Rücklaufmengenmessung Der Injektoren
Die Rücklaufmengenmessung zeigt, wie viel Diesel jeder Common-Rail-Injektor zurückführt, um verschlissene Injektoren zu finden.
Was ist Rücklaufmengenmessung Der Injektoren?
Kleine Messgefäße sammeln den Rücklauf jedes Injektors. Die Ergebnisse werden untereinander und mit Sollwerten verglichen. Es ist ein schneller, günstiger Test. Gemessen wird meist im Leerlauf und beim Startvorgang; Hersteller nennen Dauer und Grenzwerte. Piezo- und Magnetventilinjektoren verhalten sich unterschiedlich, daher nur baugleiche vergleichen.
So funktioniert es
Verschlissene Injektoren lassen mehr Kraftstoff in den Rücklauf.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Hoher Rücklauf verursacht zu niedrigen Raildruck und Startprobleme. Defekten Injektor tauschen oder instand setzen und danach codieren.
Weitere Begriffe
- ABS-Steuergerät (Hydraulikeinheit)
- Batteriepass (EU)
- Coupé
- Dachträger (Grundträger)
- Doppelquerlenkerachse
- Elektrische Heckklappe
- Frontkollisionswarner
- Hubraum
- Magnetspule (Elektromagnet)
- Mode-3-Ladekabel (Typ-2-Kabel)
- Motorkontrollleuchte (MIL)
- Regensensor
- Reichweitenverlust Bei Kälte
- Schaltmagnetventil
- Schaltwippen (Schaltpaddel)
- Scheibentönung (Tönungsfolie)
- Schubabschaltung
- Stoßfängerverkleidung
- Tachomanipulation (Kilometerbetrug)
- Umfeldbeleuchtung (Begrüßungslicht)