Sentra
Nissan Sentra: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Nissan Sentra – 9. Generation2025–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | B19 |
| Produktion | 2025–heute (Nordamerika) Januar 2026 – heute (China) |
| Modelljahre | 2026–heute |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb |
| Plattform | Renault–Nissan CMF-CD platform |
| Motoren | Benzin 1,6 L HR16DE I4 (Sylphy, China) 2,0 L MR20DD I4 |
| Getriebe | Xtronic CVT |
| Radstand | 2.705 mm |
| Länge | 4.656 mm |
| Breite | 1.816 mm |
| Höhe | 1.448 mm |
| Leergewicht | 1.405–1.440 kg |
| Montage | China: Guangzhou (DMCL) Mexiko: Aguascalientes (Nissan Mexicana, A2) |
| Design | Lihao Yu |
Nissan Sentra – 8. Generation2019–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | B18 |
| Produktion | 2019–2025 (Nordamerika) 2019–heute (China) 2020–heute (Taiwan) |
| Modelljahre | 2020–2025 (Nordamerika) |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb |
| Plattform | Renault–Nissan CMF-CD platform |
| Motoren | Benzin 1,6 L HR16DE I4 2,0 L MR20DD I4 Benzin Hybrid 1,2 L HR12DE e-Power I3 (China) |
| Elektromotor | AC3 synchronous (e-Power) |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe CVT Single speed constant ratio (e-Power) |
| Antriebsstrang | Series Hybrid (e-Power) |
| Batterie | Panasonic lithium-ion (e-Power) |
| Radstand | 2.712 mm |
| Länge | 4.641 mm |
| Breite | 1.815 mm |
| Höhe | 1.450 mm |
| Montage | China: Guangzhou (DMCL) Mexiko: Aguascalientes (Nissan Mexicana, A2) Taiwan: Miaoli |
| Design | Takashi Utsunomiya, Tsuyoshi Kawashima and Marcus Quach |
Nissan Sentra – 7. Generation2012–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | B17 |
| Produktion | 2012–2021 (Japan) 2012–2019 (Nordamerika) 2012–heute (China) 2013–heute (Ägypten) 2012–2020 (Thailand) 2014–2016 (Russland) |
| Modelljahre | 2013–2019 (Nordamerika) |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb |
| Plattform | Nissan V platform |
| Motoren | Benzin 1,6 L HR16DE I4 1,6 L MR16DDT turbo I4 1,8 L MRA8DE I4 2,0 L MR20DE I4 (gasoline/ethanol; Brasilien) Diesel 1,5 L Renault K9K764 I4 |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe 5-Gang Automatik 6-Gang Automatik CVT |
| Radstand | 2.700 mm |
| Breite | 1.760 mm |
| Höhe | 1.495 mm |
| Leergewicht | 1.188–1.255 kg |
| Montage | Japan: Yokosuka, Kanagawa (Oppama Plant) USA: Canton, Mississippi (2012–2014) Mexiko: Aguascalientes China: Guangzhou (Dongfeng Nissan) Taiwan: Miaoli Thailand: Samut Prakan Malaysia: Serendah (TCMA) Russland: Izhevsk (IzhAvto) Ägypten: 6th of Oktober |
| Design | Kinichi Saito |
Nissan Sentra – 6. Generation2006–2012
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | B16 |
| Produktion | September 2006 – August 2012 |
| Modelljahre | 2007–2012 (Nordamerika) |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb |
| Plattform | Renault–Nissan C platform |
| Motoren | Benzin 2,0 L MR20DE I4 2,5 L QR25DE I4 |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe CVT |
| Radstand | 2.685 mm |
| Breite | 1.791 mm |
| Montage | Mexiko: Aguascalientes |
Nissan Sentra – 5. Generation1999–2006
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | B15 |
| Produktion | November 1999 – August 2006 |
| Modelljahre | 2000–2006 (Nordamerika) |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb |
| Plattform | Nissan MS platform |
| Motoren | 1,8 L QG18DE I4 (2000–2006) 2,0 L SR20DE I4 (2000–2001) 2,5 L QR25DE I4 (2002–2006) |
| Getriebe | 4-Gang RE4F03B Automatik (1,8L, 2,0L) 5-Gang RS5F70A Schaltgetriebe (1,8L, 2,0L) 4-Gang RE4F04B Automatik (2,5L) 5-Gang RS5F51A Schaltgetriebe (2,5L) 6-Gang RS6F51H Schaltgetriebe (2,5L) |
| Radstand | 2.535 mm |
| Länge | 4.508 mm |
| Breite | 1.709 mm |
| Höhe | 1.410 mm |
| Leergewicht | 1.140 kg |
| Montage | Mexiko: Aguascalientes |
| Design | Jerry Hirshberg (1997) |
Nissan Sentra – 4. Generation1995–2002
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | B14 |
| Produktion | Januar 1995 – Dezember 1999 1995–2002 (Philippinen) |
| Modelljahre | 1995–1999 |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb |
| Plattform | Nissan B platform |
| Motoren | 1,6 L GA16DE I4 2,0 L SR20DE I4 |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 4-Gang Automatik |
| Radstand | 2.535 mm |
| Breite | 1.692 mm |
| Höhe | 1.384 mm |
| Montage | Japan: Oppama Plant, Yokosuka, Kanagawa USA: Smyrna, Tennessee Mexiko: Aguascalientes Taiwan: Miaoli (Yulon) Philippinen: Makati (April 1995 – Juli 1998); Santa Rosa, Laguna (August 1998 – May 2002) Malaysia: Kuala Lumpur |
| Design | Jerry Hirshberg (1992) |
Nissan Sentra – 3. Generation1990–2017
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | B13 |
| Produktion | August 1990 – Oktober 1994 1992 – May 2017 (Mexiko) September 1991 – Oktober 1999 (Philippinen) |
| Modelljahre | 1991–1994 |
| Karosserieformen | 2/4-türig Limousine |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb |
| Motoren | 1295 cc GA13DS I4 (Asia) 1392 cc GA14DS/DE I4 1597 cc E16 I4 1597 cc GA16DE/DNE I4 1998 cc SR20DE I4 |
| Getriebe | 4/5-Gang Schaltgetriebe 3/4-Gang Automatik |
| Radstand | 2.431 mm Tsuru: 2.430 mm |
| Länge | 4.326 mm Tsuru: 4.325 mm |
| Breite | 1.666 mm (1991–92) 1.669 mm (1993–94) Tsuru: 1.650 mm |
| Höhe | 1.346 mm 1.369 mm (coupe & 1991–92 Limousine) 1.374 mm (1993–94 Limousine) Tsuru: 1.381 mm |
| Leergewicht | 2 door: 1.028 kg 4 door: 1.038 kg |
| Montage | USA: Smyrna, Tennessee Mexiko: Cuernavaca, Morelos Japan: Oppama Plant, Yokosuka, Kanagawa Taiwan: Miaoli (Yulon) Philippinen: Makati (September 1991 – Juli 1998); Santa Rosa, Laguna (August 1998 – Oktober 1999) (Nissan Motor Philippines) Indonesien: Jakarta Malaysia: Kuala Lumpur |
| Design | Kōichi Yasui |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2007–2012, 2020–2027 | 2,0 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2017–2019 | 1,6 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2017–2019 | 1,6 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2013–2019 | 1,8 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2013–2019 | 1,8 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2007–2012 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2007–2012 | 2,5 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2007–2012 | 2,5 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2000–2006 | 1,8 l, 4 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2000–2006 | 1,8 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2002–2006 | 2,5 l, 4 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2002–2006 | 2,5 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| +3 weitere Konfigurationen |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2007–2012, 2020–2027 | 2,0 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 6,9–8,4 L/100 km | 7,8–9,4 L/100 km | 5,9–7,1 L/100 km |
| 2017–2019 | 1,6 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 8,4–8,7 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km | 7,4–7,6 L/100 km |
| 2017–2019 | 1,6 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 8,1–8,7 L/100 km | 8,7–9,4 L/100 km | 7,1–7,8 L/100 km |
| 2013–2019 | 1,8 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 7,8 L/100 km | 8,7 L/100 km | 6,7 L/100 km |
| 2013–2019 | 1,8 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 7,1–7,4 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km | 6,0–6,4 L/100 km |
| 2007–2012 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 8,7–9,0 L/100 km | 9,8 L/100 km | 7,6–7,8 L/100 km |
| 2002–2012 | 2,5 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 9,8–10,7 L/100 km | 11,2–12,4 L/100 km | 8,1–9,0 L/100 km |
| 2007–2012 | 2,5 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 9,0 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 7,8 L/100 km |
| 2000–2006 | 1,8 l, 4 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Frontantrieb | 8,7–9,0 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 7,4–7,8 L/100 km |
| 2000–2006 | 1,8 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 8,4–9,0 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km | 7,1–7,4 L/100 km |
| 2002–2006 | 2,5 l, 4 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Frontantrieb | 10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km |
| 2002–2003 | 2,5 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| +2 weitere Konfigurationen |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Mittelklasse, Kompaktwagen |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2000–2027 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 1,6–2,5 l |
| Zylinder | 4 |
| Getriebearten | CVT, Schaltgetriebe, Automatik |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Normal), Benzin (Super) |
| Erfasste Konfigurationen | 104 |
| Aufladung | Turbolader (bei manchen versionen) |
| Start-Stopp-System | Bei manchen Versionen |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 340–425 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.492–2.747 L |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2000–2027 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Getriebe und Antriebsstrang | 1224 | 2013, 2014, 2015 |
| Motor und Kühlung | 1220 | 2001, 2002, 2003 |
| Elektrik | 751 | 2002, 2010, 2019 |
| Airbags | 612 | 2008, 2013, 2014 |
| Bremsen | 492 | 2013, 2018, 2019 |
| Geschwindigkeitsregelung | 376 | 2013, 2015, 2017 |
| Lenkung | 317 | 2020, 2021, 2022 |
| Kraftstoff und Antrieb | 273 | 2004, 2005, 2013 |
| Fahrerassistenz | 218 | 2019, 2020, 2021 |
| Fahrwerk | 149 | 2000, 2001, 2008 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2000–2025: 5057 Beschwerden, davon 412 mit Unfall und 73 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.