Porsche
Cayenne
Porsche Cayenne: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiMarcaPorsche
ClasseSUV standard
Anni modello (USA)2003–2027
Nuove immatricolazioni (UE)2002–2026
Dati sui richiamiNHTSA (Stati Uniti)
Generazioni e specifiche tecniche
Porsche Cayenne – 4ª generazione2026–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | X1A / X1B |
| Produzione | febbraio 2026 – oggi |
| Carrozzerie | 5 porte crossover SUV 5 porte coupe crossover SUV |
| Piattaforma | Premium Platform Elettrico (PPE) |
| Motore elettrico | 2× PMSM |
| Batteria | 113 kWh LG Energy Solution 800 V lithium nickel cobalt manganese aluminium (Li-NCMA) |
| Ricarica | 400 kW |
| Passo | 3.024 mm |
| Lunghezza | 4.985 mm |
| Larghezza | 1.980 mm |
| Altezza | 1.674 mm |
| Peso a vuoto | 2.645 kg |
| Assemblaggio | Slovacchia: Bratislava (Volkswagen Bratislava Plant) |
| Designer | Fabian Schmõlz |
Porsche Cayenne – 3ª generazione2017–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | 9YA / 9YB |
| Produzione | agosto 2017 – oggi |
| Anni modello | 2019–oggi |
| Carrozzerie | 5 porte crossover SUV (9Y0) 5 porte coupe crossover SUV (9Y3 Coupé) |
| Piattaforma | Volkswagen Group MLB Evo |
| Motori | Benzina 2,9 L EA839TT V6 twin-turbo 3,0 L EA839T V6 turbo 4,0 L EA825TT V8 twin-turbo Benzina ibrido plug-in 3,0 L EA839 V6 turbo 4,0 L EA825TT V8 twin-turbo |
| Motore elettrico | 100 kW integrated electric motor (E-Hybrid) |
| Cambi | 8 marce ZF 8HP automatico (Tiptronic S) |
| Batteria | 14,1 kWh lithium-ion (2018–2020) 17,9 kWh lithium-ion (2021–2022) 25,9 kWh lithium-ion (2023–oggi) |
| Passo | 2.895 mm |
| Lunghezza | 4.918–4.929 mm 4.931–4.942 mm (Coupé) |
| Larghezza | 1.983–1.995 mm |
| Altezza | 1.673–1.696 mm 1.636–1.676 mm (Coupé) |
| Peso a vuoto | 2.083–2.643 kg |
| Assemblaggio | Slovacchia: Bratislava (Volkswagen Bratislava Plant) Malesia: Kulim, Kedah (Sime Darby: 2022–oggi, solo 3.0-litre) |
| Designer | Ingo Scheinhutte under Michael Mauer |
Porsche Cayenne – 2ª generazione2010–2018
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | 92A |
| Produzione | aprile 2010 – agosto 2017 |
| Anni modello | 2011–2018 |
| Carrozzerie | 5 porte crossover SUV 5 porte coupe crossover SUV |
| Piattaforma | Volkswagen Group PL72 platform |
| Motori | Benzina 3,0 L EA837 V6 supercharged 3,6 L EA390 VR6 4,8 L M4801 V8 4,8 L M4851 V8 twin-turbo Benzina ibrido 3,0 L EA837 V6 supercharged Benzina ibrido plug-in 3,0 L EA837 V6 supercharged (E-Hybrid) Diesel 3,0 L CNR/CRC/CVV V6 turbo diesel 4,2 L CUD V8 twin-turbo diesel |
| Motore elettrico | 35 kW 1NM AC synchronous (Cayenne S ibrido) 61 kW 1NM AC synchronous (Cayenne S E-Hybrid) |
| Cambi | 8 marce TL-80SN/TR-82SD automatico (Tiptronic S) 6 marce manuale (solo 2011–2014 V6 base model) |
| Trasmissione | Power-split ibrido (Cayenne S ibrido) Ibrido plug-in (Cayenne S E-Hybrid) |
| Batteria | Nickel-metal hydride (Cayenne S ibrido) Lithium-ion (Cayenne S E-Hybrid) |
| Passo | 2.895 mm |
| Lunghezza | 4.846 mm (2010–2014) 4.855 mm (2014–2017) |
| Larghezza | 1.938 mm (2010–2014) 1.939 mm (2014–2017) |
| Altezza | 1.705 mm |
| Peso a vuoto | 2.085–2.215 kg |
| Assemblaggio | Slovacchia: Bratislava (Volkswagen Bratislava Plant: body assembly, paint, engine, gearbox, drivetrain, under chassis, wheels) Germania: Leipzig (Porsche Leipzig GmbH: interior, finishing, inspection) Germania: Osnabrück (Volkswagen Osnabrück Plant: interior, finishing, inspection; 2015–2017) |
| Designer | Mitja Borkert |
Porsche Cayenne – 1ª generazione2002–2010
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | 9PA |
| Produzione | agosto 2002 – dicembre 2009 |
| Anni modello | 2003–2010 |
| Carrozzerie | 5 porte crossover SUV |
| Piattaforma | Volkswagen Group PL71 platform |
| Motori | Benzina 3,2 L EA390 VR6 3,6 L EA390 VR6 4,5 L M4800 V8 (S) 4,5 L M4850 TT V8 (Turbo/Turbo S) 4,8 L M4801 V8 (S/GTS) 4,8 L M4851 TT V8 (Turbo/Turbo S) Diesel 3,0 L CNR/CRC/CVV turbodiesel V6 |
| Cambi | 6 marce Aisin/VW TR-60SN/09D automatico (Tiptronic S) 6 marce manuale (VR6, S and GTS) |
| Passo | 2.855 mm |
| Lunghezza | 955 Cayenne: 4.782 mm 955 Turbo: 4.786 mm 957 Cayenne: 4.798 mm 957 GTS/Turbo: 4.795 mm |
| Larghezza | 1.928 mm 957 GTS/Turbo S: 1.957 mm |
| Altezza | 1.699 mm 957 GTS: 1.675 mm 957 Turbo: 1.696 mm |
| Assemblaggio | Slovacchia: Bratislava (Volkswagen Bratislava Plant: body assembly, paint, engine, gearbox, drivetrain, under chassis, wheels) Germania: Leipzig (Porsche Leipzig GmbH: interior, finishing, inspection) |
| Designer | Steve Murkett Michael Mauer (restyling) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2026 | 3,0 l, 6 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2019–2026 | 4,0 l, 8 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2021–2022, 2025 | 3,0 l, 6 cil. ibrido plug-in | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) ed elettricità |
| 2021–2023, 2025 | 4,0 l, 8 cil. ibrido plug-in | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) ed elettricità |
| 2019–2023 | 2,9 l, 6 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2019–2020 | 3,0 l, 6 cil. ibrido plug-in | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) o elettricità |
| 2020 | 4,0 l, 8 cil. ibrido plug-in | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) o elettricità |
| 2015–2018 | 3,0 l, 6 cil. ibrido plug-in | Manuale robotizzato a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) o elettricità |
| 2011–2018 | 3,6 l, 6 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2011–2018 | 4,8 l, 8 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2013–2016 | 3,0 l, 6 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Diesel |
| 2011–2014 | 3,0 l, 6 cil. ibrido | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| +11 altre configurazioni |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016, 2019–2026 | 3,0 l, 6 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 9,8–12,4 L/100 km | 11,2–13,8 L/100 km | 8,1–10,7 L/100 km | – |
| 2019–2026 | 4,0 l, 8 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 13,1–14,7 L/100 km | 14,7–16,8 L/100 km | 10,7–12,4 L/100 km | – |
| 2019–2022, 2025 | 3,0 l, 6 cil. ibrido plug-in · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 10,7–11,2 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 21–47 km |
| 2020–2023, 2025 | 4,0 l, 8 cil. ibrido plug-in · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 10,7–13,1 L/100 km | 11,2–14,7 L/100 km | 10,2–11,8 L/100 km | 19–39 km |
| 2019–2023 | 2,9 l, 6 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 11,8–13,1 L/100 km | 13,1–14,7 L/100 km | 10,2–11,2 L/100 km | – |
| 2015–2018 | 3,0 l, 6 cil. ibrido plug-in · Manuale robotizzato a 8 marce · Trazione integrale | 10,7 L/100 km | 11,2 L/100 km | 9,8 L/100 km | 23 km |
| 2011–2018 | 3,6 l, 6 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 11,8–13,1 L/100 km | 13,1–14,7 L/100 km | 9,8–10,7 L/100 km | – |
| 2011–2018 | 4,8 l, 8 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 13,1–15,7 L/100 km | 14,7–18,1 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | – |
| 2011–2014 | 3,0 l, 6 cil. ibrido · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 11,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 9,8 L/100 km | – |
| 2010–2014 | 3,6 l, 6 cil. · Manuale a 6 marce · Trazione integrale | 13,1–14,7 L/100 km | 15,7–16,8 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | – |
| 2010 | 3,6 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione integrale | 14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 11,8 L/100 km | – |
| 2010 | 4,8 l, 8 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione integrale | 15,7–16,8 L/100 km | 18,1–19,6 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | – |
| +8 altre configurazioni |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Benzina | 2995 cm³ | 260 kW (354 CV) | 2130–2160 kg | 246–257 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Benzina | 3996 cm³ | 349 kW (475 CV) | 2235–2265 kg | 283–291 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Benzina | 3996 cm³ | 368 kW (500 CV) | 2265–2295 kg | 282–295 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Ibrida plug-in benzina | 2995 cm³ | 224 kW (305 CV) | 2500–2530 kg | 33–91 g/km (WLTP) | 69–80 km · 196–296 Wh/km |
| 2024–2025 | Ibrida plug-in benzina | 2995 cm³ | 260 kW (354 CV) | 2485–2515 kg | 32–94 g/km (WLTP) | 73–79 km · 197–306 Wh/km |
| 2024–2025 | Ibrida plug-in benzina | 3996 cm³ | 441 kW (600 CV) | 2570–2670 kg | 40–44 g/km (WLTP) | 70–73 km · 299–309 Wh/km |
| 2019–2023 | Ibrida plug-in benzina | 2995 cm³ | 250 kW (340 CV) | 2370–2435 kg | 71–93 g/km (WLTP) | 36–44 km · 187–237 Wh/km |
| 2017–2022 | Benzina | 2995 cm³ | 250 kW (340 CV) | 2060–2105 kg | 92–272 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2021 | Benzina | 2894 cm³ | 324 kW (441 CV) | 2095–2125 kg | 266–277 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2020 | Ibrida plug-in benzina | 2995 cm³ | 60 kW (82 CV) | 2370–2435 kg | 76–94 g/km (WLTP) | 42–54 km · 177–236 Wh/km |
| 2014–2018 | Benzina | 3604 cm³ | – | 2160–2450 kg | 223–234 g/km (NEDC) | – |
| 2018 | Benzina-elettrica | 2995 cm³ | 250 kW (340 CV) | 2370 kg | 72 g/km (NEDC) | 206–209 Wh/km |
| 2014–2018 | Diesel | 2967 cm³ | 184 kW (250 CV) | 2185 kg | 173–179 g/km (NEDC) | – |
| 2014–2018 | Diesel | 2967 cm³ | 193 kW (262 CV) | 2185 kg | 173–179 g/km (NEDC) | – |
| 2014–2017 | Benzina-elettrica | 2995 cm³ | 245 kW (333 CV) | 2425 kg | 75–79 g/km (NEDC) | 186–208 Wh/km |
| 2011–2017 | Diesel | 2967 cm³ | 155 kW (211 CV) | 2155–2175 kg | 189–195 g/km (NEDC) | – |
| 2011, 2016–2017 | Diesel | 2967 cm³ | 176 kW (239 CV) | 2175 kg | 195 g/km (NEDC) | – |
| 2014–2017 | Diesel | 4134 cm³ | 283 kW (385 CV) | 2290–2335 kg | 209–215 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Benzina | 3598 cm³ | 220 kW (299 CV) | 2105 kg | 236 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Benzina | 2995 cm³ | 245 kW (333 CV) | 2315 kg | 193 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2014 | Benzina | 4806 cm³ | 309 kW (420 CV) | 2160 kg | 251 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Benzina | 4806 cm³ | 368 kW (500 CV) | 2245 kg | 270 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Diesel | 2967 cm³ | 180 kW (245 CV) | 2155 kg | 189 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2014 | Diesel | 4134 cm³ | 281 kW (382 CV) | 2270 kg | 218 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Benzina | 4806 cm³ | 294 kW (400 CV) | 2140 kg | 245 g/km (NEDC) | – |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | SUV standard, SUV, Veicolo per uso speciale |
| Anni modello nei dati EPA | 2003–2026 |
| Tipi di motorizzazione | Benzina, Ibrido plug-in, Diesel, Ibrido |
| Cilindrata | 2,9–4,8 l |
| Cilindri | 6, 8 |
| Tipi di cambio | Automatico, Manuale robotizzato, Manuale |
| Trazione | Trazione integrale, Trazione 4x4 o integrale |
| Alimentazione | Benzina (premium), Benzina (premium) ed elettricità, Benzina (premium) o elettricità, Diesel |
| Configurazioni elencate | 161 |
| Sovralimentazione | Turbo e compressore (su alcune versioni) |
| Sistema start-stop | Su alcune versioni |
| Motore elettrico (EPA) | 130 kW DC Brushless; 99 kW DC Brushless; 70 kW DC Brushless |
| Motorizzazioni (UE) | Benzina, Ibrida plug-in benzina, Benzina-elettrica, Diesel |
| Cilindrata (UE) | 2.967–4.806 cm³ |
| Potenza (UE) | 176–441 kW (239–600 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 2.060–2.670 kg |
| Passo (UE) | 2.895 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2003–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2002–2026 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Motore e raffreddamento | 152 | 2004, 2008, 2011 |
| Trasmissione | 148 | 2004, 2011, 2012 |
| Carburante e propulsione | 97 | 2004, 2005, 2006 |
| Impianto elettrico | 93 | 2004, 2006, 2019 |
| Airbag | 70 | 2014, 2016, 2019 |
| Luci | 41 | 2004, 2014, 2016 |
| Controllo della velocità | 31 | 2004, 2014, 2019 |
| Freni | 28 | 2004, 2019, 2020 |
| Assistenza alla guida | 25 | 2019, 2020, 2026 |
| Carrozzeria e struttura | 17 | 2004, 2005, 2014 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2003–2006, 2008–2024, 2026: 642 segnalazioni, 17 con incidente e 8 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.
Richiami
Porsche Cayenne recall: Visibility:rearview Mirrors/devices:interiorPorsche Cayenne recall: Suspension:front:shock AbsorberPorsche Cayenne recall: Seat Belts:rear/otherPorsche Cayenne recall: SuspensionPorsche Cayenne recall: Electrical System: Instrument Cluster/panelPorsche Cayenne recall: Exterior Lighting:headlights