Tiggo 4
Chery Tiggo 4: años de matriculación nueva en Europa, ayuda para códigos de falla, testigos y guías de mantenimiento.
MarcaChery
Matriculaciones nuevas (UE)2025–2026
Generaciones y especificaciones técnicas
Chery Tiggo 5x2017–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | 2017–actualidad |
| Carrocerías | 5 puertas SUV |
| Disposición | Motor delantero, tracción delantera |
| Plataforma | T1X |
| Motores | Gasolina 1,5 L E4G15C I4 1,5 L E4T15B I4 turbo 1,5 L E4T15C I4 turbo 2,0 L 484F I4 Gasolina híbrido 1,5 L E4T15B I4 (CSH Híbrido) |
| Motor eléctrico | Híbrido: 48 V belt starter generator CSH Híbrido: Permanent magnet synchronous Tiggo e: 127 hp permanent magnet motor/generator |
| Transmisiones | 6 velocidades manual 6 velocidades DCT 9 velocidades CVT Dedicated híbrido transmission (DHT150, CSH Híbrido) |
| Tren motriz | Híbrido ligero Series-parallel híbrido (CSH Híbrido) |
| Batería | 1,8 kWh LFP battery (CSH Híbrido) 53,6 kWh lithium-ion (Tiggo e) |
| Autonomía eléctrica | 401 km (NEDC) (Tiggo e) |
| Distancia entre ejes | 2.630 mm |
| Longitud | 4.338 mm |
| Anchura | 1.830 mm |
| Altura | 1.645 mm |
| Peso en vacío | 1.376 kg |
| Clase | SUV crossover pequeño (B) |
| Ensamblaje | China: Wuhu, Anhui Brasil: Anápolis, Goiás (Caoa Chery) Egipto: Abu Rawash, Giza (GB Corp, Prima Plant) Indonesia: Bekasi, West Java (Handal Indonesia Motor) Iran: Bam, Kerman Province (MVM) Pakistan: Karachi (Ghandhara Nissan) Malasia: Kulim, Kedah (Inokom) Rusia: Kaluga (AGR, Tenet T4) |
| Diseñador | Frederik Dallmeyer |
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Gasolina | 1498 cm³ | – | 1475 kg | 120 g/km (WLTP) |
| 2025 | Híbrido gasolina | 1498 cm³ | 70 kW (95 CV) | 1550 kg | 120 g/km (WLTP) |
| 2025 | Híbrido gasolina | 1498 cm³ | 150 kW (204 CV) | 1550 kg | 120 g/km (WLTP) |
| 2025 | Híbrido enchufable gasolina | 1498 cm³ | 70 kW (95 CV) | 1550 kg | 120 g/km (WLTP) |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, Híbrido gasolina, Híbrido enchufable gasolina |
| Cilindrada (UE) | 1.498 cm³ |
| Potencia (UE) | 70–150 kW (95–204 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.475–1.550 kg |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2025–2026 |