Spark
Chevrolet Spark: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Chevrolet Spark – 4. nesil2015–2022
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | M400 |
| Üretim | 2015–2022 |
| Model yılları | 2016–2022 (Kuzey Amerika) |
| Kasa tipleri | 5 kapılı hatchback |
| Motorlar | Benzinli 1,0 L L5Q I3 1,4 L LV7 I4 |
| Şanzımanlar | 5 ileri manuel CVT |
| Aks mesafesi | 2.385 mm |
| Uzunluk | 3.636 mm 3.595 mm (Güney Kore) |
| Genişlik | 1.595 mm |
| Yükseklik | 1.483 mm |
| Boş ağırlık | 1.019–1.049 kg |
| Üretim yeri | Güney Kore: Changwon (GM Korea) |
Chevrolet Spark EV2013–2016
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Haziran 2013 – Aralık 2016 |
| Model yılları | 2014–2016 |
| Kasa tipleri | 5 kapılı hatchback |
| Yerleşim | Front-motor, front-wheel drive |
| Platform | Gamma II |
| Elektrik motoru | MY 2015–16: 141 hp AC permanent magnet MY 2014: 130 hp AC permanent magnet |
| Şanzımanlar | MY 2015–16: Single-speed transaxle, 3.87:1 ratio MY 2014: Single-speed transaxle, 3.17:1 ratio |
| Batarya | MY 2015–16: Li-ion by LG Chem MY 2014: LiFePO by A123 Systems |
| Elektrikli menzil | 132 km (EPA) |
| Şarj | SAE J1772: 3,3 kW 100240 V onboard charger for 1Φ 12 A AC CCS Combo 1: 50 kW DC (opsiyonel) |
| Aks mesafesi | 2.375 mm |
| Uzunluk | 3.721 mm |
| Genişlik | 1.626 mm |
| Boş ağırlık | 1.356 kg |
Chevrolet Spark – 3. nesil2009–2023
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | M300 |
| Üretim | 2009–2015 (Güney Kore) 2009–2023 (Uzbekistan) 2010–2020 (Hindistan) 2010–2021 (Colombia; hatchback) 2018–2022 (Colombia; ChevyTaxi Plus) |
| Model yılları | 2013–2015 (Kuzey Amerika) |
| Kasa tipleri | 4 kapılı notchback 5 kapılı hatchback |
| Platform | Gamma II |
| Motorlar | Benzinli 995 cc S-TEC II I4 1,199 cc S-TEC II I4 1,206 cc S-TEC II I4 1,249 cc S-TEC II I4 LPG 1,199 cc S-TEC II I4 Dizel 936 cc XSDE I3 |
| Şanzımanlar | 5 ileri Y4M HD manuel 4 ileri Aisin AW 80-40LE otomatik CVT Jatco M4M-CVT7 otomatik |
| Aks mesafesi | 2.375 mm |
| Uzunluk | 3.995 mm (notchback) |
| Genişlik | 1.597 mm |
| Boş ağırlık | 1.066–1.089 kg |
| Üretim yeri | Güney Kore: Changwon (GM Korea) Hindistan: Talegaon (GM India) Güney Afrika: Port Elizabeth (GM South Africa) Colombia: Bogotá (GM Colombia) Uzbekistan: Asaka (GM Uzbekistan/UzAuto Motors) Vietnam: Hanoi (GM Vietnam) |
| Tasarımcı | Taewan Kim |
Chevrolet Spark – 2. nesil2005–2017
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | M200 / M250 |
| Üretim | 2005–2009 (Güney Kore) 2007–2017 (Hindistan) 2006–2009 (Pakistan) 2006–2016 (Latin America) |
| Kasa tipleri | 5 kapılı hatchback |
| Motorlar | Benzinli 0,8 L S-TEC I3 1,0 L S-TEC I4 |
| Şanzımanlar | 5 ileri manuel 4 ileri otomatik |
| Aks mesafesi | 2.345 mm |
| Uzunluk | 3.495 mm |
| Genişlik | 1.495 mm |
| Yükseklik | 1.500 mm |
| Üretim yeri | Güney Kore: Changwon Colombia: Bogotá (GM Colombia) Hindistan: Halol, Gujarat (GM India) Pakistan: Karachi (Nexus Automotive) Vietnam: Hanoi (VIDAMCO) |
| Tasarımcı | Giorgetto Giugiaro |
Chevrolet Spark – 1. nesil1998–2018
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | M100 / M150 |
| Üretim | 1998–2005 (Güney Kore) 1998–2007 (M100, Polonya) 1999–2008 (M100, Romanya) 1998–2002 (Hindistan) 2001–2018 (Uzbekistan) 2010–2016 (Çin) |
| Kasa tipleri | 5 kapılı hatchback 5 kapılı panelvan |
| Motorlar | Benzinli 0,8 L M-TEC I3 1,0 L S-TEC I4 1,2 L S-TEC I4 (Çin) |
| Şanzımanlar | 5 ileri manuel 3 ileri otomatik |
| Aks mesafesi | 2.340 mm |
| Uzunluk | 3.495 mm |
| Genişlik | 1.495 mm |
| Yükseklik | 1.485 mm |
| Boş ağırlık | 795–850 kg |
| Üretim yeri | Güney Kore: Changwon Uzbekistan: Asaka (UzDaewoo) Polonya: Warsaw (FSO) Romanya: Craiova (Rodae) İran: Kerman (Kerman Khodro) Çin: Liuzhou, Guangxi (SAIC-GM-Wuling) Hindistan: Surajpur (Daewoo India) Pakistan: Karachi (Nexus) Tayvan: Taipei (Formosa) Vietnam: Hanoi (VIDAMCO) |
| Tasarımcı | Fabrizio Giugiaro at Italdesign |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2016–2022 | 1,4 L, 4 silindir | 5 ileri manuel | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2016–2022 | 1,4 L, 4 silindir | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2014–2016 | Elektrik motoru | Tek vitesli | Önden çekiş | Elektrik |
| 2013–2015 | 1,2 L, 4 silindir | 5 ileri manuel | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2014–2015 | 1,2 L, 4 silindir | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2013 | 1,2 L, 4 silindir | 4 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2022 | 1,4 L, 4 silindir · 5 ileri manuel · Önden çekiş | 7,1–7,4 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km | 6,0–6,4 L/100 km | – |
| 2016–2022 | 1,4 L, 4 silindir · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 6,9–7,1 L/100 km | 7,6–7,8 L/100 km | 5,9–6,4 L/100 km | – |
| 2014–2016 | Elektrik motoru · Tek vitesli · Önden çekiş | 17,4–17,6 kWh/100 km | 16,2–16,3 kWh/100 km | 19,2–19,3 kWh/100 km | 132 km |
| 2013–2015 | 1,2 L, 4 silindir · 5 ileri manuel · Önden çekiş | 6,9 L/100 km | 7,6 L/100 km | 6,2–6,4 L/100 km | – |
| 2014–2015 | 1,2 L, 4 silindir · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 7,1 L/100 km | 7,8 L/100 km | 6,4 L/100 km | – |
| 2013 | 1,2 L, 4 silindir · 4 ileri otomatik · Önden çekiş | 7,6 L/100 km | 8,4 L/100 km | 6,5 L/100 km | – |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | Benzin | 995 cm³ | 50 kW (68 PS) | 1000–1065 kg | 118–119 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Benzin | 1206 cm³ | 60 kW (82 PS) | 1000–1065 kg | 118–119 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | LPG (çift yakıt) | 995 cm³ | 50 kW (68 PS) | 1029–1044 kg | 110–119 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | LPG (çift yakıt) | 995 cm³ | 48 kW (65 PS) | 1029 kg | 110 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | LPG (çift yakıt) | 1206 cm³ | 60 kW (82 PS) | 1058 kg | 113 g/km (NEDC) |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Küçük otomobil |
| EPA verisindeki model yılları | 2013–2022 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli, Elektrikli |
| Motor hacmi | 1,2–1,4 L |
| Silindir sayısı | 4 |
| Şanzıman türleri | CVT, Manuel, Tek vitesli, Otomatik |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Yakıt | Benzin (normal), Elektrik |
| Listelenen yapılandırma | 35 |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Elektrik motoru (EPA) | 105 kW ACPM; 104 kW ACPM; 104 kW AC Induction |
| Bagaj hacmi (EPA) | 311 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.350–2.435 L |
| Elektrikli menzil (EPA) | 132 km |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin, LPG (çift yakıt) |
| Motor hacmi (AB) | 995–1.206 cm³ |
| Güç (AB) | 48–60 kW (65–82 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.000–1.065 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.375 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2008, 2011–2026 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2009–2018 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Şanzıman ve aktarma | 127 | 2013, 2014, 2015 |
| Motor ve soğutma | 124 | 2013, 2014, 2015 |
| Elektrik sistemi | 100 | 2013, 2014, 2015 |
| Frenler | 65 | 2013, 2014, 2016 |
| Hava yastıkları | 60 | 2013, 2014, 2019 |
| Hız kontrolü | 50 | 2013, 2014, 2015 |
| Yakıt ve tahrik | 44 | 2013, 2014, 2015 |
| Gövde ve yapı | 26 | 2013, 2014, 2015 |
| Kilitler ve mandallar | 22 | 2013, 2014, 2015 |
| Denge ve çekiş kontrolü | 18 | 2013, 2014, 2015 |
Kaynak: 2013–2022 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 527 şikayet, bunların 48 tanesinde kaza ve 5 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.