Verano
Buick Verano: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Buick Verano (China)2015–2021
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2015–2021 |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine 5-türig Schrägheck |
| Antriebskonzept | Front-engine, front-wheel drive |
| Plattform | D2XX platform |
| Motoren | 1,0 L LIV I3 (turbo gasoline) 1,3 L L3Z I3 (turbo gasoline) 1,5 L LFV turbo I4 (gasoline) 1,5 L L2B I4 (gasoline) |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Automatik 7-Gang Doppelkupplung CVT |
| Radstand | 2.700 mm |
| Länge | 2016–19: 4.718 mm 2020–21: 4.723 mm |
| Breite | 1.802 mm |
| Höhe | 1.466 mm |
| Montage | China: Shenyang, Liaoning (SAIC-GM Norsom Motors) |
| Design | Yin He (Limousine) Uwe Müller (Schrägheck) |
Buick Verano (North America)2011–2017
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2011–2017 |
| Modelljahre | 2012–2017 |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine |
| Antriebskonzept | Front-engine, front-wheel drive |
| Plattform | Delta II platform |
| Motoren | 2,4 L LEA I4 (gasoline/E85) 2,0 L LHU I4 (turbocharged gasoline) 1,6 L A16LET (LLU) I4 (turbocharged gasoline) 1,5 L LFV I4 (turbocharged gasoline) |
| Getriebe | 6-Gang GM 6T40 Automatik 6-Gang GM 6T50 Automatik 6-Gang GM F40-6 Schaltgetriebe 7-Gang Doppelkupplung |
| Radstand | 2.685 mm |
| Länge | 4.671 mm |
| Breite | 1.814 mm |
| Höhe | 1.483 mm |
| Klasse | Kompaktklasse |
| Montage | Orion Township, Michigan (Orion Assembly) |
| Design | David Lyon |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2014–2017 | 2,4 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2013–2016 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2013–2016 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2012–2013 | 2,4 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin oder E85 (Flexfuel) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2012–2017 | 2,4 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 9,4–9,8 L/100 km | 11,2 L/100 km | 7,6 L/100 km |
| 2013–2016 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 9,8 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,1 L/100 km |
| 2013–2016 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 9,8 L/100 km | 11,8 L/100 km | 7,6–7,8 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kompaktwagen |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2012–2017 |
| Antriebsarten | Benziner, Flexfuel |
| Hubraum | 2,0–2,4 l |
| Zylinder | 4 |
| Getriebearten | Automatik, Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Normal), Benzin oder E85 (Flexfuel) |
| Erfasste Konfigurationen | 14 |
| Aufladung | Turbolader (bei manchen versionen) |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 396 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.577 L |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2012–2017 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Elektrik | 123 | 2013, 2014, 2015 |
| Motor und Kühlung | 113 | 2012, 2013, 2014 |
| Airbags | 93 | 2012, 2013, 2016 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 52 | 2012, 2013, 2014 |
| Lenkung | 50 | 2012, 2013, 2014 |
| Stabilitäts- und Traktionskontrolle | 26 | 2012, 2013, 2014 |
| Geschwindigkeitsregelung | 19 | 2012, 2014, 2015 |
| Reifen | 18 | 2012, 2013, 2014 |
| Räder | 18 | 2013, 2014, 2016 |
| Sicht und Scheibenwischer | 15 | 2012, 2014, 2016 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2012–2017: 441 Beschwerden, davon 19 mit Unfall und 5 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.