Suda Kızma (Aquaplaning)
Suda kızma, bir su tabakasının lastiği yoldan kaldırması ve direksiyon ile fren kontrolünün kaybolmasıdır.
Suda Kızma (Aquaplaning) nedir?
Risk hızla, su derinliğiyle ve aşınmış dişle artar. Geniş lastikler ve düşük basınç riski artırır. Direksiyon aniden hafifleyebilir. Diş derinliğinin büyük etkisi vardır: aşınmış lastikler yenilere göre çok daha düşük hızda suda kızmaya başlayabilir. Suyla dolu tekerlek izleri özellikle risklidir. Şiddetli yağmurda hız sabitleyiciyi kapatın; gazı siz kontrol edin. Doğru lastik basıncı dişin suyu atmasına yardım eder.
Nasıl çalışır
Su lastiğin altından yeterince hızlı atılamaz.
Aracınız için neden önemli
Ayağınızı gazdan çekin ve direksiyonu düz tutun. Şiddetli yağmurda hızı düşürün.
Diğer terimler
- Amortisör Tamponu (Darbe Lastiği)
- Boru Şasi (Spaceframe)
- Bölünebilir Katlanır Arka Koltuklar
- Buzlanma Uyarısı
- Cam Filmi (Renkli Cam)
- Çift Bölgeli Klima
- Eşleşen Numaralar (Matching Numbers)
- Fabrika Çıkışı Koyu Cam (Privacy Glass)
- Kelebek Cam (Havalandırma Camı)
- Klima Klape Motoru (Karışım Kapağı Aktüatörü)
- Korozyon (Paslanma)
- Lastik Basınç Ölçer (Manometre)
- Lastik Oteli
- Model Yılı
- Orbital Pasta Makinesi (Dual Action)
- Önden Çarpışma Uyarısı
- Silindir Çapı Ve Strok
- Şasi Numarası (VIN)
- Tamirci Kızağı (Yatak)
- V Motor (V6, V8, V12)