Eos
Volkswagen Eos: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Volkswagen Eos2006–2016
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2006–2016 |
| Karosserieformen | 2-türig coupé Cabriolet |
| Antriebskonzept | Transverse front-engine, Frontantrieb |
| Plattform | Volkswagen Group A5 platform |
| Motoren | 1,4 L I4 (petrol) 1,6 L I4 (petrol) 2,0 L I4 (petrol) 3,2 L VR6 (petrol) 3,6 L VR6 (petrol) 2,0 L I4 TDI |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Automatik (DSG) |
| Radstand | 2.578 mm |
| Länge | 2007–2009: 4.407 mm 2010–2011: 4.409 mm 2012–2016: 4.422 mm |
| Breite | 1.791 mm |
| Höhe | 1.443 mm |
| Klasse | Sport compact (S) |
| Montage | Portugal: Palmela (Autoeuropa) |
| Design | Robert Lešnik under the direction of Peter Schreyer |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2013–2016 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2007–2012 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2007–2011 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2007–2008 | 3,2 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Super) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2013–2016 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Frontantrieb | 9,4 L/100 km | 10,7 L/100 km | 7,8 L/100 km |
| 2007–2012 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 9,4–10,2 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km |
| 2007–2011 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 9,4–9,8 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 7,6–8,1 L/100 km |
| 2007–2008 | 3,2 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,0 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | Benzin | 1390 cm³ | 90 kW (122 PS) | 1497–1505 kg | 144–149 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Benzin | 1390 cm³ | 118 kW (160 PS) | 1526 kg | 157 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Benzin | 1984 cm³ | 155 kW (211 PS) | 1563–1586 kg | 165–174 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 1968 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1587–1608 kg | 138–149 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 1968 cm³ | 103 kW (140 PS) | 1586–1614 kg | 125–144 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kleinwagen |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2007–2016 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 2,0–3,2 l |
| Zylinder | 4, 6 |
| Getriebearten | Automatisiertes Schaltgetriebe, Automatik, Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Super) |
| Erfasste Konfigurationen | 17 |
| Aufladung | Turbolader (bei manchen versionen) |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 311–453 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.180–2.577 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Diesel |
| Hubraum (EU) | 1.390–1.984 cm³ |
| Leistung (EU) | 90–155 kW (122–211 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.497–1.614 kg |
| Radstand (EU) | 2.577 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2007–2016 |
| Neuzulassungen (EU) | 2003, 2006–2020, 2023 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Airbags | 168 | 2010, 2012, 2014 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 102 | 2008, 2009, 2010 |
| Motor und Kühlung | 56 | 2009, 2010, 2012 |
| Elektrik | 51 | 2008, 2009, 2012 |
| Bremsen | 34 | 2009, 2010, 2011 |
| Karosserie und Struktur | 19 | 2007, 2008, 2009 |
| Kraftstoff und Antrieb | 17 | 2007, 2009, 2012 |
| Stabilitäts- und Traktionskontrolle | 14 | 2009, 2010 |
| Sicht und Scheibenwischer | 13 | 2007, 2008, 2012 |
| Lenkung | 13 | 2007, 2010, 2012 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2007–2016: 425 Beschwerden, davon 13 mit Unfall und 5 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.