Rücklauffreies Kraftstoffsystem
Ein rücklauffreies System fördert Kraftstoff nur zum Motor, ohne Rücklaufleitung vom Rail zum Tank.
Was ist Rücklauffreies Kraftstoffsystem?
Es senkt die Kraftstofferwärmung und die Verdunstungsemissionen. Bei mechanischen Varianten sitzt der Druckregler im Tankmodul. Elektronische Varianten regeln den Druck über die Pumpendrehzahl. Manche Systeme nutzen einen Drucksensor am Rail für eine geregelte Pumpenansteuerung.
So funktioniert es
Die Pumpe liefert nur so viel Kraftstoff wie nötig mit geregeltem Druck, sodass kein Überschuss am heißen Motor zirkuliert.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Reglerfehler liegen oft im Tank und erfordern den Ausbau des Pumpenmoduls. Die Diagnose stützt sich auf Druckprüfungen und Istwerte statt auf Rücklaufmengen.
Weitere Begriffe
- Bremsbelagverschleißsensor
- Bremsflüssigkeit
- DC/DC-Wandler
- Drehzahlbegrenzer
- GPS-Navigationssystem
- Hinterachslenkung (Allradlenkung)
- Kabelloses Laden (Induktives Laden)
- Kreuzgelenk (Kardangelenk)
- Kugelgelenkabzieher
- Kulanz (Kulanzreparatur)
- Ladelimit (Ziel-Ladestand)
- Ladetarife An Öffentlichen Säulen
- Motornummer
- Motorsteuergerät (ECU)
- Motorüberhitzung
- Plattformstrategie (Gleichteile)
- Reifenlagerung
- Schwingungsdämpfer (Kurbelwellenriemenscheibe)
- Stoßfängerverkleidung
- Undichte Abgasanlage