Taycan
Porsche Taycan: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Porsche Taycan2019–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | Type 9J1 I (2019–2024) / Type 9J1 II (2024–günümüz) |
| Üretim | 2019–günümüz |
| Kasa tipleri | 4 kapılı sedan/sedan 5 kapılı shooting brake (Taycan Cross Turismo / Taycan Sport Turismo) |
| Yerleşim | Arkadan motor, arkadan itiş (Taycan) Çift motor, dört tekerden çekiş (Taycan 4, 4S, GTS, Turbo & Turbo S) |
| Platform | Volkswagen Group J1 |
| Motorlar | 2× AC synchronous elektrikli motors |
| Şanzımanlar | 1 ileri direct-drive (front 8.05:1) 2 ileri otomatik (rear; 16:1 and 8.05:1) |
| Batarya | 2024–günümüz 89 kWh (82,3 kWh net battery energy content) liquid-cooled lithium-ion or 105 kWh (97 kWh net battery energy content) liquid-cooled lithium-ion "Performance Battery Plus" 2019–2024 79,2 kWh (71,0 kWh usable) liquid-cooled lithium-ion or 93,4 kWh (83,7 kWh usable) liquid-cooled lithium-ion "Performance Battery Plus" |
| Elektrikli menzil | 2024–günümüz (WLTP combined) 2019–2024 (WLTP combined), 323 km (EPA) |
| Şarj | 270 kW (800 volt) DC 150 kW (400 volt) DC using onboard step-up converter 22 kW (400 volt 3 phase) AC using onboard rectifier 19,2 kW (240 volt single phase) AC using onboard rectifier |
| Aks mesafesi | 2.900 mm |
| Uzunluk | 4.963 mm |
| Genişlik | 1.966 mm |
| Yükseklik | 1.378–1.381 mm |
| Boş ağırlık | 2.140–2.305 kg |
| Sınıf | Üst sınıf otomobil (E) |
| Üretim yeri | Almanya: Stuttgart |
| Tasarımcı | Emiel Burki and Mitja Borkert under Michael Mauer |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2026 | Elektrik motoru | 2 ileri otomatik | Arkadan itiş | Elektrik |
| 2020–2026 | Elektrik motoru | 2 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Elektrik |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026 | Elektrik motoru · 2 ileri otomatik · Arkadan itiş | 22,7–27,9 kWh/100 km | 22,2–29,4 kWh/100 km | 23,4–26,2 kWh/100 km | 322–512 km |
| 2020–2026 | Elektrik motoru · 2 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 22,5–31,0 kWh/100 km | 22,2–31,3 kWh/100 km | 22,7–30,7 kWh/100 km | 309–510 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Güç | Kütle | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|
| 2020, 2024–2025 | Elektrikli | 150 kW (204 PS) | 2245–2270 kg | 623–670 km · 173–187 Wh/km |
| 2024–2025 | Elektrikli | 163 kW (222 PS) | 2325–2370 kg | 580–625 km · 183–198 Wh/km |
| 2020–2021, 2023–2025 | Elektrikli | 320 kW (435 PS) | 2215–2355 kg | 406–652 km · 177–248 Wh/km |
| 2022–2025 | Elektrikli | 380 kW (517 PS) | 2370–2385 kg | 449–495 km · 208–260 Wh/km |
| 2024–2025 | Elektrikli | 440 kW (598 PS) | 2325–2355 kg | 580–630 km · 182–198 Wh/km |
| 2025 | Elektrikli | 515 kW (700 PS) | 2360–2385 kg | 578–621 km · 183–198 Wh/km |
| 2021–2024 | Elektrikli | 120 kW (163 PS) | 2125–2205 kg | 410–482 km · 254–287 Wh/km |
| 2020–2024 | Elektrikli | 140 kW (190 PS) | 2295–2320 kg | 414–458 km · 256–281 Wh/km |
| 2020–2024 | Elektrikli | 142 kW (193 PS) | 2370–2395 kg | 405–441 km · 252–285 Wh/km |
| 2019–2024 | Elektrikli | 175 kW (238 PS) | 2295–2395 kg | 413–480 km · 218–270 Wh/km |
| 2019–2024 | Elektrikli | 190 kW (258 PS) | 2370–2493 kg | 402–549 km · 233–270 Wh/km |
| 2021–2024 | Elektrikli | 240 kW (326 PS) | 2125–2155 kg | 369–443 km · 196–264 Wh/km |
| 2021–2024 | Elektrikli | 280 kW (381 PS) | 2205–2320 kg | 434–498 km · 207–281 Wh/km |
| 2020–2024 | Elektrikli | 360 kW (489 PS) | 2295–2325 kg | 414–481 km · 219–270 Wh/km |
| 2020–2024 | Elektrikli | 460 kW (625 PS) | 2370–2395 kg | 405–474 km · 225–280 Wh/km |
| 2020–2022 | Elektrikli | 80 kW (109 PS) | 2215–2380 kg | 319–379 km · 263–275 Wh/km |
| 2020–2022 | Elektrikli | 113 kW (154 PS) | 2215 kg | 365–406 km · 246–262 Wh/km |
| 2020–2022 | Elektrikli | 335 kW (455 PS) | 2370–2395 kg | 402–444 km · 229–255 Wh/km |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Orta boy otomobil, Kompakt otomobil, Büyük otomobil |
| EPA verisindeki model yılları | 2020–2026 |
| Güç aktarma türleri | Elektrikli |
| Şanzıman türleri | Otomatik |
| Çekiş | Dört tekerden çekiş (AWD), Arkadan itiş |
| Yakıt | Elektrik |
| Listelenen yapılandırma | 84 |
| Elektrik motoru (EPA) | 175 and 254 kW ACPM; 175 and 503 kW ACPM; 201 and 503 kW ACPM; 150 and 201 kW ACPM |
| Bagaj hacmi (EPA) | 311–680 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.492–3.058 L |
| Elektrikli menzil (EPA) | 309–512 km |
| Güç aktarma türleri (AB) | Elektrikli |
| Güç (AB) | 120–460 kW (163–625 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 2.125–2.395 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.900–2.904 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2020–2027 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2019–2026 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Elektrik sistemi | 142 | 2020, 2021, 2022 |
| Motor ve soğutma | 52 | 2020, 2021, 2022 |
| Şanzıman ve aktarma | 46 | 2020, 2021, 2022 |
| Frenler | 30 | 2020, 2021, 2023 |
| Sürüş destek sistemleri | 30 | 2020, 2021, 2022 |
| Yakıt ve tahrik | 22 | 2020, 2021, 2022 |
| Görüş ve silecekler | 13 | 2020, 2021, 2022 |
| Hız kontrolü | 12 | 2020, 2021, 2022 |
| Direksiyon | 11 | 2020, 2021, 2022 |
| Gövde ve yapı | 4 | 2020, 2022, 2023 |
Kaynak: 2020–2024 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 271 şikayet, bunların 11 tanesinde kaza ve 5 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.