QX60
Infiniti QX60: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoGeneraciones y especificaciones técnicas
Infiniti QX60 – 2.ª generación2021–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | L51 |
| Producción | octubre 2021–actualidad |
| Años de modelo | 2022–actualidad |
| Plataforma | Nissan D platform |
| Motores | Gasolina 2,0 L KR20DDET turbo I4 3,5 L VQ35DD V6 |
| Transmisiones | 9 velocidades ZF 9HP automática |
| Distancia entre ejes | 2.900 mm |
| Longitud | 5.047 mm |
| Anchura | 1.981 mm |
| Altura | 1.770 mm |
| Ensamblaje | Estados Unidos: Smyrna, Tennessee (Nissan Smyrna Assembly Plant) China: Xiangyang, Hubei (DMCL) |
Infiniti QX60 – 1.ª generación2012–2020
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | L50 |
| Producción | febrero 2012–2013 (JX) 2013–2020 (QX60) 2014–2017 (Híbrido) |
| Años de modelo | 2013 (JX35) 2014–2020 2014–2017 (Híbrido) |
| Plataforma | Nissan D platform |
| Motores | Gasolina 3,5 L VQ35DE V6 3,5 L VQ35DD DI V6 Gasolina híbrido 2,5 L QR25DER s/c I4 |
| Motor eléctrico | 15 kW (Híbrido; 2015) |
| Transmisiones | CVT |
| Tren motriz | Parallel híbrido |
| Batería | 0,6 kWh lithium ion (Híbrido) |
| Distancia entre ejes | 2.901 mm |
| Longitud | 5.083 mm |
| Anchura | 1.961 mm |
| Altura | 1.722 mm |
| Peso en vacío | 1.941 kg (FWD) 2.004 kg (AWD) 2.098 kg (AWD híbrido) |
| Ensamblaje | Estados Unidos: Smyrna, Tennessee (Nissan Smyrna Assembly Plant) |
| Diseñador | Naoyuki Ohkoshi (2009) |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 9 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (premium) |
| 2025–2027 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 9 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2022–2024 | 3,5 L, 6 cil. | Automática de 9 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (premium) |
| 2022–2024 | 3,5 L, 6 cil. | Automática de 9 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2014–2020 | 3,5 L, 6 cil. | CVT (variable continua) | Tracción delantera | Gasolina (premium) |
| 2014–2020 | 3,5 L, 6 cil. | CVT (variable continua) | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2014–2017 | 2,5 L, 4 cil. híbrido | CVT (variable continua) | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
| 2014–2017 | 2,5 L, 4 cil. híbrido | CVT (variable continua) | Tracción total | Gasolina (normal) |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 9 velocidades · Tracción delantera | 9,8 L/100 km | 10,7 L/100 km | 8,4 L/100 km |
| 2025–2027 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 9 velocidades · Tracción total | 9,8 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2022–2024 | 3,5 L, 6 cil. · Automática de 9 velocidades · Tracción delantera | 10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2022–2024 | 3,5 L, 6 cil. · Automática de 9 velocidades · Tracción total | 10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2014–2020 | 3,5 L, 6 cil. · CVT (variable continua) · Tracción delantera | 10,2–10,7 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
| 2014–2020 | 3,5 L, 6 cil. · CVT (variable continua) · Tracción total | 10,7–11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km |
| 2014–2017 | 2,5 L, 4 cil. híbrido · CVT (variable continua) · Tracción delantera | 9,0 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km |
| 2014–2017 | 2,5 L, 4 cil. híbrido · CVT (variable continua) · Tracción total | 9,0 L/100 km | 9,4 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2019 | Gasolina | 3498 cm³ | 193 kW (262 CV) | 2269 kg | 262 g/km (NEDC) |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV estándar, SUV pequeño |
| Años de modelo en los datos EPA | 2014–2020, 2022–2027 |
| Tipos de propulsión | Gasolina, Híbrido |
| Cilindrada | 2,0–3,5 L |
| Cilindros | 4, 6 |
| Tipos de transmisión | Automática, CVT |
| Tracción | Tracción delantera, Tracción total |
| Combustible | Gasolina (premium), Gasolina (normal) |
| Configuraciones registradas | 34 |
| Sobrealimentación | Turbo y compresor (en algunas versiones) |
| Sistema start-stop | En algunas versiones |
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina |
| Cilindrada (UE) | 3.498 cm³ |
| Potencia (UE) | 193 kW (262 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 2.269 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.900 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2014–2027 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2018–2019, 2022–2023 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Transmisión | 194 | 2014, 2015, 2017 |
| Motor y refrigeración | 115 | 2014, 2015, 2017 |
| Sistema eléctrico | 88 | 2014, 2015, 2017 |
| Airbags | 60 | 2014, 2015, 2016 |
| Frenos | 49 | 2014, 2017, 2018 |
| Control de velocidad | 48 | 2014, 2015, 2017 |
| Asistencia a la conducción | 38 | 2015, 2019, 2020 |
| Combustible y propulsión | 30 | 2014, 2015, 2023 |
| Carrocería y estructura | 26 | 2014, 2015, 2017 |
| Visibilidad y limpiaparabrisas | 25 | 2015, 2016, 2020 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2014–2020, 2022–2025: 610 quejas, 22 con accidente y 5 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.