Lastik Patlaması
Lastik patlaması, sürüş sırasında lastikten ani ve hızlı hava kaybıdır; aracı yana çekebilir.
Lastik Patlaması nedir?
Sık nedenler düşük basınç, aşırı yük, darbe hasarı ve eski lastiklerdir. Ön lastik patlaması direksiyonu etkiler, arka lastik aracı dengesizleştirebilir. Düzenli basınç kontrolü riski büyük ölçüde azaltır. Durduktan sonra dörtlü flaşörleri yakın ve reflektör koyun.
Nasıl çalışır
Aşırı ısınma ya da hasar lastik yapısını zayıflatır ve lastik yük altında dağılır.
Aracınız için neden önemli
Direksiyonu sıkı tutun, gazı yavaşça bırakın ve sert frenden kaçının. Araç yavaşladıktan sonra güvenli bir yere çekin.
Diğer terimler
- AGM Akü
- Arkadan Ölçüm (Backprobing)
- Devirdaim Pompası (Su Pompası)
- Güneş Enerjisiyle Şarj
- Kayan Sinyaller (Dinamik Sinyal)
- Kısa Far (Yakın Huzme)
- Kör Nokta Uyarı Sistemi
- Megavat Şarj Sistemi (MCS)
- Motor Numarası
- Motor Revizyonu (Motor Rektifiyesi)
- Orta Motor Düzeni
- Oto Şampuanı
- Ömrünü Tamamlamış Araç (Hurdaya Ayırma)
- Röle
- Su Basmış Yolda Sürüş
- Taşıma Kapasitesi (Faydalı Yük)
- Viraj Aydınlatma Lambası
- Yakıtta Su Sensörü
- Yakıt Pompası (Benzin/mazot Pompası)
- Yan Rüzgar Asistanı