Tacoma
Toyota Tacoma : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Toyota Tacoma – 4e génération2023–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | N400 |
| Production | décembre 2023 – aujourd’hui |
| Années-modèles | 2024–aujourd’hui |
| Carrosseries | 2 portes extended cab 4 portes crew cab |
| Plateforme | TNGA: GA-F |
| Moteurs | Essence 2,4 L T24A-FTS turbo I4 Essence hybride 2,4 L T24A-FTS turbo I4 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle (RC60F) 8 rapports automatique (AL80E/F) |
| Chaîne de traction | Parallel (i-Force Max) |
| Batterie | 1,87 kWh, 6.5 Ah, 288 V NiMH |
| Recharge | V2L: 2,4kW (hybride), 0,4kW (petrol) |
| Empattement | 3 350–3 686 mm |
| Longueur | 5 410–5 745 mm |
| Largeur | 1 953–2 029 mm |
| Hauteur | 1 877–1 895 mm |
| Poids à vide | 1 880–2 454 kg |
| Assemblage | Mexique: Apaseo el Grande (TMMGT); Tijuana (TMMBC) |
| Designer | Adam Rabinowitz |
Toyota Tacoma – 3e génération2015–2023
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | N240 / N260 / N300 / N310 / N320 / N330 |
| Production | août 2015–2023 |
| Années-modèles | 2016–2023 |
| Carrosseries | 4 portes extended cab 4 portes crew cab |
| Plateforme | Toyota F2 |
| Moteurs | Essence 2,7 L 2TR-FE I4 3,5 L 2GR-FKS V6 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle (R156, 2016–2017 2,7 L) 6 rapports automatique (AC60E/F) 6 rapports manuelle (RC62F) |
| Empattement | Access Cab: 3 236 mm Double Cab, Short Bed: 3 236 mm Double Cab, Long Bed: 3 571 mm |
| Longueur | Access Cab: 5 392 mm Double Cab, Short Bed: 5 392 mm Double Cab, Long Bed: 5 728 mm |
| Hauteur | 1 793 mm |
| Assemblage | Mexique: Apaseo el Grande (TMMGT, 2020–2023); Tijuana (TMMBC) États-Unis: San Antonio, Texas (TMMTX, 2015–2021) |
| Designer | Kevin Hunter (2011) |
Toyota Tacoma – 2e génération2004–2015
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | N220 / N240 / N250 / N260 / N270 |
| Production | août 2004 – août 2015 |
| Années-modèles | 2005–2015 |
| Carrosseries | 2 portes regular cab 4 portes extended cab 4 portes crew cab |
| Plateforme | Toyota F2 |
| Moteurs | Essence 2,7 L 2TR-FE I4 4,0 L 1GR-FE V6 |
| Boîtes de vitesses | 4 rapports A340 automatique 5 rapports automatique 5 rapports manuelle 6 rapports manuelle |
| Empattement | Regular Cab 2WD: 2 779 mm Regular Cab 4WD & PreRunner: 2 794 mm Access Cab: 3 246 mm/3 231 mm Double Cab Long Bed: 3 579 mm |
| Longueur | Regular Cab: 4 836 mm Access Cab: 5 286 mm Double Cab Short Bed: 5 286 mm Double Cab Long Bed: 5 621 mm |
| Largeur | 2WD Extended: 1 895 mm 2WD Regular: 1 834 mm 4WD: 1 897 mm X-Runner: 1 880 mm |
| Hauteur | Extended Cab & 4WD Regular: 1 775 mm Double Cab: 1 781 mm Regular Cab 2WD: 1 669 mm 2005–06 X-Runner: 1 656 mm 2007–15 X-Runner: 1 834 mm |
| Poids à vide | 1 610–1 914 kg |
| Assemblage | États-Unis: Fremont, California (NUMMI, 2005–2010); San Antonio, Texas (TMMTX, 2010–2015) Mexique: Tijuana (TMMBC) |
| Designer | Shigeya Hattori, Hideo Karikomi (2001, 2002) Akira Yamaguchi, Jinichi Sato (restylage: 2010) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | 2,4 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | 4x4 enclenchable | Essence (ordinaire) |
| 2024–2026 | 2,4 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2024–2026 | 2,4 l, 4 cyl. | Manuelle 6 rapports | 4x4 enclenchable | Essence (ordinaire) |
| 2024–2026 | 2,4 l, 4 cyl. hybride | Automatique 8 rapports | 4x4 enclenchable | Essence (ordinaire) |
| 2024–2026 | 2,4 l, 4 cyl. hybride | Automatique 8 rapports | Quatre roues motrices | Essence (ordinaire) |
| 2016–2023 | 2,7 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | 4x4 enclenchable | Essence (ordinaire) |
| 2016–2023 | 2,7 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2016–2023 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | 4x4 enclenchable | Essence (ordinaire) |
| 2016–2023 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2016–2023 | 3,5 l, 6 cyl. | Manuelle 6 rapports | 4x4 enclenchable | Essence (ordinaire) |
| 2010–2017 | 2,7 l, 4 cyl. | Manuelle 5 rapports | 4x4 enclenchable | Essence (ordinaire) |
| 2011–2015 | 2,7 l, 4 cyl. | Automatique 4 rapports | 4x4 enclenchable | Essence (ordinaire) |
| +16 autres configurations |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | 2,4 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · 4x4 enclenchable | 11,2 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km |
| 2024–2026 | 2,4 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Propulsion | 10,2–10,7 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 9,0–9,8 L/100 km |
| 2024–2026 | 2,4 l, 4 cyl. · Manuelle 6 rapports · 4x4 enclenchable | 11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2024–2026 | 2,4 l, 4 cyl. hybride · Automatique 8 rapports · 4x4 enclenchable | 10,2 L/100 km | 10,7 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2024–2026 | 2,4 l, 4 cyl. hybride · Automatique 8 rapports · Quatre roues motrices | 9,8–10,2 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2016–2023 | 2,7 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · 4x4 enclenchable | 11,8 L/100 km | 12,4 L/100 km | 10,7 L/100 km |
| 2016–2023 | 2,7 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Propulsion | 11,2 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2016–2023 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · 4x4 enclenchable | 11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km |
| 2016–2023 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Propulsion | 11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2016–2023 | 3,5 l, 6 cyl. · Manuelle 6 rapports · 4x4 enclenchable | 12,4–13,1 L/100 km | 13,8 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km |
| 2010–2017 | 2,7 l, 4 cyl. · Manuelle 5 rapports · 4x4 enclenchable | 11,8–12,4 L/100 km | 12,4–13,8 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km |
| 2011–2015 | 2,7 l, 4 cyl. · Automatique 4 rapports · 4x4 enclenchable | 12,4 L/100 km | 13,1 L/100 km | 11,2 L/100 km |
| +16 autres configurations |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Petit pick-up, Pick-up standard |
| Années-modèles dans les données EPA | 2000–2026 |
| Motorisations | Essence, Hybride |
| Cylindrée | 2,4–4,0 l |
| Cylindres | 4, 6 |
| Types de boîte | Automatique, Manuelle |
| Transmission | Propulsion, 4x4 enclenchable, Quatre roues motrices, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (ordinaire) |
| Configurations répertoriées | 209 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2000–2027 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Carrosserie et structure | 1836 | 2001, 2005, 2006 |
| Suspension | 1178 | 2005, 2006, 2008 |
| Transmission | 858 | 2007, 2009, 2016 |
| Régulation de vitesse | 699 | 2005, 2006, 2007 |
| Freins | 598 | 2006, 2018, 2019 |
| Moteur et refroidissement | 547 | 2006, 2012, 2016 |
| Airbags | 427 | 2005, 2006, 2007 |
| Direction | 418 | 2005, 2006, 2007 |
| Carburant et propulsion | 416 | 2012, 2018, 2019 |
| Système électrique | 398 | 2008, 2009, 2016 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2000–2009, 2011–2025 : 7113 plaintes, dont 540 avec accident et 88 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.