Eos
Volkswagen Eos : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Volkswagen Eos2006–2016
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2006–2016 |
| Carrosseries | 2 portes coupé cabriolet |
| Architecture | Transverse front-engine, traction |
| Plateforme | Volkswagen Group A5 platform |
| Moteurs | 1,4 L I4 (petrol) 1,6 L I4 (petrol) 2,0 L I4 (petrol) 3,2 L VR6 (petrol) 3,6 L VR6 (petrol) 2,0 L I4 TDI |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle 6 rapports automatique (DSG) |
| Empattement | 2 578 mm |
| Longueur | 2007–2009: 4 407 mm 2010–2011: 4 409 mm 2012–2016: 4 422 mm |
| Largeur | 1 791 mm |
| Hauteur | 1 443 mm |
| Catégorie | Sport compact (S) |
| Assemblage | Portugal: Palmela (Autoeuropa) |
| Designer | Robert Lešnik under the direction of Peter Schreyer |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2013–2016 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle robotisée 6 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2007–2012 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2007–2011 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle 6 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2007–2008 | 3,2 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2013–2016 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle robotisée 6 rapports · Traction | 9,4 L/100 km | 10,7 L/100 km | 7,8 L/100 km |
| 2007–2012 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 9,4–10,2 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km |
| 2007–2011 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle 6 rapports · Traction | 9,4–9,8 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 7,6–8,1 L/100 km |
| 2007–2008 | 3,2 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,0 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | Essence | 1390 cm³ | 90 kW (122 ch) | 1497–1505 kg | 144–149 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Essence | 1390 cm³ | 118 kW (160 ch) | 1526 kg | 157 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Essence | 1984 cm³ | 155 kW (211 ch) | 1563–1586 kg | 165–174 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 1968 cm³ | 100 kW (136 ch) | 1587–1608 kg | 138–149 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 1968 cm³ | 103 kW (140 ch) | 1586–1614 kg | 125–144 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Citadine |
| Années-modèles dans les données EPA | 2007–2016 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 2,0–3,2 l |
| Cylindres | 4, 6 |
| Types de boîte | Manuelle robotisée, Automatique, Manuelle |
| Transmission | Traction |
| Carburant | Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 17 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Volume du coffre (EPA) | 311–453 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 180–2 577 L |
| Motorisations (UE) | Essence, Diesel |
| Cylindrée (UE) | 1 390–1 984 cm³ |
| Puissance (UE) | 90–155 kW (122–211 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 497–1 614 kg |
| Empattement (UE) | 2 577 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2007–2016 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2003, 2006–2020, 2023 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Airbags | 168 | 2010, 2012, 2014 |
| Transmission | 102 | 2008, 2009, 2010 |
| Moteur et refroidissement | 56 | 2009, 2010, 2012 |
| Système électrique | 51 | 2008, 2009, 2012 |
| Freins | 34 | 2009, 2010, 2011 |
| Carrosserie et structure | 19 | 2007, 2008, 2009 |
| Carburant et propulsion | 17 | 2007, 2009, 2012 |
| Contrôle de stabilité et de traction | 14 | 2009, 2010 |
| Visibilité et essuie-glaces | 13 | 2007, 2008, 2012 |
| Direction | 13 | 2007, 2010, 2012 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2007–2016 : 425 plaintes, dont 13 avec accident et 5 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.