FJ Cruiser
Toyota FJ Cruiser: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Toyota FJ Cruiser2006–2022
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | XJ10 |
| Üretim | Ocak 2006 – Aralık 2022 |
| Model yılları | 2007–2014 (Kuzey Amerika) |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV with rear suicide doors |
| Yerleşim | Önden motor, dört tekerden çekiş (GSJ15) Önden motor, arkadan itiş (GSJ10) |
| Platform | Toyota F2 |
| Motorlar | Benzinli 4,0 L 1GR-FE V6 |
| Şanzımanlar | 6 ileri manuel (yalnızca 4WD) 5 ileri otomatik |
| Aks mesafesi | 2.690 mm |
| Uzunluk | 4.670 mm |
| Yükseklik | 1.830 mm (4WD) 1.810 mm (2WD) |
| Boş ağırlık | 1.837–2.015 kg |
| Sınıf | Orta boy SUV |
| Üretim yeri | Japonya: Hamura, Tokyo (Hino) |
| Tasarımcı | Jin Won Kim (exterior) Bill Chergosky (interior) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2010–2014 | 4,0 L, 6 silindir | 5 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (normal) |
| 2010–2014 | 4,0 L, 6 silindir | 5 ileri otomatik | Devreye alınabilir 4x4 | Benzin (normal) |
| 2013–2014 | 4,0 L, 6 silindir | 6 ileri manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2010–2012 | 4,0 L, 6 silindir | 6 ileri manuel | 4x4 | Benzin (normal) |
| 2007–2009 | 4,0 L, 6 silindir | 5 ileri otomatik | 4x4 veya dört tekerden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2007–2009 | 4,0 L, 6 silindir | 5 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2007–2009 | 4,0 L, 6 silindir | 6 ileri manuel | 4x4 veya dört tekerden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2007–2014 | 4,0 L, 6 silindir · 5 ileri otomatik · Arkadan itiş | 12,4–13,1 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km |
| 2010–2014 | 4,0 L, 6 silindir · 5 ileri otomatik · Devreye alınabilir 4x4 | 12,4–13,1 L/100 km | 13,8 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km |
| 2013–2014 | 4,0 L, 6 silindir · 6 ileri manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 14,7 L/100 km | 15,7 L/100 km | 13,1 L/100 km |
| 2010–2012 | 4,0 L, 6 silindir · 6 ileri manuel · 4x4 | 13,8–14,7 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 11,8–13,1 L/100 km |
| 2007–2009 | 4,0 L, 6 silindir · 5 ileri otomatik · 4x4 veya dört tekerden çekiş | 13,8 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km |
| 2007–2009 | 4,0 L, 6 silindir · 6 ileri manuel · 4x4 veya dört tekerden çekiş | 14,7 L/100 km | 15,7–16,8 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Küçük SUV, SUV |
| EPA verisindeki model yılları | 2007–2014 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli |
| Motor hacmi | 4,0 L |
| Silindir sayısı | 6 |
| Şanzıman türleri | Otomatik, Manuel |
| Çekiş | Arkadan itiş, Devreye alınabilir 4x4, Dört tekerden çekiş (AWD), 4x4, 4x4 veya dört tekerden çekiş |
| Yakıt | Benzin (normal), Benzin (yüksek oktan) |
| Listelenen yapılandırma | 24 |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2007–2014 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2006–2018, 2021–2025 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Gövde ve yapı | 332 | 2007, 2008, 2010 |
| Frenler | 136 | 2007, 2008, 2010 |
| Süspansiyon | 121 | 2007, 2008, 2010 |
| Görüş ve silecekler | 92 | 2007, 2008, 2011 |
| Şanzıman ve aktarma | 65 | 2007, 2008, 2009 |
| Direksiyon | 63 | 2007, 2010, 2012 |
| Yakıt ve tahrik | 51 | 2007, 2008, 2014 |
| Emniyet kemerleri | 50 | 2007, 2008, 2012 |
| Hız kontrolü | 35 | 2007, 2008, 2010 |
| Jantlar | 31 | 2007, 2010, 2011 |
Kaynak: 2007–2014 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 907 şikayet, bunların 26 tanesinde kaza ve 8 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.