Porsche
Taycan
Porsche Taycan: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoMarcaPorsche
ClaseMediano, Compacto
Años de modelo (EE. UU.)2020–2027
Matriculaciones nuevas (UE)2019–2026
Datos de llamadas a revisiónNHTSA (Estados Unidos)
Generaciones y especificaciones técnicas
Porsche Taycan2019–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | Type 9J1 I (2019–2024) / Type 9J1 II (2024–actualidad) |
| Producción | 2019–actualidad |
| Carrocerías | 4 puertas sedán/sedán 5 puertas shooting brake (Taycan Cross Turismo / Taycan Sport Turismo) |
| Disposición | Motor trasero, propulsión trasera (Taycan) Doble motor, tracción total (Taycan 4, 4S, GTS, Turbo & Turbo S) |
| Plataforma | Volkswagen Group J1 |
| Motores | 2× AC synchronous electric motors |
| Transmisiones | 1 velocidades direct-drive (front 8.05:1) 2 velocidades automática (rear; 16:1 and 8.05:1) |
| Batería | 2024–actualidad 89 kWh (82,3 kWh net battery energy content) liquid-cooled lithium-ion or 105 kWh (97 kWh net battery energy content) liquid-cooled lithium-ion "Performance Battery Plus" 2019–2024 79,2 kWh (71,0 kWh usable) liquid-cooled lithium-ion or 93,4 kWh (83,7 kWh usable) liquid-cooled lithium-ion "Performance Battery Plus" |
| Autonomía eléctrica | 2024–actualidad (WLTP combined) 2019–2024 (WLTP combined), 323 km (EPA) |
| Carga | 270 kW (800 volt) DC 150 kW (400 volt) DC using onboard step-up converter 22 kW (400 volt 3 phase) AC using onboard rectifier 19,2 kW (240 volt single phase) AC using onboard rectifier |
| Distancia entre ejes | 2.900 mm |
| Longitud | 4.963 mm |
| Anchura | 1.966 mm |
| Altura | 1.378–1.381 mm |
| Peso en vacío | 2.140–2.305 kg |
| Clase | Berlina ejecutiva (E) |
| Ensamblaje | Alemania: Stuttgart |
| Diseñador | Emiel Burki and Mitja Borkert under Michael Mauer |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2026 | Motor eléctrico | Automática de 2 velocidades | Propulsión trasera | Electricidad |
| 2020–2026 | Motor eléctrico | Automática de 2 velocidades | Tracción total | Electricidad |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026 | Motor eléctrico · Automática de 2 velocidades · Propulsión trasera | 22,7–27,9 kWh/100 km | 22,2–29,4 kWh/100 km | 23,4–26,2 kWh/100 km | 322–512 km |
| 2020–2026 | Motor eléctrico · Automática de 2 velocidades · Tracción total | 22,5–31,0 kWh/100 km | 22,2–31,3 kWh/100 km | 22,7–30,7 kWh/100 km | 309–510 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Potencia | Masa | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|
| 2020, 2024–2025 | Eléctrico | 150 kW (204 CV) | 2245–2270 kg | 623–670 km · 173–187 Wh/km |
| 2024–2025 | Eléctrico | 163 kW (222 CV) | 2325–2370 kg | 580–625 km · 183–198 Wh/km |
| 2020–2021, 2023–2025 | Eléctrico | 320 kW (435 CV) | 2215–2355 kg | 406–652 km · 177–248 Wh/km |
| 2022–2025 | Eléctrico | 380 kW (517 CV) | 2370–2385 kg | 449–495 km · 208–260 Wh/km |
| 2024–2025 | Eléctrico | 440 kW (598 CV) | 2325–2355 kg | 580–630 km · 182–198 Wh/km |
| 2025 | Eléctrico | 515 kW (700 CV) | 2360–2385 kg | 578–621 km · 183–198 Wh/km |
| 2021–2024 | Eléctrico | 120 kW (163 CV) | 2125–2205 kg | 410–482 km · 254–287 Wh/km |
| 2020–2024 | Eléctrico | 140 kW (190 CV) | 2295–2320 kg | 414–458 km · 256–281 Wh/km |
| 2020–2024 | Eléctrico | 142 kW (193 CV) | 2370–2395 kg | 405–441 km · 252–285 Wh/km |
| 2019–2024 | Eléctrico | 175 kW (238 CV) | 2295–2395 kg | 413–480 km · 218–270 Wh/km |
| 2019–2024 | Eléctrico | 190 kW (258 CV) | 2370–2493 kg | 402–549 km · 233–270 Wh/km |
| 2021–2024 | Eléctrico | 240 kW (326 CV) | 2125–2155 kg | 369–443 km · 196–264 Wh/km |
| 2021–2024 | Eléctrico | 280 kW (381 CV) | 2205–2320 kg | 434–498 km · 207–281 Wh/km |
| 2020–2024 | Eléctrico | 360 kW (489 CV) | 2295–2325 kg | 414–481 km · 219–270 Wh/km |
| 2020–2024 | Eléctrico | 460 kW (625 CV) | 2370–2395 kg | 405–474 km · 225–280 Wh/km |
| 2020–2022 | Eléctrico | 80 kW (109 CV) | 2215–2380 kg | 319–379 km · 263–275 Wh/km |
| 2020–2022 | Eléctrico | 113 kW (154 CV) | 2215 kg | 365–406 km · 246–262 Wh/km |
| 2020–2022 | Eléctrico | 335 kW (455 CV) | 2370–2395 kg | 402–444 km · 229–255 Wh/km |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | Mediano, Compacto, Grande |
| Años de modelo en los datos EPA | 2020–2026 |
| Tipos de propulsión | Eléctrico |
| Tipos de transmisión | Automática |
| Tracción | Tracción total, Propulsión trasera |
| Combustible | Electricidad |
| Configuraciones registradas | 84 |
| Motor eléctrico (EPA) | 175 and 254 kW ACPM; 175 and 503 kW ACPM; 201 and 503 kW ACPM; 150 and 201 kW ACPM |
| Volumen del maletero (EPA) | 311–680 L |
| Volumen del habitáculo (EPA) | 2.492–3.058 L |
| Autonomía eléctrica (EPA) | 309–512 km |
| Tipos de propulsión (UE) | Eléctrico |
| Potencia (UE) | 120–460 kW (163–625 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 2.125–2.395 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.900–2.904 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2020–2027 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2019–2026 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Sistema eléctrico | 142 | 2020, 2021, 2022 |
| Motor y refrigeración | 52 | 2020, 2021, 2022 |
| Transmisión | 46 | 2020, 2021, 2022 |
| Frenos | 30 | 2020, 2021, 2023 |
| Asistencia a la conducción | 30 | 2020, 2021, 2022 |
| Combustible y propulsión | 22 | 2020, 2021, 2022 |
| Visibilidad y limpiaparabrisas | 13 | 2020, 2021, 2022 |
| Control de velocidad | 12 | 2020, 2021, 2022 |
| Dirección | 11 | 2020, 2021, 2022 |
| Carrocería y estructura | 4 | 2020, 2022, 2023 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2020–2024: 271 quejas, 11 con accidente y 5 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.
Llamadas a revisión
Porsche Taycan recall: Back Over Prevention: Sensing System: CameraPorsche Taycan recall: Exterior Lighting:lighting Control Module:softwarePorsche Taycan recall: Electrical System:propulsion System:traction BatteryPorsche Taycan recall: Air Bags:sensor:occupant Classification:front PassengerPorsche Taycan recall: Electrical System:propulsion System:traction BatteryPorsche Taycan recall: Electrical System:propulsion System:traction Battery