Tacoma
Toyota Tacoma: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Toyota Tacoma – 4. nesil2023–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | N400 |
| Üretim | Aralık 2023 – günümüz |
| Model yılları | 2024–günümüz |
| Kasa tipleri | 2 kapılı extended cab 4 kapılı crew cab |
| Platform | TNGA: GA-F |
| Motorlar | Benzinli 2,4 L T24A-FTS turbo I4 Benzinli hibrit 2,4 L T24A-FTS turbo I4 |
| Şanzımanlar | 6 ileri manuel (RC60F) 8 ileri otomatik (AL80E/F) |
| Aktarma sistemi | Parallel (i-Force Max) |
| Batarya | 1,87 kWh, 6.5 Ah, 288 V NiMH |
| Şarj | V2L: 2,4kW (hibrit), 0,4kW (petrol) |
| Aks mesafesi | 3.350–3.686 mm |
| Uzunluk | 5.410–5.745 mm |
| Genişlik | 1.953–2.029 mm |
| Yükseklik | 1.877–1.895 mm |
| Boş ağırlık | 1.880–2.454 kg |
| Üretim yeri | Meksika: Apaseo el Grande (TMMGT); Tijuana (TMMBC) |
| Tasarımcı | Adam Rabinowitz |
Toyota Tacoma – 3. nesil2015–2023
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | N240 / N260 / N300 / N310 / N320 / N330 |
| Üretim | Ağustos 2015–2023 |
| Model yılları | 2016–2023 |
| Kasa tipleri | 4 kapılı extended cab 4 kapılı crew cab |
| Platform | Toyota F2 |
| Motorlar | Benzinli 2,7 L 2TR-FE I4 3,5 L 2GR-FKS V6 |
| Şanzımanlar | 5 ileri manuel (R156, 2016–2017 2,7 L) 6 ileri otomatik (AC60E/F) 6 ileri manuel (RC62F) |
| Aks mesafesi | Access Cab: 3.236 mm Double Cab, Short Bed: 3.236 mm Double Cab, Long Bed: 3.571 mm |
| Uzunluk | Access Cab: 5.392 mm Double Cab, Short Bed: 5.392 mm Double Cab, Long Bed: 5.728 mm |
| Yükseklik | 1.793 mm |
| Üretim yeri | Meksika: Apaseo el Grande (TMMGT, 2020–2023); Tijuana (TMMBC) ABD: San Antonio, Texas (TMMTX, 2015–2021) |
| Tasarımcı | Kevin Hunter (2011) |
Toyota Tacoma – 2. nesil2004–2015
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | N220 / N240 / N250 / N260 / N270 |
| Üretim | Ağustos 2004 – Ağustos 2015 |
| Model yılları | 2005–2015 |
| Kasa tipleri | 2 kapılı regular cab 4 kapılı extended cab 4 kapılı crew cab |
| Platform | Toyota F2 |
| Motorlar | Benzinli 2,7 L 2TR-FE I4 4,0 L 1GR-FE V6 |
| Şanzımanlar | 4 ileri A340 otomatik 5 ileri otomatik 5 ileri manuel 6 ileri manuel |
| Aks mesafesi | Regular Cab 2WD: 2.779 mm Regular Cab 4WD & PreRunner: 2.794 mm Access Cab: 3.246 mm/3.231 mm Double Cab Long Bed: 3.579 mm |
| Uzunluk | Regular Cab: 4.836 mm Access Cab: 5.286 mm Double Cab Short Bed: 5.286 mm Double Cab Long Bed: 5.621 mm |
| Genişlik | 2WD Extended: 1.895 mm 2WD Regular: 1.834 mm 4WD: 1.897 mm X-Runner: 1.880 mm |
| Yükseklik | Extended Cab & 4WD Regular: 1.775 mm Double Cab: 1.781 mm Regular Cab 2WD: 1.669 mm 2005–06 X-Runner: 1.656 mm 2007–15 X-Runner: 1.834 mm |
| Boş ağırlık | 1.610–1.914 kg |
| Üretim yeri | ABD: Fremont, California (NUMMI, 2005–2010); San Antonio, Texas (TMMTX, 2010–2015) Meksika: Tijuana (TMMBC) |
| Tasarımcı | Shigeya Hattori, Hideo Karikomi (2001, 2002) Akira Yamaguchi, Jinichi Sato (makyajlı: 2010) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | 2,4 L, 4 silindir | 6 ileri manuel | Devreye alınabilir 4x4 | Benzin (normal) |
| 2024–2026 | 2,4 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (normal) |
| 2024–2026 | 2,4 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Devreye alınabilir 4x4 | Benzin (normal) |
| 2024–2026 | 2,4 L, 4 silindir hibrit | 8 ileri otomatik | 4x4 | Benzin (normal) |
| 2024–2026 | 2,4 L, 4 silindir hibrit | 8 ileri otomatik | Devreye alınabilir 4x4 | Benzin (normal) |
| 2016–2023 | 2,7 L, 4 silindir | 6 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (normal) |
| 2016–2023 | 2,7 L, 4 silindir | 6 ileri otomatik | Devreye alınabilir 4x4 | Benzin (normal) |
| 2016–2023 | 3,5 L, 6 silindir | 6 ileri manuel | Devreye alınabilir 4x4 | Benzin (normal) |
| 2016–2023 | 3,5 L, 6 silindir | 6 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (normal) |
| 2016–2023 | 3,5 L, 6 silindir | 6 ileri otomatik | Devreye alınabilir 4x4 | Benzin (normal) |
| 2010–2017 | 2,7 L, 4 silindir | 5 ileri manuel | Devreye alınabilir 4x4 | Benzin (normal) |
| 2000–2015 | 2,7 L, 4 silindir | 4 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (normal) |
| +16 yapılandırma daha |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | 2,4 L, 4 silindir · 6 ileri manuel · Devreye alınabilir 4x4 | 11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2024–2026 | 2,4 L, 4 silindir · 8 ileri otomatik · Arkadan itiş | 10,2–10,7 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 9,0–9,8 L/100 km |
| 2024–2026 | 2,4 L, 4 silindir · 8 ileri otomatik · Devreye alınabilir 4x4 | 11,2 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km |
| 2024–2026 | 2,4 L, 4 silindir hibrit · 8 ileri otomatik · 4x4 | 9,8–10,2 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2024–2026 | 2,4 L, 4 silindir hibrit · 8 ileri otomatik · Devreye alınabilir 4x4 | 10,2 L/100 km | 10,7 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2016–2023 | 2,7 L, 4 silindir · 6 ileri otomatik · Arkadan itiş | 11,2 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2016–2023 | 2,7 L, 4 silindir · 6 ileri otomatik · Devreye alınabilir 4x4 | 11,8 L/100 km | 12,4 L/100 km | 10,7 L/100 km |
| 2016–2023 | 3,5 L, 6 silindir · 6 ileri manuel · Devreye alınabilir 4x4 | 12,4–13,1 L/100 km | 13,8 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km |
| 2016–2023 | 3,5 L, 6 silindir · 6 ileri otomatik · Arkadan itiş | 11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2016–2023 | 3,5 L, 6 silindir · 6 ileri otomatik · Devreye alınabilir 4x4 | 11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km |
| 2010–2017 | 2,7 L, 4 silindir · 5 ileri manuel · Devreye alınabilir 4x4 | 11,8–12,4 L/100 km | 12,4–13,8 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km |
| 2000–2015 | 2,7 L, 4 silindir · 4 ileri otomatik · Arkadan itiş | 11,2–13,1 L/100 km | 12,4–13,8 L/100 km | 9,4–11,8 L/100 km |
| +16 yapılandırma daha |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Küçük pikap, Standart pikap |
| EPA verisindeki model yılları | 2000–2026 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli, Hibrit |
| Motor hacmi | 2,4–4,0 L |
| Silindir sayısı | 4, 6 |
| Şanzıman türleri | Otomatik, Manuel |
| Çekiş | Arkadan itiş, Devreye alınabilir 4x4, 4x4, 4x4 veya dört tekerden çekiş |
| Yakıt | Benzin (normal) |
| Listelenen yapılandırma | 209 |
| Aşırı besleme | Turbo (bazı versiyonlarda) |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2000–2027 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Gövde ve yapı | 1836 | 2001, 2005, 2006 |
| Süspansiyon | 1178 | 2005, 2006, 2008 |
| Şanzıman ve aktarma | 858 | 2007, 2009, 2016 |
| Hız kontrolü | 699 | 2005, 2006, 2007 |
| Frenler | 598 | 2006, 2018, 2019 |
| Motor ve soğutma | 547 | 2006, 2012, 2016 |
| Hava yastıkları | 427 | 2005, 2006, 2007 |
| Direksiyon | 418 | 2005, 2006, 2007 |
| Yakıt ve tahrik | 416 | 2012, 2018, 2019 |
| Elektrik sistemi | 398 | 2008, 2009, 2016 |
Kaynak: 2000–2009, 2011–2025 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 7113 şikayet, bunların 540 tanesinde kaza ve 88 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.