Tribute
Mazda Tribute: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Mazda Tribute – 2. Generation2007–2011
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | Januar 2007 – November 2011 |
| Modelljahre | 2008–2011 |
| Motoren | Benzin 2,3 L L3-VE I4 2,5 L L5-VE I4 3,0 L AJ V6 Gasoline Hybrid 2,5 L Atkinson cycle I4 |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 4-Gang Automatik 6-Gang Automatik (from MY2009) |
| Länge | 4.442 mm |
| Breite | 1.806 mm |
| Höhe | 1.783 mm Hybrid: 1.778 mm 2008-09 FWD: 1.720 mm 2010-12 FWD: 1.725 mm |
| Montage | Claycomo, Missouri, USA |
Mazda Tribute – 1. Generation2000–2010
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | EP |
| Produktion | April 2000 – Dezember 2006 Taiwan until 2010 |
| Modelljahre | 2001–2006 |
| Motoren | Benzin 2,0 L YF I4 (EPE) 2,3 L L3 I4 (EP3) 3,0 L AJ V6 (EPF) |
| Länge | 2001–04: 4.394 mm 2005–06: 4.430 mm |
| Breite | 2001–04 DX: 1.798 mm 2001–04 LX & ES: 1.826 mm 2005–06: 1.829 mm |
| Höhe | 2001–04 DX: 1.760 mm 2001–04 LX & ES: 1.775 mm 2005–06: 1.778 mm |
| Montage | Hofu, Japan (Hofu Plant) Claycomo, Missouri, USA (KCAP) Jhongli, Taiwan (Ford Lio Ho) Santa Rosa, Laguna, Philippinen (Ford Philippines) Kairouan, Tunisia (IMM) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2009–2011 | 2,5 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2011 | 2,5 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2009–2011 | 2,5 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2010–2011 | 2,5 l, 4 Zyl. Hybrid | CVT (stufenlos) | Allrad (4x4) | Benzin (Normal) |
| 2009–2011 | 2,5 l, 4 Zyl. Hybrid | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2011 | 3,0 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin oder E85 (Flexfuel) |
| 2010–2011 | 3,0 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin oder E85 (Flexfuel) |
| 2010 | 2,5 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4) | Benzin (Normal) |
| 2010 | 3,0 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4) | Benzin oder E85 (Flexfuel) |
| 2009 | 2,5 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Normal) |
| 2009 | 2,5 l, 4 Zyl. Hybrid | CVT (stufenlos) | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Normal) |
| 2009 | 3,0 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Normal) |
| +11 weitere Konfigurationen |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2009–2011 | 2,5 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 9,4–9,8 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 8,4 L/100 km |
| 2011 | 2,5 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allradantrieb | 10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2009–2011 | 2,5 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 10,2 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 8,4 L/100 km |
| 2010–2011 | 2,5 l, 4 Zyl. Hybrid · CVT (stufenlos) · Allrad (4x4) | 8,1 L/100 km | 7,8 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2009–2011 | 2,5 l, 4 Zyl. Hybrid · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 7,4 L/100 km | 6,9 L/100 km | 7,6–7,8 L/100 km |
| 2011 | 3,0 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allradantrieb | 11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2009–2011 | 3,0 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 11,2 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km |
| 2010 | 2,5 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4) | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2010 | 3,0 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4) | 11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2009 | 2,5 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2009 | 2,5 l, 4 Zyl. Hybrid · CVT (stufenlos) · Allrad (4x4 oder permanent) | 8,4 L/100 km | 8,1 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2009 | 3,0 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| +10 weitere Konfigurationen |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | SUV |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2001–2006, 2008–2011 |
| Antriebsarten | Flexfuel, Benziner, Hybrid |
| Hubraum | 2,0–3,0 l |
| Zylinder | 4, 6 |
| Getriebearten | Automatik, Schaltgetriebe, CVT |
| Antrieb | Frontantrieb, Allrad (4x4), Allradantrieb, Allrad (4x4 oder permanent) |
| Kraftstoff | Benzin oder E85 (Flexfuel), Benzin (Normal) |
| Erfasste Konfigurationen | 57 |
| Start-Stopp-System | Ja |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2001–2006, 2008–2011 |
| Neuzulassungen (EU) | 2001–2008 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 433 | 2001, 2002, 2004 |
| Geschwindigkeitsregelung | 344 | 2005, 2006, 2008 |
| Karosserie und Struktur | 290 | 2001, 2004, 2005 |
| Fahrwerk | 250 | 2001, 2004, 2005 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 235 | 2001, 2002, 2005 |
| Bremsen | 234 | 2001, 2002, 2003 |
| Lenkung | 197 | 2001, 2008, 2009 |
| Elektrik | 197 | 2001, 2002, 2005 |
| Airbags | 145 | 2002, 2003, 2004 |
| Kraftstoff und Antrieb | 116 | 2001, 2005, 2006 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2001–2006, 2008–2011: 2160 Beschwerden, davon 113 mit Unfall und 55 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.