 ileri Graziano manuel 6 ileri Graziano R-Tronic single-clutch automated manuel 7 ileri DL800 S-Tronic çift kavramalı |
| Aks mesafesi | 2.650 mm |
| Uzunluk | V8 Coupe: 4.431 mm V10 Coupe: 4.435 mm V10 Spyder: 4.434 mm |
| Genişlik | V8 Coupe & V10 Spyder: 1.904 mm V10 Coupe: 1.930 mm |
| Yükseklik | V8 Coupe: 1.249 mm V10 Coupe: 1.252 mm V10 Spyder: 1.244 mm |
| Boş ağırlık | V8 Coupe: 1.560–1.565 kg V10 Coupe: 1.620–1.625 kg V10 Spyder: 1.720–1.725 kg |
| Sınıf | Spor otomobil (S) |
| Üretim yeri | Almanya: Neckarsulm (2006–2015); Heilbronn (Audi Böllinger Höfe: 2014–2015) |
| Tasarımcı | Walter de Silva Frank Lamberty (2004) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2018, 2021–2023 | 5,2 L, 10 silindir | 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2014–2015, 2017–2018, 2020–2023 | 5,2 L, 10 silindir | 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2010–2012, 2014–2015 | 4,2 L, 8 silindir | 6 ileri manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2014–2015 | 4,2 L, 8 silindir | 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2010–2012, 2014–2015 | 5,2 L, 10 silindir | 6 ileri manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2010–2012 | 4,2 L, 8 silindir | 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2010–2012 | 5,2 L, 10 silindir | 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2008–2009 | 4,2 L, 8 silindir | 6 ileri manuel | 4x4 veya dört tekerden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2008–2009 | 4,2 L, 8 silindir | 6 ileri otomatik | 4x4 veya dört tekerden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2018, 2021–2023 | 5,2 L, 10 silindir · 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Arkadan itiş | 13,1–13,8 L/100 km | 16,8 L/100 km | 9,4–11,2 L/100 km |
| 2014–2015, 2017–2018, 2020–2023 | 5,2 L, 10 silindir · 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 13,8–15,7 L/100 km | 16,8–18,1 L/100 km | 10,7–13,1 L/100 km |
| 2010–2012, 2014–2015 | 4,2 L, 8 silindir · 6 ileri manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 15,7–16,8 L/100 km | 19,6–21,4 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km |
| 2014–2015 | 4,2 L, 8 silindir · 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 13,8 L/100 km | 16,8 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2010–2012, 2014–2015 | 5,2 L, 10 silindir · 6 ileri manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 15,7–16,8 L/100 km | 19,6 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km |
| 2010–2012 | 4,2 L, 8 silindir · 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 14,7–15,7 L/100 km | 18,1 L/100 km | 11,2–13,1 L/100 km |
| 2010–2012 | 5,2 L, 10 silindir · 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 14,7–15,7 L/100 km | 18,1 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km |
| 2008–2009 | 4,2 L, 8 silindir · 6 ileri manuel · 4x4 veya dört tekerden çekiş | 15,7 L/100 km | 18,1–19,6 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km |
| 2008–2009 | 4,2 L, 8 silindir · 6 ileri otomatik · 4x4 veya dört tekerden çekiş | 15,7 L/100 km | 18,1 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015, 2019–2025 | Benzin | 5204 cm³ | 419 kW (570 PS) | 1665–1825 kg | 290–312 g/km (WLTP) |
| 2019–2025 | Benzin | 5204 cm³ | 456 kW (620 PS) | 1670–1770 kg | 296–316 g/km (WLTP) |
| 2015–2022 | Benzin | 5204 cm³ | 397 kW (540 PS) | 1665–1795 kg | 289–312 g/km (WLTP) |
| 2015–2018 | Benzin | 5204 cm³ | 449 kW (610 PS) | 1630–1770 kg | 287–306 g/km (NEDC) |
| 2011–2016 | Benzin | 5204 cm³ | 386 kW (525 PS) | 1700–1820 kg | 305–346 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Benzin | 4163 cm³ | 316 kW (430 PS) | 1640–1760 kg | 289–332 g/km (NEDC) |
| 2012–2015 | Benzin | 5204 cm³ | 404 kW (549 PS) | 1670 kg | 299 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Benzin | 5204 cm³ | 412 kW (560 PS) | 1600–1715 kg | 323–332 g/km (NEDC) |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | İki kişilik |
| EPA verisindeki model yılları | 2008–2012, 2014–2015, 2017–2018, 2020–2023 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli |
| Motor hacmi | 4,2–5,2 L |
| Silindir sayısı | 8, 10 |
| Şanzıman türleri | Otomatikleştirilmiş manuel, Manuel, Otomatik |
| Çekiş | Dört tekerden çekiş (AWD), Arkadan itiş, 4x4 veya dört tekerden çekiş |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan) |
| Listelenen yapılandırma | 61 |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin |
| Motor hacmi (AB) | 4.163–5.204 cm³ |
| Güç (AB) | 316–456 kW (430–620 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.630–1.825 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.650 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2008–2012, 2014–2018, 2020–2023 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2007–2025 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Süspansiyon | 6 | 2008, 2009 |
| Gövde ve yapı | 3 | 2008, 2009 |
| Motor ve soğutma | 1 | 2009 |
| Hava yastıkları | 1 | 2018 |
| Diğer veya bilinmeyen | 2 | 2009, 2020 |
Kaynak: 2008–2009, 2018, 2020 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 13 şikayet, bunların 1 tanesinde kaza ve 0 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.