Chevrolet
Spark
Chevrolet Spark: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoMarcaChevrolet
ClaseSubcompacto
Años de modelo (EE. UU.)2008, 2011–2026
Matriculaciones nuevas (UE)2009–2018
Datos de llamadas a revisiónNHTSA (Estados Unidos)
Generaciones y especificaciones técnicas
Chevrolet Spark – 4.ª generación2015–2022
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | M400 |
| Producción | 2015–2022 |
| Años de modelo | 2016–2022 (Norteamérica) |
| Carrocerías | 5 puertas hatchback |
| Motores | Gasolina 1,0 L L5Q I3 1,4 L LV7 I4 |
| Transmisiones | 5 velocidades manual CVT |
| Distancia entre ejes | 2.385 mm |
| Longitud | 3.636 mm 3.595 mm (Corea del Sur) |
| Anchura | 1.595 mm |
| Altura | 1.483 mm |
| Peso en vacío | 1.019–1.049 kg |
| Ensamblaje | Corea del Sur: Changwon (GM Korea) |
Chevrolet Spark EV2013–2016
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | junio 2013 – diciembre 2016 |
| Años de modelo | 2014–2016 |
| Carrocerías | 5 puertas hatchback |
| Disposición | Front-motor, front-wheel drive |
| Plataforma | Gamma II |
| Motor eléctrico | MY 2015–16: 141 hp AC permanent magnet MY 2014: 130 hp AC permanent magnet |
| Transmisiones | MY 2015–16: Single-speed transaxle, 3.87:1 ratio MY 2014: Single-speed transaxle, 3.17:1 ratio |
| Batería | MY 2015–16: Li-ion by LG Chem MY 2014: LiFePO by A123 Systems |
| Autonomía eléctrica | 132 km (EPA) |
| Carga | SAE J1772: 3,3 kW 100240 V onboard charger for 1Φ 12 A AC CCS Combo 1: 50 kW DC (opcional) |
| Distancia entre ejes | 2.375 mm |
| Longitud | 3.721 mm |
| Anchura | 1.626 mm |
| Peso en vacío | 1.356 kg |
Chevrolet Spark – 3.ª generación2009–2023
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | M300 |
| Producción | 2009–2015 (Corea del Sur) 2009–2023 (Uzbekistan) 2010–2020 (India) 2010–2021 (Colombia; hatchback) 2018–2022 (Colombia; ChevyTaxi Plus) |
| Años de modelo | 2013–2015 (Norteamérica) |
| Carrocerías | 4 puertas notchback 5 puertas hatchback |
| Plataforma | Gamma II |
| Motores | Gasolina 995 cc S-TEC II I4 1,199 cc S-TEC II I4 1,206 cc S-TEC II I4 1,249 cc S-TEC II I4 LPG 1,199 cc S-TEC II I4 Diésel 936 cc XSDE I3 |
| Transmisiones | 5 velocidades Y4M HD manual 4 velocidades Aisin AW 80-40LE automática CVT Jatco M4M-CVT7 automática |
| Distancia entre ejes | 2.375 mm |
| Longitud | 3.995 mm (notchback) |
| Anchura | 1.597 mm |
| Peso en vacío | 1.066–1.089 kg |
| Ensamblaje | Corea del Sur: Changwon (GM Korea) India: Talegaon (GM India) Sudáfrica: Port Elizabeth (GM South Africa) Colombia: Bogotá (GM Colombia) Uzbekistan: Asaka (GM Uzbekistan/UzAuto Motors) Vietnam: Hanoi (GM Vietnam) |
| Diseñador | Taewan Kim |
Chevrolet Spark – 2.ª generación2005–2017
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | M200 / M250 |
| Producción | 2005–2009 (Corea del Sur) 2007–2017 (India) 2006–2009 (Pakistan) 2006–2016 (Latin America) |
| Carrocerías | 5 puertas hatchback |
| Motores | Gasolina 0,8 L S-TEC I3 1,0 L S-TEC I4 |
| Transmisiones | 5 velocidades manual 4 velocidades automática |
| Distancia entre ejes | 2.345 mm |
| Longitud | 3.495 mm |
| Anchura | 1.495 mm |
| Altura | 1.500 mm |
| Ensamblaje | Corea del Sur: Changwon Colombia: Bogotá (GM Colombia) India: Halol, Gujarat (GM India) Pakistan: Karachi (Nexus Automotive) Vietnam: Hanoi (VIDAMCO) |
| Diseñador | Giorgetto Giugiaro |
Chevrolet Spark – 1.ª generación1998–2018
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | M100 / M150 |
| Producción | 1998–2005 (Corea del Sur) 1998–2007 (M100, Polonia) 1999–2008 (M100, Rumanía) 1998–2002 (India) 2001–2018 (Uzbekistan) 2010–2016 (China) |
| Carrocerías | 5 puertas hatchback 5 puertas furgón |
| Motores | Gasolina 0,8 L M-TEC I3 1,0 L S-TEC I4 1,2 L S-TEC I4 (China) |
| Transmisiones | 5 velocidades manual 3 velocidades automática |
| Distancia entre ejes | 2.340 mm |
| Longitud | 3.495 mm |
| Anchura | 1.495 mm |
| Altura | 1.485 mm |
| Peso en vacío | 795–850 kg |
| Ensamblaje | Corea del Sur: Changwon Uzbekistan: Asaka (UzDaewoo) Polonia: Warsaw (FSO) Rumanía: Craiova (Rodae) Iran: Kerman (Kerman Khodro) China: Liuzhou, Guangxi (SAIC-GM-Wuling) India: Surajpur (Daewoo India) Pakistan: Karachi (Nexus) Taiwán: Taipei (Formosa) Vietnam: Hanoi (VIDAMCO) |
| Diseñador | Fabrizio Giugiaro at Italdesign |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2016–2022 | 1,4 L, 4 cil. | CVT (variable continua) | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
| 2016–2022 | 1,4 L, 4 cil. | Manual de 5 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
| 2014–2016 | Motor eléctrico | Una velocidad | Tracción delantera | Electricidad |
| 2014–2015 | 1,2 L, 4 cil. | CVT (variable continua) | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
| 2013–2015 | 1,2 L, 4 cil. | Manual de 5 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
| 2013 | 1,2 L, 4 cil. | Automática de 4 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2022 | 1,4 L, 4 cil. · CVT (variable continua) · Tracción delantera | 6,9–7,1 L/100 km | 7,6–7,8 L/100 km | 5,9–6,4 L/100 km | – |
| 2016–2022 | 1,4 L, 4 cil. · Manual de 5 velocidades · Tracción delantera | 7,1–7,4 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km | 6,0–6,4 L/100 km | – |
| 2014–2016 | Motor eléctrico · Una velocidad · Tracción delantera | 17,4–17,6 kWh/100 km | 16,2–16,3 kWh/100 km | 19,2–19,3 kWh/100 km | 132 km |
| 2014–2015 | 1,2 L, 4 cil. · CVT (variable continua) · Tracción delantera | 7,1 L/100 km | 7,8 L/100 km | 6,4 L/100 km | – |
| 2013–2015 | 1,2 L, 4 cil. · Manual de 5 velocidades · Tracción delantera | 6,9 L/100 km | 7,6 L/100 km | 6,2–6,4 L/100 km | – |
| 2013 | 1,2 L, 4 cil. · Automática de 4 velocidades · Tracción delantera | 7,6 L/100 km | 8,4 L/100 km | 6,5 L/100 km | – |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | Gasolina | 995 cm³ | 50 kW (68 CV) | 1000–1065 kg | 118–119 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Gasolina | 1206 cm³ | 60 kW (82 CV) | 1000–1065 kg | 118–119 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | GLP (bifuel) | 995 cm³ | 50 kW (68 CV) | 1029–1044 kg | 110–119 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | GLP (bifuel) | 995 cm³ | 48 kW (65 CV) | 1029 kg | 110 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | GLP (bifuel) | 1206 cm³ | 60 kW (82 CV) | 1058 kg | 113 g/km (NEDC) |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | Subcompacto |
| Años de modelo en los datos EPA | 2013–2022 |
| Tipos de propulsión | Gasolina, Eléctrico |
| Cilindrada | 1,2–1,4 L |
| Cilindros | 4 |
| Tipos de transmisión | CVT, Manual, Una velocidad, Automática |
| Tracción | Tracción delantera |
| Combustible | Gasolina (normal), Electricidad |
| Configuraciones registradas | 35 |
| Sistema start-stop | En algunas versiones |
| Motor eléctrico (EPA) | 105 kW ACPM; 104 kW ACPM; 104 kW AC Induction |
| Volumen del maletero (EPA) | 311 L |
| Volumen del habitáculo (EPA) | 2.350–2.435 L |
| Autonomía eléctrica (EPA) | 132 km |
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, GLP (bifuel) |
| Cilindrada (UE) | 995–1.206 cm³ |
| Potencia (UE) | 48–60 kW (65–82 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.000–1.065 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.375 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2008, 2011–2026 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2009–2018 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Transmisión | 127 | 2013, 2014, 2015 |
| Motor y refrigeración | 124 | 2013, 2014, 2015 |
| Sistema eléctrico | 100 | 2013, 2014, 2015 |
| Frenos | 65 | 2013, 2014, 2016 |
| Airbags | 60 | 2013, 2014, 2019 |
| Control de velocidad | 50 | 2013, 2014, 2015 |
| Combustible y propulsión | 44 | 2013, 2014, 2015 |
| Carrocería y estructura | 26 | 2013, 2014, 2015 |
| Cerraduras y cierres | 22 | 2013, 2014, 2015 |
| Control de estabilidad y tracción | 18 | 2013, 2014, 2015 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2013–2022: 527 quejas, 48 con accidente y 5 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.
Llamadas a revisión
Chevrolet Spark recall: Air Bags:frontal:passenger Side:inflator ModuleChevrolet Spark recall: Suspension:front:control Arm:lower ArmChevrolet Spark recall: Latches/locks/linkages:hood:latchChevrolet Spark recall: Latches/locks/linkages:hood:latchChevrolet Spark recall: Air BagsChevrolet Spark recall: Air Bags