Ecosport
Ford Ecosport: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoGeneraciones y especificaciones técnicas
Ford EcoSport – 2.ª generación2012–2023
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | B515 / BK (Australia) |
| Producción | 2012–2021 (India, Brasil) 2013–2020 (China) 2014–2018 (Tailandia) 2014–2019 (Rusia) 2014–2022 (Vietnam) 2017–2022 (Rumanía) |
| Años de modelo | 2014–2023 (Europa) 2018–2022 (Estados Unidos) |
| Plataforma | Ford Global B-car Platform |
| Motores | Gasolina 1,0 L EcoBoost (Fox) turbo Ti-VCT I3 1,5 L Dragon Ti-VCT I3 1,5 L Sigma Ti-VCT I4 1,6 L Sigma Ti-VCT I4 2,0 L Duratec Ti-VCT I4 Diésel 1,5 L EcoBlue (Panther) turbo I4 1,5 L Duratorq TDCi (DLD-415) turbo I4 |
| Transmisiones | 5 velocidades manual 6 velocidades manual 4 velocidades automática 6 velocidades automática 6 velocidades DCT |
| Distancia entre ejes | 2.519 mm |
| Longitud | 4.017 mm 3.998 mm (India) |
| Anchura | 1.765 mm |
| Altura | 1.650 mm |
| Ensamblaje | Brasil: Camaçari (Ford Brazil) India: Chennai (Ford India) Rumanía: Craiova (Ford Romania) Tailandia: Rayong (FTM) China: Chongqing (Changan Ford) Rusia: Naberezhnye Chelny (Ford Sollers) Vietnam: Hai Duong (Ford Vietnam) |
| Diseñador | Ehab Kaoud |
Ford EcoSport – 1.ª generación2003–2012
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | BV226 |
| Producción | 2003–2012 |
| Plataforma | Ford B3 platform |
| Motores | Gasolina 1,0 L Zetec-Rocam SC I4 1,6 L Zetec-Rocam I4 2,0 L Duratec I4 Diésel 1,4 L Duratorq I4 |
| Transmisiones | 5/6 velocidades manual 4 velocidades automática |
| Distancia entre ejes | 2.490 mm |
| Longitud | 4.228 mm |
| Anchura | 1.980 mm (with mirrors) |
| Altura | 1.679 mm |
| Ensamblaje | Brasil: Camaçari (Ford Brazil) |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2022 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción total | Gasolina (normal) |
| 2018–2021 | 1,0 L, 3 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2022 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción total | 9,4 L/100 km | 10,2 L/100 km | 8,1 L/100 km |
| 2018–2021 | 1,0 L, 3 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción delantera | 8,4 L/100 km | 8,7 L/100 km | 8,1 L/100 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2023 | Gasolina | 998 cm³ | 92 kW (125 CV) | 1337–1391 kg | 135–166 g/km (WLTP) |
| 2016–2023 | Gasolina | 998 cm³ | 103 kW (140 CV) | 1338–1365 kg | 143–155 g/km (WLTP) |
| 2018–2022 | Gasolina | 998 cm³ | 73 kW (99 CV) | 1349–1361 kg | 133–147 g/km (WLTP) |
| 2018–2022 | Gasolina | 998 cm³ | 74 kW (101 CV) | 1349–1359 kg | 138–147 g/km (WLTP) |
| 2015–2018, 2020–2021 | Diésel | 1499 cm³ | 70 kW (95 CV) | 1372–1395 kg | 129–132 g/km (WLTP) |
| 2018–2020 | Diésel | 1499 cm³ | 73 kW (99 CV) | 1357–1395 kg | 130–134 g/km (WLTP) |
| 2018–2020 | Diésel | 1499 cm³ | 74 kW (101 CV) | 1357–1395 kg | 130–134 g/km (WLTP) |
| 2018–2020 | Diésel | 1499 cm³ | 92 kW (125 CV) | 1423–1520 kg | 140–161 g/km (WLTP) |
| 2014–2017 | Gasolina | 1498 cm³ | 82 kW (111 CV) | 1314–1351 kg | 149 g/km (NEDC) |
| 2014–2016 | Diésel | 1499 cm³ | 66 kW (90 CV) | 1384 kg | 120 g/km (NEDC) |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV pequeño |
| Años de modelo en los datos EPA | 2018–2022 |
| Tipos de propulsión | Gasolina |
| Cilindrada | 1,0–2,0 L |
| Cilindros | 3, 4 |
| Tipos de transmisión | Automática |
| Tracción | Tracción total, Tracción delantera |
| Combustible | Gasolina (normal) |
| Configuraciones registradas | 9 |
| Sobrealimentación | Turbo (en algunas versiones) |
| Sistema start-stop | Sí |
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, Diésel |
| Cilindrada (UE) | 998–1.499 cm³ |
| Potencia (UE) | 66–103 kW (90–140 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.314–1.395 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.519 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2018–2026 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2013–2025 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Motor y refrigeración | 1608 | 2018, 2019, 2020 |
| Transmisión | 222 | 2018, 2020, 2021 |
| Combustible y propulsión | 120 | 2018, 2019, 2020 |
| Sistema eléctrico | 89 | 2018, 2019, 2021 |
| Frenos | 76 | 2018, 2019, 2021 |
| Control de velocidad | 50 | 2018, 2019, 2020 |
| Airbags | 29 | 2018, 2019, 2020 |
| Dirección | 18 | 2018, 2019, 2021 |
| Ruedas | 13 | 2018, 2019, 2021 |
| Carrocería y estructura | 13 | 2018, 2019, 2020 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2018–2022: 1859 quejas, 41 con accidente y 13 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.