QX50
Infiniti QX50: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Infiniti QX50 – 2. nesil2017–2025
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | J55 |
| Üretim | Kasım 2017 – 2025 |
| Model yılları | 2019–2025 (QX50) 2022–2025 (QX55) |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV (QX50) 5 kapılı coupe SUV (QX55) |
| Yerleşim | Ön engine, front-wheel drive / dört tekerden çekiş |
| Motorlar | 2,0 L KR20DDET turbo I4 (gasoline) |
| Şanzımanlar | Xtronic CVT |
| Aks mesafesi | 2.799 mm |
| Uzunluk | 4.699 mm |
| Genişlik | 1.902 mm |
| Yükseklik | 1.676 mm |
| Üretim yeri | Meksika: Aguascalientes (Cooperation Manufacturing Plant Aguascalientes) Çin: Dalian |
| Tasarımcı | Shiro Nakamura (2014) |
Infiniti QX50 – 1. nesil2007–2017
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | J50 |
| Üretim | 2007–2013 (EX) 2013–2017 (QX50) |
| Model yılları | 2008–2013 (EX) 2014–2017 (QX50) |
| Yerleşim | Ön engine, rear-wheel drive Front-engine, dört tekerden çekiş |
| Platform | Nissan FM platform |
| Motorlar | Benzinli 3,5 L VQ35HR V6 3,7 L VQ37VHR V6 Dizel 3,0 L V9X V6 turbo |
| Şanzımanlar | 7 ileri otomatik (Manual Shift-ability) |
| Uzunluk | 4.630 mm 4.745 mm (201517) |
| Genişlik | 1.803 mm |
| Yükseklik | 2013–15: 1.549 mm 2015–17: 1.593 mm |
| Üretim yeri | Japonya: Kaminokawa, Tochigi (Nissan Tochigi Plant) |
| Tasarımcı | Tadayoshi Iida (2004, 2005) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2025 | 2,0 L, 4 silindir | CVT (sürekli değişken) | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2019–2025 | 2,0 L, 4 silindir | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2014–2017 | 3,7 L, 6 silindir | 7 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2014–2017 | 3,7 L, 6 silindir | 7 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2025 | 2,0 L, 4 silindir · CVT (sürekli değişken) · Dört tekerden çekiş (AWD) | 9,0–9,4 L/100 km | 9,8–10,7 L/100 km | 7,8–8,4 L/100 km |
| 2019–2025 | 2,0 L, 4 silindir · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 8,7–9,0 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 7,6–8,1 L/100 km |
| 2014–2017 | 3,7 L, 6 silindir · 7 ileri otomatik · Arkadan itiş | 11,8 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km |
| 2014–2017 | 3,7 L, 6 silindir · 7 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,8 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Benzin | 1997 cm³ | 183 kW (249 PS) | 1978 kg | 199–224 g/km (NEDC) |
| 2014–2016 | Dizel | 2993 cm³ | 175 kW (238 PS) | 1955–1995 kg | 224 g/km (NEDC) |
| 2014–2015 | Benzin | 3696 cm³ | 235 kW (320 PS) | 1873 kg | 265 g/km (NEDC) |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Küçük SUV, Küçük station wagon |
| EPA verisindeki model yılları | 2014–2017, 2019–2025 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli |
| Motor hacmi | 2,0–3,7 L |
| Silindir sayısı | 4, 6 |
| Şanzıman türleri | CVT, Otomatik |
| Çekiş | Önden çekiş, Dört tekerden çekiş (AWD), Arkadan itiş |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan) |
| Listelenen yapılandırma | 22 |
| Aşırı besleme | Turbo (bazı versiyonlarda) |
| Bagaj hacmi (EPA) | 538 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.605–2.747 L |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin, Dizel |
| Motor hacmi (AB) | 1.997–3.696 cm³ |
| Güç (AB) | 175–235 kW (238–320 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.873–1.995 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.800–2.880 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2014–2017, 2019–2026 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2013–2016, 2019 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Motor ve soğutma | 149 | 2019, 2020, 2021 |
| Elektrik sistemi | 42 | 2019, 2021, 2022 |
| Sürüş destek sistemleri | 38 | 2019, 2020, 2021 |
| Şanzıman ve aktarma | 35 | 2019, 2020, 2021 |
| Frenler | 22 | 2017, 2019, 2021 |
| Yakıt ve tahrik | 17 | 2016, 2019, 2021 |
| Hız kontrolü | 13 | 2016, 2017, 2019 |
| Gövde ve yapı | 8 | 2014, 2017, 2019 |
| Hava yastıkları | 8 | 2016, 2017, 2019 |
| Koltuklar | 7 | 2016, 2019, 2024 |
Kaynak: 2014–2017, 2019–2025 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 281 şikayet, bunların 13 tanesinde kaza ve 6 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.