QX60
Infiniti QX60: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Infiniti QX60 – 2. nesil2021–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | L51 |
| Üretim | Ekim 2021–günümüz |
| Model yılları | 2022–günümüz |
| Platform | Nissan D platform |
| Motorlar | Benzinli 2,0 L KR20DDET turbo I4 3,5 L VQ35DD V6 |
| Şanzımanlar | 9 ileri ZF 9HP otomatik |
| Aks mesafesi | 2.900 mm |
| Uzunluk | 5.047 mm |
| Genişlik | 1.981 mm |
| Yükseklik | 1.770 mm |
| Üretim yeri | ABD: Smyrna, Tennessee (Nissan Smyrna Assembly Plant) Çin: Xiangyang, Hubei (DMCL) |
Infiniti QX60 – 1. nesil2012–2020
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | L50 |
| Üretim | Şubat 2012–2013 (JX) 2013–2020 (QX60) 2014–2017 (Hibrit) |
| Model yılları | 2013 (JX35) 2014–2020 2014–2017 (Hibrit) |
| Platform | Nissan D platform |
| Motorlar | Benzinli 3,5 L VQ35DE V6 3,5 L VQ35DD DI V6 Benzinli hibrit 2,5 L QR25DER s/c I4 |
| Elektrik motoru | 15 kW (Hibrit; 2015) |
| Şanzımanlar | CVT |
| Aktarma sistemi | Parallel hibrit |
| Batarya | 0,6 kWh lithium ion (Hibrit) |
| Aks mesafesi | 2.901 mm |
| Uzunluk | 5.083 mm |
| Genişlik | 1.961 mm |
| Yükseklik | 1.722 mm |
| Boş ağırlık | 1.941 kg (FWD) 2.004 kg (AWD) 2.098 kg (AWD hibrit) |
| Üretim yeri | ABD: Smyrna, Tennessee (Nissan Smyrna Assembly Plant) |
| Tasarımcı | Naoyuki Ohkoshi (2009) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | 2,0 L, 4 silindir | 9 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2025–2027 | 2,0 L, 4 silindir | 9 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2022–2024 | 3,5 L, 6 silindir | 9 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2022–2024 | 3,5 L, 6 silindir | 9 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2014–2020 | 3,5 L, 6 silindir | CVT (sürekli değişken) | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2014–2020 | 3,5 L, 6 silindir | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2014–2017 | 2,5 L, 4 silindir hibrit | CVT (sürekli değişken) | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2014–2017 | 2,5 L, 4 silindir hibrit | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Benzin (normal) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | 2,0 L, 4 silindir · 9 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 9,8 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2025–2027 | 2,0 L, 4 silindir · 9 ileri otomatik · Önden çekiş | 9,8 L/100 km | 10,7 L/100 km | 8,4 L/100 km |
| 2022–2024 | 3,5 L, 6 silindir · 9 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2022–2024 | 3,5 L, 6 silindir · 9 ileri otomatik · Önden çekiş | 10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2014–2020 | 3,5 L, 6 silindir · CVT (sürekli değişken) · Dört tekerden çekiş (AWD) | 10,7–11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km |
| 2014–2020 | 3,5 L, 6 silindir · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 10,2–10,7 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
| 2014–2017 | 2,5 L, 4 silindir hibrit · CVT (sürekli değişken) · Dört tekerden çekiş (AWD) | 9,0 L/100 km | 9,4 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km |
| 2014–2017 | 2,5 L, 4 silindir hibrit · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 9,0 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2019 | Benzin | 3498 cm³ | 193 kW (262 PS) | 2269 kg | 262 g/km (NEDC) |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Standart SUV, Küçük SUV |
| EPA verisindeki model yılları | 2014–2020, 2022–2027 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli, Hibrit |
| Motor hacmi | 2,0–3,5 L |
| Silindir sayısı | 4, 6 |
| Şanzıman türleri | Otomatik, CVT |
| Çekiş | Önden çekiş, Dört tekerden çekiş (AWD) |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan), Benzin (normal) |
| Listelenen yapılandırma | 34 |
| Aşırı besleme | Turbo ve kompresör (bazı versiyonlarda) |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin |
| Motor hacmi (AB) | 3.498 cm³ |
| Güç (AB) | 193 kW (262 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 2.269 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.900 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2014–2027 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2018–2019, 2022–2023 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Şanzıman ve aktarma | 194 | 2014, 2015, 2017 |
| Motor ve soğutma | 115 | 2014, 2015, 2017 |
| Elektrik sistemi | 88 | 2014, 2015, 2017 |
| Hava yastıkları | 60 | 2014, 2015, 2016 |
| Frenler | 49 | 2014, 2017, 2018 |
| Hız kontrolü | 48 | 2014, 2015, 2017 |
| Sürüş destek sistemleri | 38 | 2015, 2019, 2020 |
| Yakıt ve tahrik | 30 | 2014, 2015, 2023 |
| Gövde ve yapı | 26 | 2014, 2015, 2017 |
| Görüş ve silecekler | 25 | 2015, 2016, 2020 |
Kaynak: 2014–2020, 2022–2025 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 610 şikayet, bunların 22 tanesinde kaza ve 5 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.