Avalon
Toyota Avalon: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Toyota Avalon – 5. nesil2018–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | XX50 |
| Üretim | Nisan 2018 – Ağustos 2022 (US) 2019–günümüz (Çin) |
| Model yılları | 2019–2022 (US) |
| Yerleşim | Önden motor, önden çekiş Önden motor, dört tekerden çekiş (2020–2022) |
| Platform | TNGA: GA-K |
| Motorlar | Benzinli 2,0 L M20A-FKS I4 (gasoline) 2,0 L M20D-FKS I4 (gasoline, Çin) 2,5 L A25A-FKS I4 (gasoline, AWD) 2,5 L A25G-FKS I4 (gasoline, Çin) 3,5 L 2GR-FKS V6 (gasoline) Hibrit 2,5 L A25A-FXS I4 (hibrit) 2,5 L A25H-FXS I4 (hibrit, Çin) |
| Şanzımanlar | K120 CVT with physical first gear (2,0 L I4) 8 ileri Direct Shift otomatik (2,5 L I4 & 3,5 L V6) eCVT (hibrit) |
| Aktarma sistemi | Power-split |
| Batarya | 1,0 kW·h 259V Li-ion |
| Aks mesafesi | 2.870 mm |
| Uzunluk | 4.978 mm |
| Genişlik | 1.849 mm |
| Yükseklik | 1.435 mm |
| Boş ağırlık | 1.615–1.685 kg |
| Üretim yeri | ABD: Georgetown, Kentucky (TMMK) Çin: Tianjin (2019–2022: TFTM) Çin: Sichuan (2021–günümüz: SFTM) |
| Tasarımcı | Randy Stephens (2015) |
Toyota Avalon – 4. nesil2012–2018
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | XX40 |
| Üretim | Kasım 2012 – Mart 2018 |
| Model yılları | 2013–2018 |
| Yerleşim | Önden motor, önden çekiş |
| Platform | Toyota K platform |
| Motorlar | 3,5 L 2GR-FE V6 2,5 L 2AR-FXE I4 (hibrit) |
| Şanzımanlar | 6 ileri otomatik eCVT (hibrit) |
| Aktarma sistemi | Power-split |
| Aks mesafesi | 2.820 mm |
| Uzunluk | 4.978 mm |
| Genişlik | 1.835 mm |
| Yükseklik | 1.460 mm |
| Boş ağırlık | 1.575–1.630 kg |
| Üretim yeri | ABD: Georgetown, Kentucky (TMMK) |
| Tasarımcı | Kevin Hunter and Ian Cartabiano (2010) |
Toyota Avalon – 3. nesil2004–2012
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | XX30 |
| Üretim | Aralık 2004 – Ekim 2012 |
| Model yılları | 2005–2012 |
| Yerleşim | Önden motor, önden çekiş |
| Platform | Toyota K platform |
| Motorlar | 3,5 L 2GR-FE V6 |
| Şanzımanlar | 5 ileri U151E otomatik 6 ileri U660E otomatik |
| Aks mesafesi | 2.820 mm |
| Uzunluk | 2004–2010: 5.009 mm 2010–2012: 5.020 mm |
| Genişlik | 1.850 mm |
| Yükseklik | 1.485 mm |
| Boş ağırlık | 1.615–1.660 kg |
| Üretim yeri | ABD: Georgetown, Kentucky (TMMK) |
| Tasarımcı | Masanari Sakae, Yoshikazu Harada, Kenta Shimoguchi and Ian Cartabiano (2003) |
Toyota Avalon – 2. nesil1999–2004
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | XX20 |
| Üretim | Eylül 1999 – Kasım 2004 |
| Model yılları | 2000–2004 |
| Yerleşim | Önden motor, önden çekiş |
| Platform | Toyota K platform |
| Motorlar | 3,0 L 1MZ-FE V6 |
| Şanzımanlar | 4 ileri A541E otomatik |
| Aks mesafesi | 2.720 mm |
| Uzunluk | 4.874 mm |
| Genişlik | 1.821 mm |
| Yükseklik | 1999–2002: 1.466 mm 2002–2004: 1.450 mm |
| Üretim yeri | ABD: Georgetown, Kentucky (TMMK) |
| Tasarımcı | Kevin Hunter and Yo Hiruta (1997) |
Toyota Avalon – 1. nesil1994–2005
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | XX10 |
| Üretim | Eylül 1994 – Ağustos 1999 Nisan 2000 – Haziran 2005 (Avustralya) |
| Model yılları | 1995–1999 |
| Yerleşim | Önden motor, önden çekiş |
| Platform | Toyota K platform (for Australian market) |
| Motorlar | 3,0 L 1MZ-FE V6 |
| Şanzımanlar | 4 ileri A541E otomatik |
| Aks mesafesi | 2.720 mm |
| Uzunluk | 1994–97: 4.831 mm 1997–99: 4.874 mm |
| Genişlik | 1994–97: 1.786 mm 1997–99: 1.791 mm |
| Yükseklik | 1994–97: 1.420 mm 1997–99: 1.440 mm |
| Üretim yeri | ABD: Georgetown, Kentucky (TMMK) Avustralya: Altona (Toyota Australia) |
| Tasarımcı | Kawazu Masahiko (Design Manager: 1991) Kusama Toshiharu (Design Chief: 1990-93) Hideaki Otsubo (makyajlı: 1995) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2013–2022 | 2,5 L, 4 silindir hibrit | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2019–2022 | 3,5 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2021 | 2,5 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2008–2018 | 3,5 L, 6 silindir | 6 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2005–2007 | 3,5 L, 6 silindir | 5 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2000–2004 | 3,0 L, 6 silindir | 4 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2013–2022 | 2,5 L, 4 silindir hibrit · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 5,3–5,9 L/100 km | 5,5–5,9 L/100 km | 5,3–6,0 L/100 km |
| 2019–2022 | 3,5 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Önden çekiş | 9,0–9,4 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 7,4–7,8 L/100 km |
| 2021 | 2,5 L, 4 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 8,4 L/100 km | 9,4 L/100 km | 6,9 L/100 km |
| 2008–2018 | 3,5 L, 6 silindir · 6 ileri otomatik · Önden çekiş | 9,4–10,7 L/100 km | 11,2–12,4 L/100 km | 7,8–8,4 L/100 km |
| 2005–2007 | 3,5 L, 6 silindir · 5 ileri otomatik · Önden çekiş | 10,2–10,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 8,4 L/100 km |
| 2000–2004 | 3,0 L, 6 silindir · 4 ileri otomatik · Önden çekiş | 10,7–11,2 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 8,7 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Orta boy otomobil, Büyük otomobil |
| EPA verisindeki model yılları | 2000–2022 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli, Hibrit |
| Motor hacmi | 2,5–3,5 L |
| Silindir sayısı | 4, 6 |
| Şanzıman türleri | Otomatik, CVT |
| Çekiş | Önden çekiş, Dört tekerden çekiş (AWD) |
| Yakıt | Benzin (normal) |
| Listelenen yapılandırma | 45 |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Bagaj hacmi (EPA) | 396–453 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.917–3.030 L |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2000–2022 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Hız kontrolü | 551 | 2005, 2006, 2007 |
| Hava yastıkları | 536 | 2002, 2003, 2004 |
| Direksiyon | 292 | 2000, 2005, 2006 |
| Aydınlatma | 280 | 2006, 2008, 2009 |
| Elektrik sistemi | 256 | 2003, 2008, 2011 |
| Motor ve soğutma | 255 | 2000, 2005, 2006 |
| Frenler | 241 | 2000, 2005, 2006 |
| Şanzıman ve aktarma | 190 | 2005, 2006, 2007 |
| Gövde ve yapı | 179 | 2006, 2007, 2013 |
| Görüş ve silecekler | 150 | 2000, 2011, 2013 |
Kaynak: 2000–2022 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 2911 şikayet, bunların 440 tanesinde kaza ve 24 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.