Mazda
CX-60
Mazda CX-60 : années d’immatriculation neuve en Europe, aide sur les codes défaut, voyants et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueMazda
Immatriculations neuves (UE)2021–2026
Générations et caractéristiques techniques
Mazda CX-602022–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | KH |
| Production | mars 2022 – aujourd’hui |
| Carrosseries | 5 portes SUV |
| Architecture | Moteur avant, propulsion Moteur avant, transmission intégrale (i-Activ AWD) |
| Plateforme | Large Product Group |
| Moteurs | Essence 2,5 L Skyactiv-G PY-VPS I4 3,3 L e-Skyactiv G H3T turbo I6 Essence hybride rechargeable: (PHEV) 2,5 L e-Skyactiv PHEV PY-VPS I4 Diesel 3,3 L e-Skyactiv D T3-VPTS turbo I6 |
| Moteur électrique | M Hybrid Boost integrated starter generator (hybride léger) Synchronous, permanent magnet (PHEV) |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports Skyactiv-Drive automatique |
| Chaîne de traction | Hybride léger Hybride rechargeable |
| Batterie | 0,33 kWh (hybride léger) 17,8 kWh lithium-ion (PHEV) |
| Autonomie électrique | 60 km (PHEV) |
| Empattement | 2 870 mm |
| Longueur | 4 740–4 745 mm |
| Largeur | 1 890 mm |
| Hauteur | 1 670–1 685 mm |
| Poids à vide | 1 680–2 072 kg |
| Catégorie | SUV familial |
| Assemblage | Japon: Hōfu (Hōfu Plant No. 2) |
| Designer | Ren Inoue, Keisuke Watanabe |
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Hybride rechargeable essence | 2488 cm³ | 141 kW (192 ch) | 2070–2132 kg | 32–33 g/km (WLTP) | 63–65 km · 230–231 Wh/km |
| 2023–2025 | Hybride diesel | 3283 cm³ | 147 kW (200 ch) | 1903–1957 kg | 128–131 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Hybride diesel | 3283 cm³ | 183 kW (249 ch) | 1959–2019 kg | 137–142 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Hybride diesel | 3283 cm³ | 187 kW (254 ch) | 1984–2019 kg | 138–142 g/km (WLTP) | – |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Motorisations (UE) | Hybride rechargeable essence, Hybride diesel |
| Cylindrée (UE) | 2 488–3 283 cm³ |
| Puissance (UE) | 141–187 kW (192–254 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 903–2 132 kg |
| Empattement (UE) | 2 870 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Immatriculations neuves (UE) | 2021–2026 |