Panamera
Porsche Panamera: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Porsche Panamera – 3. nesil (976) Chassis G32024–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | 2024–günümüz |
| Platform | Volkswagen Group MSB platform |
| Motorlar | Benzinli 3,0 L Volkswagen-Audi EA839T turbo V6 4,0 L Volkswagen-Porsche EA825TT twin-turbocharged V8 Benzinli şarj edilebilir hibrit 2,9 L Volkswagen-Audi EA839TT twin-turbocharged V6 + Elektrikli motor 4,0 L Volkswagen-Porsche EA825TT twin-turbocharged V8 + Elektrikli motor |
| Elektrik motoru | 140 kW integrated elektrikli motor (yalnızca E-Hybrid) |
| Batarya | 21,8 kWh (PHEV) |
| Aks mesafesi | 2.950 mm 3.100 mm (LWB) |
| Uzunluk | 5.052 mm 5.202 mm (LWB) |
| Genişlik | 1.937 mm |
| Yükseklik | 1.423 mm 1.425 mm (LWB) |
| Boş ağırlık | 1.885–2.360 kg (DIN) 2.400 kg (LWB) |
| Tasarımcı | James Burgess |
Porsche Panamera – 2. nesil (971) Chassis G22016–2024
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | 2016–2024 |
| Kasa tipleri | 5 kapılı fastback/liftback sedan 5 kapılı shooting brake |
| Platform | Volkswagen Group MSB platform |
| Motorlar | Benzinli 3,0 L Volkswagen-Audi EA839T turbo V6 2,9 L Volkswagen-Audi EA839TT twin-turbo V6 4,0 L Volkswagen-Porsche EA825TT twin-turbo V8 Dizel 4,0 L Volkswagen-Audi EA898TTD twin-turbo V8 Plug-in Hibrit 2,9 L Volkswagen-Audi EA839TT twin-turbo V6 + Elektrikli motor 4,0 L Volkswagen-Porsche EA825TT twin-turbo V8 + Elektrikli motor |
| Elektrik motoru | 100 kW integrated Elektrikli motor (e-Hybrid Only) |
| Şanzımanlar | 8 ileri PDK dual clutch |
| Aktarma sistemi | PHEV (Panamera e-Hybrid) |
| Batarya | Audi e-tron 14,1 kWh Lithium ion (PHEV) |
| Aks mesafesi | 2.950 mm 3.100 mm (LWB) |
| Uzunluk | 5.049 mm 5.199 mm (LWB) |
| Genişlik | 1.937 mm |
| Yükseklik | 1.423 mm 1.432 mm (LWB) |
| Boş ağırlık | 1.815–2.310 kg |
| Tasarımcı | Peter Varga |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2026 | 2,9 L, 6 silindir | 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2021–2026 | 2,9 L, 6 silindir | 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2025 | 2,9 L, 8 silindir şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) ve elektrik |
| 2017–2023, 2025 | 4,0 L, 8 silindir | 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2021–2023 | 2,9 L, 6 silindir şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) ve elektrik |
| 2021–2023 | 4,0 L, 8 silindir şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) ve elektrik |
| 2017–2020 | 2,9 L, 6 silindir | 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel | 4x4 | Benzin (yüksek oktan) |
| 2018–2020 | 2,9 L, 6 silindir şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) veya elektrik |
| 2017–2020 | 3,0 L, 6 silindir | 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel | 4x4 | Benzin (yüksek oktan) |
| 2017–2020 | 3,0 L, 6 silindir | 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2018–2020 | 4,0 L, 8 silindir şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) veya elektrik |
| 2014–2016 | 3,0 L, 6 silindir | 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| +10 yapılandırma daha |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026 | 2,9 L, 6 silindir · 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Arkadan itiş | 11,2–11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | – |
| 2021–2026 | 2,9 L, 6 silindir · 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 11,2–12,4 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km | – |
| 2025 | 2,9 L, 8 silindir şarj edilebilir hibrit · 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 11,2 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 45 km |
| 2017–2023, 2025 | 4,0 L, 8 silindir · 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 11,2–13,8 L/100 km | 13,1–15,7 L/100 km | 9,4–11,8 L/100 km | – |
| 2018–2023 | 2,9 L, 6 silindir şarj edilebilir hibrit · 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 10,2–10,7 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km | 23–31 km |
| 2018–2023 | 4,0 L, 8 silindir şarj edilebilir hibrit · 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 11,2–12,4 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 23–27 km |
| 2017–2020 | 2,9 L, 6 silindir · 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel · 4x4 | 10,2–11,8 L/100 km | 11,2–13,1 L/100 km | 8,4–9,8 L/100 km | – |
| 2017–2020 | 3,0 L, 6 silindir · 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel · 4x4 | 10,2–10,7 L/100 km | 11,2–12,4 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km | – |
| 2017–2020 | 3,0 L, 6 silindir · 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Arkadan itiş | 9,8–10,7 L/100 km | 11,2–12,4 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km | – |
| 2014–2016 | 3,0 L, 6 silindir · 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Arkadan itiş | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,0 L/100 km | – |
| 2014–2016 | 3,0 L, 6 silindir · 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 11,2–11,8 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,0 L/100 km | – |
| 2014–2016 | 3,0 L, 6 silindir şarj edilebilir hibrit · 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Arkadan itiş | 9,4 L/100 km | 10,2 L/100 km | 8,1 L/100 km | 26 km |
| +8 yapılandırma daha |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Benzin | 2894 cm³ | 260 kW (354 PS) | 1960–1995 kg | 220–244 g/km (WLTP) | – |
| 2022–2025 | Benzin | 3996 cm³ | 368 kW (500 PS) | 2140 kg | 270–278 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Benzinli plug-in hibrit | 2894 cm³ | 224 kW (305 PS) | 2305 kg | 24–82 g/km (WLTP) | 79–92 km · 183–267 Wh/km |
| 2022–2025 | Benzinli plug-in hibrit | 2894 cm³ | 260 kW (354 PS) | 2330 kg | 26–87 g/km (WLTP) | 78–87 km · 182–274 Wh/km |
| 2021–2022, 2024–2025 | Benzinli plug-in hibrit | 3996 cm³ | 382 kW (519 PS) | 2435–2550 kg | 27–88 g/km (WLTP) | 79–90 km · 280–285 Wh/km |
| 2016, 2019–2024 | Benzin | 2894 cm³ | 243 kW (330 PS) | 1940–2295 kg | 192–254 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Benzin | 3996 cm³ | 353 kW (480 PS) | 2095–2115 kg | 282–291 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2024 | Benzin | 3996 cm³ | 463 kW (630 PS) | 2155–2253 kg | 290–296 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2024 | Benzinli plug-in hibrit | 2894 cm³ | 243 kW (330 PS) | 2245–2300 kg | 48–81 g/km (WLTP) | 41–62 km · 176–241 Wh/km |
| 2020–2024 | Benzinli plug-in hibrit | 2894 cm³ | 324 kW (441 PS) | 2300–2315 kg | 56–62 g/km (WLTP) | 46–61 km · 182–241 Wh/km |
| 2020–2024 | Benzinli plug-in hibrit | 3996 cm³ | 420 kW (571 PS) | 2425–2440 kg | 62–66 g/km (WLTP) | 47–59 km · 228–244 Wh/km |
| 2016–2022 | Benzin | 2894 cm³ | 324 kW (441 PS) | 1945–2010 kg | 59–262 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2020 | Benzin | 3996 cm³ | 338 kW (460 PS) | 2070–2100 kg | 275–283 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2020 | Benzin | 3996 cm³ | 404 kW (549 PS) | 2070–2145 kg | 280–285 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2020 | Benzinli plug-in hibrit | 3996 cm³ | 404 kW (549 PS) | 2385–2400 kg | 81–85 g/km (WLTP) | 38–45 km · 176–219 Wh/km |
| 2016–2019 | Benzin | 2995 cm³ | 243 kW (330 PS) | 1890–1970 kg | 173–180 g/km (NEDC) | – |
| 2016–2019 | Dizel | 3956 cm³ | 310 kW (421 PS) | 2125 kg | 176–178 g/km (NEDC) | – |
| 2017–2018 | Benzin-elektrik | 2894 cm³ | 243 kW (330 PS) | 2245–2265 kg | 46–77 g/km (WLTP) | 54–55 km · 159 Wh/km |
| 2017–2018 | Benzin-elektrik | 3996 cm³ | 404 kW (549 PS) | 2385–2400 kg | 66–69 g/km (NEDC) | 162–176 Wh/km |
| 2013–2017 | Benzin | 2997 cm³ | 309 kW (420 PS) | 1945 kg | 208–210 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2016 | Benzin | 3605 cm³ | 228 kW (310 PS) | 1845–1895 kg | 196–206 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2016 | Benzin | 4806 cm³ | 324 kW (441 PS) | 2000 kg | 239–249 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2016 | Benzin | 4806 cm³ | 382 kW (519 PS) | 2045–2145 kg | 239–242 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2016 | Benzin-elektrik | 2995 cm³ | 245 kW (333 PS) | 2170 kg | 71 g/km (NEDC) | 162 Wh/km |
| 2014–2016 | Dizel | 2967 cm³ | 221 kW (300 PS) | 1975 kg | 169 g/km (NEDC) | – |
| + 6 yapılandırma daha |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Büyük otomobil |
| EPA verisindeki model yılları | 2010–2026 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli, Şarj edilebilir hibrit, Hibrit |
| Motor hacmi | 2,9–4,8 L |
| Silindir sayısı | 6, 8 |
| Şanzıman türleri | Otomatikleştirilmiş manuel, Otomatik |
| Çekiş | Arkadan itiş, Dört tekerden çekiş (AWD), 4x4 |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan), Benzin (yüksek oktan) ve elektrik, Benzin (yüksek oktan) veya elektrik |
| Listelenen yapılandırma | 173 |
| Aşırı besleme | Turbo ve kompresör (bazı versiyonlarda) |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Elektrik motoru (EPA) | 140 kW DC Brushless; 70 kW DC Brushless; 100 kW DC Brushless; 70 kW |
| Bagaj hacmi (EPA) | 453–765 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.775–3.058 L |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin, Benzinli plug-in hibrit, Benzin-elektrik, Dizel |
| Motor hacmi (AB) | 2.894–4.806 cm³ |
| Güç (AB) | 184–404 kW (250–549 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.835–2.400 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.920–2.950 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2010–2027 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2009–2026 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Motor ve soğutma | 42 | 2011, 2012, 2018 |
| Elektrik sistemi | 26 | 2011, 2013, 2018 |
| Şanzıman ve aktarma | 19 | 2011, 2014, 2018 |
| Yakıt ve tahrik | 8 | 2010, 2011, 2012 |
| Hava yastıkları | 7 | 2011, 2013, 2014 |
| Frenler | 7 | 2011, 2013, 2014 |
| Aydınlatma | 5 | 2012, 2014, 2016 |
| Gövde ve yapı | 4 | 2011, 2012, 2013 |
| Hız kontrolü | 4 | 2012, 2013, 2014 |
| Süspansiyon | 3 | 2011, 2013, 2018 |
Kaynak: 2010–2018, 2020–2024, 2026 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 111 şikayet, bunların 6 tanesinde kaza ve 3 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.