FJ Cruiser
Toyota FJ Cruiser: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Toyota FJ Cruiser2006–2022
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | XJ10 |
| Produktion | Januar 2006 – Dezember 2022 |
| Modelljahre | 2007–2014 (Nordamerika) |
| Karosserieformen | 5-türig SUV with rear suicide doors |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Allradantrieb (GSJ15) Frontmotor, Heckantrieb (GSJ10) |
| Plattform | Toyota F2 |
| Motoren | Benzin 4,0 L 1GR-FE V6 |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe (nur 4WD) 5-Gang Automatik |
| Radstand | 2.690 mm |
| Länge | 4.670 mm |
| Höhe | 1.830 mm (4WD) 1.810 mm (2WD) |
| Leergewicht | 1.837–2.015 kg |
| Klasse | Mittelklasse-SUV |
| Montage | Japan: Hamura, Tokyo (Hino) |
| Design | Jin Won Kim (exterior) Bill Chergosky (interior) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2010–2014 | 4,0 l, 6 Zyl. | 5-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Normal) |
| 2010–2014 | 4,0 l, 6 Zyl. | 5-Gang-Automatik | Zuschaltbarer Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2013–2014 | 4,0 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2010–2012 | 4,0 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Allrad (4x4) | Benzin (Normal) |
| 2007–2009 | 4,0 l, 6 Zyl. | 5-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Super) |
| 2007–2009 | 4,0 l, 6 Zyl. | 5-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| 2007–2009 | 4,0 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Super) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2007–2014 | 4,0 l, 6 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Heckantrieb | 12,4–13,1 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km |
| 2010–2014 | 4,0 l, 6 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Zuschaltbarer Allradantrieb | 12,4–13,1 L/100 km | 13,8 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km |
| 2013–2014 | 4,0 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Allradantrieb | 14,7 L/100 km | 15,7 L/100 km | 13,1 L/100 km |
| 2010–2012 | 4,0 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Allrad (4x4) | 13,8–14,7 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 11,8–13,1 L/100 km |
| 2007–2009 | 4,0 l, 6 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 13,8 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km |
| 2007–2009 | 4,0 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Allrad (4x4 oder permanent) | 14,7 L/100 km | 15,7–16,8 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kleiner SUV, SUV |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2007–2014 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 4,0 l |
| Zylinder | 6 |
| Getriebearten | Automatik, Schaltgetriebe |
| Antrieb | Heckantrieb, Zuschaltbarer Allradantrieb, Allradantrieb, Allrad (4x4), Allrad (4x4 oder permanent) |
| Kraftstoff | Benzin (Normal), Benzin (Super) |
| Erfasste Konfigurationen | 24 |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2007–2014 |
| Neuzulassungen (EU) | 2006–2018, 2021–2025 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Karosserie und Struktur | 332 | 2007, 2008, 2010 |
| Bremsen | 136 | 2007, 2008, 2010 |
| Fahrwerk | 121 | 2007, 2008, 2010 |
| Sicht und Scheibenwischer | 92 | 2007, 2008, 2011 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 65 | 2007, 2008, 2009 |
| Lenkung | 63 | 2007, 2010, 2012 |
| Kraftstoff und Antrieb | 51 | 2007, 2008, 2014 |
| Sicherheitsgurte | 50 | 2007, 2008, 2012 |
| Geschwindigkeitsregelung | 35 | 2007, 2008, 2010 |
| Räder | 31 | 2007, 2010, 2011 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2007–2014: 907 Beschwerden, davon 26 mit Unfall und 8 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.