Porsche
Cayenne
Porsche Cayenne: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoMarcaPorsche
ClaseSUV estándar
Años de modelo (EE. UU.)2003–2027
Matriculaciones nuevas (UE)2002–2026
Datos de llamadas a revisiónNHTSA (Estados Unidos)
Generaciones y especificaciones técnicas
Porsche Cayenne – 4.ª generación2026–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | X1A / X1B |
| Producción | febrero 2026 – actualidad |
| Carrocerías | 5 puertas crossover SUV 5 puertas coupe crossover SUV |
| Plataforma | Premium Platform Eléctrico (PPE) |
| Motor eléctrico | 2× PMSM |
| Batería | 113 kWh LG Energy Solution 800 V lithium nickel cobalt manganese aluminium (Li-NCMA) |
| Carga | 400 kW |
| Distancia entre ejes | 3.024 mm |
| Longitud | 4.985 mm |
| Anchura | 1.980 mm |
| Altura | 1.674 mm |
| Peso en vacío | 2.645 kg |
| Ensamblaje | Eslovaquia: Bratislava (Volkswagen Bratislava Plant) |
| Diseñador | Fabian Schmõlz |
Porsche Cayenne – 3.ª generación2017–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | 9YA / 9YB |
| Producción | agosto 2017 – actualidad |
| Años de modelo | 2019–actualidad |
| Carrocerías | 5 puertas crossover SUV (9Y0) 5 puertas coupe crossover SUV (9Y3 Coupé) |
| Plataforma | Volkswagen Group MLB Evo |
| Motores | Gasolina 2,9 L EA839TT V6 twin-turbo 3,0 L EA839T V6 turbo 4,0 L EA825TT V8 twin-turbo Gasolina híbrido enchufable 3,0 L EA839 V6 turbo 4,0 L EA825TT V8 twin-turbo |
| Motor eléctrico | 100 kW integrated electric motor (E-Hybrid) |
| Transmisiones | 8 velocidades ZF 8HP automática (Tiptronic S) |
| Batería | 14,1 kWh lithium-ion (2018–2020) 17,9 kWh lithium-ion (2021–2022) 25,9 kWh lithium-ion (2023–actualidad) |
| Distancia entre ejes | 2.895 mm |
| Longitud | 4.918–4.929 mm 4.931–4.942 mm (Coupé) |
| Anchura | 1.983–1.995 mm |
| Altura | 1.673–1.696 mm 1.636–1.676 mm (Coupé) |
| Peso en vacío | 2.083–2.643 kg |
| Ensamblaje | Eslovaquia: Bratislava (Volkswagen Bratislava Plant) Malasia: Kulim, Kedah (Sime Darby: 2022–actualidad, solo 3.0-litre) |
| Diseñador | Ingo Scheinhutte under Michael Mauer |
Porsche Cayenne – 2.ª generación2010–2018
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | 92A |
| Producción | abril 2010 – agosto 2017 |
| Años de modelo | 2011–2018 |
| Carrocerías | 5 puertas crossover SUV 5 puertas coupe crossover SUV |
| Plataforma | Volkswagen Group PL72 platform |
| Motores | Gasolina 3,0 L EA837 V6 supercharged 3,6 L EA390 VR6 4,8 L M4801 V8 4,8 L M4851 V8 twin-turbo Gasolina híbrido 3,0 L EA837 V6 supercharged Gasolina híbrido enchufable 3,0 L EA837 V6 supercharged (E-Hybrid) Diésel 3,0 L CNR/CRC/CVV V6 turbo diesel 4,2 L CUD V8 twin-turbo diesel |
| Motor eléctrico | 35 kW 1NM AC synchronous (Cayenne S híbrido) 61 kW 1NM AC synchronous (Cayenne S E-Hybrid) |
| Transmisiones | 8 velocidades TL-80SN/TR-82SD automática (Tiptronic S) 6 velocidades manual (solo 2011–2014 V6 base model) |
| Tren motriz | Power-split híbrido (Cayenne S híbrido) Híbrido enchufable (Cayenne S E-Hybrid) |
| Batería | Nickel-metal hydride (Cayenne S híbrido) Lithium-ion (Cayenne S E-Hybrid) |
| Distancia entre ejes | 2.895 mm |
| Longitud | 4.846 mm (2010–2014) 4.855 mm (2014–2017) |
| Anchura | 1.938 mm (2010–2014) 1.939 mm (2014–2017) |
| Altura | 1.705 mm |
| Peso en vacío | 2.085–2.215 kg |
| Ensamblaje | Eslovaquia: Bratislava (Volkswagen Bratislava Plant: body assembly, paint, engine, gearbox, drivetrain, under chassis, wheels) Alemania: Leipzig (Porsche Leipzig GmbH: interior, finishing, inspection) Alemania: Osnabrück (Volkswagen Osnabrück Plant: interior, finishing, inspection; 2015–2017) |
| Diseñador | Mitja Borkert |
Porsche Cayenne – 1.ª generación2002–2010
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | 9PA |
| Producción | agosto 2002 – diciembre 2009 |
| Años de modelo | 2003–2010 |
| Carrocerías | 5 puertas crossover SUV |
| Plataforma | Volkswagen Group PL71 platform |
| Motores | Gasolina 3,2 L EA390 VR6 3,6 L EA390 VR6 4,5 L M4800 V8 (S) 4,5 L M4850 TT V8 (Turbo/Turbo S) 4,8 L M4801 V8 (S/GTS) 4,8 L M4851 TT V8 (Turbo/Turbo S) Diésel 3,0 L CNR/CRC/CVV turbodiesel V6 |
| Transmisiones | 6 velocidades Aisin/VW TR-60SN/09D automática (Tiptronic S) 6 velocidades manual (VR6, S and GTS) |
| Distancia entre ejes | 2.855 mm |
| Longitud | 955 Cayenne: 4.782 mm 955 Turbo: 4.786 mm 957 Cayenne: 4.798 mm 957 GTS/Turbo: 4.795 mm |
| Anchura | 1.928 mm 957 GTS/Turbo S: 1.957 mm |
| Altura | 1.699 mm 957 GTS: 1.675 mm 957 Turbo: 1.696 mm |
| Ensamblaje | Eslovaquia: Bratislava (Volkswagen Bratislava Plant: body assembly, paint, engine, gearbox, drivetrain, under chassis, wheels) Alemania: Leipzig (Porsche Leipzig GmbH: interior, finishing, inspection) |
| Diseñador | Steve Murkett Michael Mauer (restyling) |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2026 | 3,0 L, 6 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2019–2026 | 4,0 L, 8 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2021–2022, 2025 | 3,0 L, 6 cil. híbrido enchufable | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) y electricidad |
| 2021–2023, 2025 | 4,0 L, 8 cil. híbrido enchufable | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) y electricidad |
| 2019–2023 | 2,9 L, 6 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2019–2020 | 3,0 L, 6 cil. híbrido enchufable | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) o electricidad |
| 2020 | 4,0 L, 8 cil. híbrido enchufable | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) o electricidad |
| 2015–2018 | 3,0 L, 6 cil. híbrido enchufable | Manual automatizada de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) o electricidad |
| 2011–2018 | 3,6 L, 6 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2011–2018 | 4,8 L, 8 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2013–2016 | 3,0 L, 6 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Diésel |
| 2011–2014 | 3,0 L, 6 cil. híbrido | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| +11 configuraciones más |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016, 2019–2026 | 3,0 L, 6 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 9,8–12,4 L/100 km | 11,2–13,8 L/100 km | 8,1–10,7 L/100 km | – |
| 2019–2026 | 4,0 L, 8 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 13,1–14,7 L/100 km | 14,7–16,8 L/100 km | 10,7–12,4 L/100 km | – |
| 2019–2022, 2025 | 3,0 L, 6 cil. híbrido enchufable · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 10,7–11,2 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 21–47 km |
| 2020–2023, 2025 | 4,0 L, 8 cil. híbrido enchufable · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 10,7–13,1 L/100 km | 11,2–14,7 L/100 km | 10,2–11,8 L/100 km | 19–39 km |
| 2019–2023 | 2,9 L, 6 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 11,8–13,1 L/100 km | 13,1–14,7 L/100 km | 10,2–11,2 L/100 km | – |
| 2015–2018 | 3,0 L, 6 cil. híbrido enchufable · Manual automatizada de 8 velocidades · Tracción total | 10,7 L/100 km | 11,2 L/100 km | 9,8 L/100 km | 23 km |
| 2011–2018 | 3,6 L, 6 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 11,8–13,1 L/100 km | 13,1–14,7 L/100 km | 9,8–10,7 L/100 km | – |
| 2011–2018 | 4,8 L, 8 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 13,1–15,7 L/100 km | 14,7–18,1 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | – |
| 2011–2014 | 3,0 L, 6 cil. híbrido · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 11,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 9,8 L/100 km | – |
| 2010–2014 | 3,6 L, 6 cil. · Manual de 6 velocidades · Tracción total | 13,1–14,7 L/100 km | 15,7–16,8 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | – |
| 2010 | 3,6 L, 6 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción total | 14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 11,8 L/100 km | – |
| 2010 | 4,8 L, 8 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción total | 15,7–16,8 L/100 km | 18,1–19,6 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | – |
| +8 configuraciones más |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Gasolina | 2995 cm³ | 260 kW (354 CV) | 2130–2160 kg | 246–257 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Gasolina | 3996 cm³ | 349 kW (475 CV) | 2235–2265 kg | 283–291 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Gasolina | 3996 cm³ | 368 kW (500 CV) | 2265–2295 kg | 282–295 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Híbrido enchufable gasolina | 2995 cm³ | 224 kW (305 CV) | 2500–2530 kg | 33–91 g/km (WLTP) | 69–80 km · 196–296 Wh/km |
| 2024–2025 | Híbrido enchufable gasolina | 2995 cm³ | 260 kW (354 CV) | 2485–2515 kg | 32–94 g/km (WLTP) | 73–79 km · 197–306 Wh/km |
| 2024–2025 | Híbrido enchufable gasolina | 3996 cm³ | 441 kW (600 CV) | 2570–2670 kg | 40–44 g/km (WLTP) | 70–73 km · 299–309 Wh/km |
| 2019–2023 | Híbrido enchufable gasolina | 2995 cm³ | 250 kW (340 CV) | 2370–2435 kg | 71–93 g/km (WLTP) | 36–44 km · 187–237 Wh/km |
| 2017–2022 | Gasolina | 2995 cm³ | 250 kW (340 CV) | 2060–2105 kg | 92–272 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2021 | Gasolina | 2894 cm³ | 324 kW (441 CV) | 2095–2125 kg | 266–277 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2020 | Híbrido enchufable gasolina | 2995 cm³ | 60 kW (82 CV) | 2370–2435 kg | 76–94 g/km (WLTP) | 42–54 km · 177–236 Wh/km |
| 2014–2018 | Gasolina | 3604 cm³ | – | 2160–2450 kg | 223–234 g/km (NEDC) | – |
| 2018 | Gasolina-eléctrico | 2995 cm³ | 250 kW (340 CV) | 2370 kg | 72 g/km (NEDC) | 206–209 Wh/km |
| 2014–2018 | Diésel | 2967 cm³ | 184 kW (250 CV) | 2185 kg | 173–179 g/km (NEDC) | – |
| 2014–2018 | Diésel | 2967 cm³ | 193 kW (262 CV) | 2185 kg | 173–179 g/km (NEDC) | – |
| 2014–2017 | Gasolina-eléctrico | 2995 cm³ | 245 kW (333 CV) | 2425 kg | 75–79 g/km (NEDC) | 186–208 Wh/km |
| 2011–2017 | Diésel | 2967 cm³ | 155 kW (211 CV) | 2155–2175 kg | 189–195 g/km (NEDC) | – |
| 2011, 2016–2017 | Diésel | 2967 cm³ | 176 kW (239 CV) | 2175 kg | 195 g/km (NEDC) | – |
| 2014–2017 | Diésel | 4134 cm³ | 283 kW (385 CV) | 2290–2335 kg | 209–215 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Gasolina | 3598 cm³ | 220 kW (299 CV) | 2105 kg | 236 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Gasolina | 2995 cm³ | 245 kW (333 CV) | 2315 kg | 193 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2014 | Gasolina | 4806 cm³ | 309 kW (420 CV) | 2160 kg | 251 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Gasolina | 4806 cm³ | 368 kW (500 CV) | 2245 kg | 270 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Diésel | 2967 cm³ | 180 kW (245 CV) | 2155 kg | 189 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2014 | Diésel | 4134 cm³ | 281 kW (382 CV) | 2270 kg | 218 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Gasolina | 4806 cm³ | 294 kW (400 CV) | 2140 kg | 245 g/km (NEDC) | – |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV estándar, SUV, Vehículo de uso especial |
| Años de modelo en los datos EPA | 2003–2026 |
| Tipos de propulsión | Gasolina, Híbrido enchufable, Diésel, Híbrido |
| Cilindrada | 2,9–4,8 L |
| Cilindros | 6, 8 |
| Tipos de transmisión | Automática, Manual automatizada, Manual |
| Tracción | Tracción total, Tracción 4x4 o total |
| Combustible | Gasolina (premium), Gasolina (premium) y electricidad, Gasolina (premium) o electricidad, Diésel |
| Configuraciones registradas | 161 |
| Sobrealimentación | Turbo y compresor (en algunas versiones) |
| Sistema start-stop | En algunas versiones |
| Motor eléctrico (EPA) | 130 kW DC Brushless; 99 kW DC Brushless; 70 kW DC Brushless |
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, Híbrido enchufable gasolina, Gasolina-eléctrico, Diésel |
| Cilindrada (UE) | 2.967–4.806 cm³ |
| Potencia (UE) | 176–441 kW (239–600 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 2.060–2.670 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.895 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2003–2027 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2002–2026 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Motor y refrigeración | 152 | 2004, 2008, 2011 |
| Transmisión | 148 | 2004, 2011, 2012 |
| Combustible y propulsión | 97 | 2004, 2005, 2006 |
| Sistema eléctrico | 93 | 2004, 2006, 2019 |
| Airbags | 70 | 2014, 2016, 2019 |
| Iluminación | 41 | 2004, 2014, 2016 |
| Control de velocidad | 31 | 2004, 2014, 2019 |
| Frenos | 28 | 2004, 2019, 2020 |
| Asistencia a la conducción | 25 | 2019, 2020, 2026 |
| Carrocería y estructura | 17 | 2004, 2005, 2014 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2003–2006, 2008–2024, 2026: 642 quejas, 17 con accidente y 8 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.
Llamadas a revisión
Porsche Cayenne recall: Visibility:rearview Mirrors/devices:interiorPorsche Cayenne recall: Suspension:front:shock AbsorberPorsche Cayenne recall: Seat Belts:rear/otherPorsche Cayenne recall: SuspensionPorsche Cayenne recall: Electrical System: Instrument Cluster/panelPorsche Cayenne recall: Exterior Lighting:headlights