XT6
Cadillac XT6: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Cadillac XT62019–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | 2019–günümüz |
| Model yılları | 2020–2025 (Kuzey Amerika) |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Yerleşim | Önden motor, önden çekiş Önden motor, dört tekerden çekiş |
| Platform | C1XX platform |
| Motorlar | 2,0 L LSY I4 3,6 L LGX V6 (Kuzey Amerika) |
| Şanzımanlar | 9 ileri 9T50 otomatik |
| Aks mesafesi | 2.863 mm |
| Uzunluk | 5.050 mm |
| Genişlik | 1.964 mm |
| Yükseklik | 1.750 mm |
| Sınıf | Mid-size luxury crossover SUV (E) |
| Üretim yeri | ABD: Spring Hill, Tennessee (Spring Hill Manufacturing) Çin: Jinqiao (SAIC-GM) |
| Tasarımcı | Robin Krieg |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L, 4 silindir | 9 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2021–2025 | 2,0 L, 4 silindir | 9 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2020–2025 | 3,6 L, 6 silindir | 9 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2020–2025 | 3,6 L, 6 silindir | 9 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L, 4 silindir · 9 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2021–2025 | 2,0 L, 4 silindir · 9 ileri otomatik · Önden çekiş | 10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2020–2025 | 3,6 L, 6 silindir · 9 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 11,2–11,8 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km |
| 2020–2025 | 3,6 L, 6 silindir · 9 ileri otomatik · Önden çekiş | 11,2–11,8 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Benzin | 1998 cm³ | 175 kW (238 PS) | 2015–2119 kg | 267 g/km (WLTP) |
| 2023–2025 | Benzin | 3649 cm³ | 231 kW (314 PS) | 2165–2198 kg | 306–309 g/km (WLTP) |
| 2024 | Benzin | 3647 cm³ | 229 kW (311 PS) | 2127–2202 kg | – |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Küçük SUV |
| EPA verisindeki model yılları | 2020–2025 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli |
| Motor hacmi | 2,0–3,6 L |
| Silindir sayısı | 4, 6 |
| Şanzıman türleri | Otomatik |
| Çekiş | Önden çekiş, Dört tekerden çekiş (AWD) |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan), Benzin (normal) |
| Listelenen yapılandırma | 22 |
| Aşırı besleme | Turbo (bazı versiyonlarda) |
| Start-stop sistemi | Var |
| Bagaj hacmi (EPA) | 368 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 3.879 L |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin |
| Motor hacmi (AB) | 1.998–3.649 cm³ |
| Güç (AB) | 175–231 kW (238–314 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 2.015–2.202 kg |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2020–2026 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2022–2025 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Sürüş destek sistemleri | 27 | 2020, 2021, 2024 |
| Elektrik sistemi | 26 | 2020, 2021, 2024 |
| Şanzıman ve aktarma | 23 | 2020, 2023, 2024 |
| Motor ve soğutma | 16 | 2020, 2021, 2022 |
| Yakıt ve tahrik | 11 | 2020, 2021, 2022 |
| Frenler | 7 | 2021, 2024, 2025 |
| Direksiyon | 5 | 2020, 2021, 2023 |
| Görüş ve silecekler | 5 | 2020, 2023 |
| Gövde ve yapı | 3 | 2020, 2023 |
| Lastikler | 1 | 2020 |
Kaynak: 2020–2025 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 109 şikayet, bunların 2 tanesinde kaza ve 0 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.