Nissan
Qashqai
Nissan Qashqai: Jahre der Neuzulassung in Europa, Hilfe zu Fehlercodes, Warnleuchten und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisMarkeNissan
Neuzulassungen (EU)2000–2001, 2003, 2006–2026
Generationen und technische Daten
Nissan Qashqai – 3. Generation2021–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | J12 |
| Produktion | 2021–heute (UK) May 2023 – 2026 (China) |
| Plattform | Renault–Nissan CMF-CD platform |
| Motoren | Benzin 1,3 L HR13DDT DIG-T I4 Benzin Hybrid 1,5 L KH5T turbo I3 1,5 L ZR15DDTe turbo I3 |
| Elektromotor | 12V electric motor/generator micro-hybridization solution (μHEV) AC3 synchronous (e-Power) |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe CVT-Xtronic Single speed constant ratio (e-Power) |
| Antriebsstrang | Mildhybrid (1,3L 12V ALiS) Series Hybrid (e-Power) |
| Batterie | 12-volt advanced lithium-ion battery system (ALiS) Panasonic lithium-ion (e-Power) |
| Radstand | 2.666 mm |
| Länge | 4.425 mm |
| Breite | 1.838 mm |
| Höhe | 1.635 mm |
| Montage | Vereinigtes Königreich: Sunderland (NMUK) China: Dalian (Dongfeng Nissan) |
Nissan Qashqai – 2. Generation2013–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | J11 |
| Produktion | 2013–2021 (Europa) 2015–heute (China) 2019–2022 (Russland) |
| Modelljahre | 2017–2022 (USA) |
| Plattform | Renault–Nissan CMF-CD platform |
| Motoren | Benzin 1,2 L HR12DDT DIG-T I4 1,3 L HR13DDT DIG-T I4 1,6 L MR16DDT DIG-T I4 2,0 L MR20DE I4 2,0 L MR20DD I4 Diesel 1,5 L K9K dCi I4 1,6 L R9M dCi I4 1,7 L R9N dCi I4 |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe CVT X-Tronic (1.2 gasoline and 1.6 diesel) 7-Gang Getrag 7DCT300 DCT (1.3 gasoline, facelift 1.5 and 1.7 diesel) |
| Radstand | 2.646 mm |
| Montage | Vereinigtes Königreich: Sunderland (NMUK) China: Wuhan, Hubei (Dongfeng Nissan) Russland: Saint Petersburg Japan: Fukuoka (Nissan Motor Kyushu, Rogue Sport) |
Nissan Qashqai (1. Generation)2006–2015
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | J10 |
| Produktion | Dezember 2006 – Oktober 2015 |
| Karosserieformen | 5-türig crossover SUV |
| Antriebskonzept | Transverse front-engine, front-wheel drive Longitudinal front-engine, Allradantrieb |
| Plattform | Nissan C platform |
| Motoren | Benzin 1,6 L HR16DE I4 2,0 L MR20DE I4 Diesel 1,5 L K9K I4 turbo 1,6 L R9M I4 turbo 2,0 L M9R I4 turbo |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Automatik CVT |
| Radstand | 2.630 mm 2.760 mm (Qashqai+2) |
| Länge | 4.315 mm 4.535 mm (Qashqai+2) |
| Breite | 1.785 mm |
| Höhe | 1.605 mm |
| Klasse | Kompakt-SUV |
| Montage | Vereinigtes Königreich: Sunderland (NMUK) Japan: Kanda, Fukuoka China: Xiangfan (Dongfeng Nissan) |
| Design | Stefan Schwarz |
Nissan Qashqai – 1. Generation2006–2013
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | J10 |
| Produktion | 2006–2013 |
| Plattform | Renault–Nissan C platform |
| Motoren | Benzin 1,6 L HR16DE I4 2,0 L MR20DE I4 Diesel 1,5 L K9K dCi turbo I4 1,6 L R9M dCi turbo I4 2,0 L M9R turbo I4 |
| Getriebe | 5/6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Automatik CVT |
| Radstand | 2.630 mm 2.760 mm (Qashqai+2) |
| Länge | 4.315 mm 4.535 mm (Qashqai+2) |
| Breite | 1.785 mm |
| Höhe | 1.605 mm |
| Montage | Vereinigtes Königreich: Sunderland (NMUK, nur Europa and Türkei domestic market models) Japan: Kanda, Fukuoka (JDM (Nissan Dualis) models only) China: Xiangfan (Dongfeng Nissan, nur Far East models) Iran: Tehran (Pars Khodro, nur Asia models) |
| Design | Darryl Scriven, Masaki Aikawa and Patrick Reimer (vor Facelift) |
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2022, 2025 | Benzin | 1332 cm³ | 116 kW (158 PS) | 1409–1474 kg | 144–152 g/km (WLTP) |
| 2021–2025 | Benzin-Hybrid | 1332 cm³ | 103 kW (140 PS) | 1404–1420 kg | 143–145 g/km (WLTP) |
| 2021–2025 | Benzin-Hybrid | 1332 cm³ | 116 kW (158 PS) | 1450–1465 kg | 142–146 g/km (WLTP) |
| 2022–2025 | Benzin-Hybrid | 1497 cm³ | 116 kW (158 PS) | 1665–1685 kg | 117–121 g/km (WLTP) |
| 2018–2022 | Benzin | 1332 cm³ | 103 kW (140 PS) | 1375–1395 kg | 144–161 g/km (WLTP) |
| 2018–2021 | Benzin | 1332 cm³ | 117 kW (159 PS) | 1375–1390 kg | 157–162 g/km (WLTP) |
| 2018–2021 | Diesel | 1461 cm³ | 85 kW (116 PS) | 1460–1475 kg | 138–144 g/km (WLTP) |
| 2019–2021 | Diesel | 1749 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1525–1655 kg | 148–182 g/km (WLTP) |
| 2014–2019 | Benzin | 1197 cm³ | 85 kW (116 PS) | 1350–1360 kg | 129–175 g/km (WLTP) |
| 2015–2018 | Benzin | 1618 cm³ | 120 kW (163 PS) | 1390 kg | 134–196 g/km (WLTP) |
| 2011–2018 | Diesel | 1461 cm³ | 81 kW (110 PS) | 1385–1515 kg | 146 g/km (WLTP) |
| 2011–2018 | Diesel | 1598 cm³ | 96 kW (131 PS) | 1440–1640 kg | 147 g/km (WLTP) |
| 2011–2014 | Benzin | 1598 cm³ | 86 kW (117 PS) | 1310–1455 kg | 139–149 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Benzin | 1997 cm³ | 104 kW (141 PS) | 1355–1573 kg | 172–194 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Diesel | 1995 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1540–1755 kg | 155–188 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Benzin-Hybrid, Diesel |
| Hubraum (EU) | 1.197–1.618 cm³ |
| Leistung (EU) | 81–120 kW (110–163 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.310–1.685 kg |
| Radstand (EU) | 2.630–2.765 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Neuzulassungen (EU) | 2000–2001, 2003, 2006–2026 |