Tribute
Mazda Tribute : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Mazda Tribute – 2e génération2007–2011
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | janvier 2007 – novembre 2011 |
| Années-modèles | 2008–2011 |
| Moteurs | Essence 2,3 L L3-VE I4 2,5 L L5-VE I4 3,0 L AJ V6 Gasoline Hybride 2,5 L Atkinson cycle I4 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 4 rapports automatique 6 rapports automatique (from MY2009) |
| Longueur | 4 442 mm |
| Largeur | 1 806 mm |
| Hauteur | 1 783 mm Hybride: 1 778 mm 2008-09 FWD: 1 720 mm 2010-12 FWD: 1 725 mm |
| Assemblage | Claycomo, Missouri, États-Unis |
Mazda Tribute – 1re génération2000–2010
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | EP |
| Production | avril 2000 – décembre 2006 Taïwan until 2010 |
| Années-modèles | 2001–2006 |
| Moteurs | Essence 2,0 L YF I4 (EPE) 2,3 L L3 I4 (EP3) 3,0 L AJ V6 (EPF) |
| Longueur | 2001–04: 4 394 mm 2005–06: 4 430 mm |
| Largeur | 2001–04 DX: 1 798 mm 2001–04 LX & ES: 1 826 mm 2005–06: 1 829 mm |
| Hauteur | 2001–04 DX: 1 760 mm 2001–04 LX & ES: 1 775 mm 2005–06: 1 778 mm |
| Assemblage | Hofu, Japon (Hofu Plant) Claycomo, Missouri, États-Unis (KCAP) Jhongli, Taïwan (Ford Lio Ho) Santa Rosa, Laguna, Philippines (Ford Philippines) Kairouan, Tunisia (IMM) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2009–2011 | 2,5 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2011 | 2,5 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2009–2011 | 2,5 l, 4 cyl. | Manuelle 5 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2010–2011 | 2,5 l, 4 cyl. hybride | CVT (variation continue) | Quatre roues motrices | Essence (ordinaire) |
| 2009–2011 | 2,5 l, 4 cyl. hybride | CVT (variation continue) | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2010–2011 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence ou E85 (flexfuel) |
| 2011 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence ou E85 (flexfuel) |
| 2010 | 2,5 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices | Essence (ordinaire) |
| 2010 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices | Essence ou E85 (flexfuel) |
| 2009 | 2,5 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2009 | 2,5 l, 4 cyl. hybride | CVT (variation continue) | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2009 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (ordinaire) |
| +11 autres configurations |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2009–2011 | 2,5 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 10,2 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 8,4 L/100 km |
| 2011 | 2,5 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2009–2011 | 2,5 l, 4 cyl. · Manuelle 5 rapports · Traction | 9,4–9,8 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 8,4 L/100 km |
| 2010–2011 | 2,5 l, 4 cyl. hybride · CVT (variation continue) · Quatre roues motrices | 8,1 L/100 km | 7,8 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2009–2011 | 2,5 l, 4 cyl. hybride · CVT (variation continue) · Traction | 7,4 L/100 km | 6,9 L/100 km | 7,6–7,8 L/100 km |
| 2009–2011 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 11,2 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km |
| 2011 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2010 | 2,5 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2010 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices | 11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2009 | 2,5 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2009 | 2,5 l, 4 cyl. hybride · CVT (variation continue) · Quatre roues motrices ou intégrale | 8,4 L/100 km | 8,1 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2009 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| +10 autres configurations |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | SUV |
| Années-modèles dans les données EPA | 2001–2006, 2008–2011 |
| Motorisations | Flexfuel, Essence, Hybride |
| Cylindrée | 2,0–3,0 l |
| Cylindres | 4, 6 |
| Types de boîte | Automatique, Manuelle, CVT |
| Transmission | Traction, Quatre roues motrices, Transmission intégrale, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence ou E85 (flexfuel), Essence (ordinaire) |
| Configurations répertoriées | 57 |
| Système stop-start | Oui |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2001–2006, 2008–2011 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2001–2008 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 433 | 2001, 2002, 2004 |
| Régulation de vitesse | 344 | 2005, 2006, 2008 |
| Carrosserie et structure | 290 | 2001, 2004, 2005 |
| Suspension | 250 | 2001, 2004, 2005 |
| Transmission | 235 | 2001, 2002, 2005 |
| Freins | 234 | 2001, 2002, 2003 |
| Direction | 197 | 2001, 2008, 2009 |
| Système électrique | 197 | 2001, 2002, 2005 |
| Airbags | 145 | 2002, 2003, 2004 |
| Carburant et propulsion | 116 | 2001, 2005, 2006 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2001–2006, 2008–2011 : 2160 plaintes, dont 113 avec accident et 55 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.