F-Pace
Jaguar F-Pace: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoGeneraciones y especificaciones técnicas
Jaguar F-Pace2016–2025
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | X761 |
| Producción | febrero 2016 – diciembre 2025 |
| Carrocerías | 5 puertas SUV |
| Disposición | Front-engine, rear-wheel drive Front-engine, four-wheel drive |
| Plataforma | JLR D7a |
| Motores | Gasolina 2,0 L Ingenium I4 3,0 L Ingenium I6 (Mild Híbrido) 3,0 L AJ126 V6 5,0 L AJ133 V8 Gasolina PHEV 2,0 L Ingenium I4 Diésel 2,0 L Ingenium I4 2,0 L Ingenium I4 (Mild Híbrido) 3,0 L AJD-V6/PSA DT17 V6 3,0 L Ingenium I6 (Mild Híbrido) |
| Motor eléctrico | 106 kW Permanent Magnet Synchronous Motor (PHEV) |
| Transmisiones | 6 velocidades manual 8 velocidades ZF 8HP automática |
| Tren motriz | Mild Híbrido (D200, D300, and P400) Plug-in Híbrido (P400e PHEV) |
| Batería | 17,1 kWh Lithium ion (PHEV) |
| Distancia entre ejes | 2.874 mm |
| Longitud | 4.747 mm |
| Anchura | 2.071 mm |
| Altura | 1.664 mm |
| Clase | Compact luxury crossover SUV |
| Ensamblaje | Reino Unido: Solihull (Solihull plant) |
| Diseñador | Ian Callum |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2026 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2021–2026 | 3,0 L, 6 cil. híbrido ligero | Automática de 8 velocidades | Tracción 4x4 | Gasolina (premium) |
| 2019–2026 | 5,0 L, 8 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2017–2020 | 3,0 L, 6 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2017–2019 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Diésel |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera |
|---|---|---|---|---|
| 2017–2026 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 8,1–9,8 L/100 km | 9,0–10,7 L/100 km | 7,1–8,7 L/100 km |
| 2021–2026 | 3,0 L, 6 cil. híbrido ligero · Automática de 8 velocidades · Tracción 4x4 | 10,7–11,2 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 8,7–9,4 L/100 km |
| 2019–2026 | 5,0 L, 8 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 13,1–13,8 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km |
| 2017–2020 | 3,0 L, 6 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 10,2 L/100 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Híbrido enchufable gasolina | 1997 cm³ | 221 kW (300 CV) | 2222–2254 kg | 39–52 g/km (WLTP) | 52–64 km · 218–242 Wh/km |
| 2021–2025 | Híbrido diésel | 1998 cm³ | 150 kW (204 CV) | 1991 kg | 166–172 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2024 | Gasolina | 1997 cm³ | 184 kW (250 CV) | 1869–1934 kg | 214–224 g/km (WLTP) | – |
| 2021 | Diésel | 1998 cm³ | 150 kW (204 CV) | 1991 kg | 165–172 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2021 | Diésel | 1999 cm³ | 177 kW (241 CV) | 1918 kg | 188–198 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2020 | Gasolina | 5000 cm³ | – | 2090 kg | 281 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2020 | Diésel | 1999 cm³ | 120 kW (163 CV) | 1760–1798 kg | 159–172 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2020 | Diésel | 1999 cm³ | 132 kW (179 CV) | 1828–1882 kg | 168–191 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2020 | Diésel | 2993 cm³ | 221 kW (300 CV) | 2033 kg | 201–208 g/km (WLTP) | – |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV pequeño |
| Años de modelo en los datos EPA | 2017–2026 |
| Tipos de propulsión | Gasolina, Híbrido ligero, Diésel |
| Cilindrada | 2,0–5,0 L |
| Cilindros | 4, 6, 8 |
| Tipos de transmisión | Automática |
| Tracción | Tracción total, Tracción 4x4 |
| Combustible | Gasolina (premium), Diésel |
| Configuraciones registradas | 35 |
| Sobrealimentación | Turbo y compresor |
| Sistema start-stop | Sí |
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, Híbrido enchufable gasolina, Diésel, Híbrido diésel |
| Cilindrada (UE) | 1.997–5.000 cm³ |
| Potencia (UE) | 120–221 kW (163–300 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.760–2.254 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.870–2.874 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2017–2027 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2015–2025 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Motor y refrigeración | 63 | 2017, 2018, 2019 |
| Sistema eléctrico | 24 | 2017, 2018, 2019 |
| Combustible y propulsión | 22 | 2017, 2018, 2019 |
| Transmisión | 15 | 2017, 2018, 2023 |
| Dirección | 12 | 2017, 2018, 2019 |
| Visibilidad y limpiaparabrisas | 7 | 2017, 2018 |
| Airbags | 5 | 2017, 2018, 2019 |
| Frenos | 5 | 2017, 2018, 2019 |
| Iluminación | 4 | 2017, 2019 |
| Asistencia a la conducción | 4 | 2017, 2018, 2019 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2017–2019, 2023: 128 quejas, 12 con accidente y 5 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.