E-Pace
Jaguar E-Pace: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoGeneraciones y especificaciones técnicas
Jaguar E-Pace (X540)2017–2024
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | X540 |
| Producción | 2017–2024 |
| Carrocerías | 5 puertas SUV |
| Disposición | Motor delantero, tracción delantera Motor delantero, tracción total |
| Plataforma | JLR PTA |
| Motores | Gasolina 1,5 L Ingenium AJ150 I3 (P160) 2,0 L Ingenium AJ200 I4 Diésel 2,0 L Ingenium AJ200D I4 (D165 & D200) Híbrido 1,5 L Ingenium AJ150 I3 (P300e) |
| Motor eléctrico | 48V mild-hybrid (Synchronous Reluctance Motor) 80 kW Synchronous Reluctance Motor (PHEV) |
| Transmisiones | 8 velocidades Aisin AWF8F35 automática (P160 & P300e) 9 velocidades ZF 9HP automática |
| Tren motriz | MHEV (P160/D165/D200) PHEV (P300e) |
| Batería | 15 kWh Lithium ion (PHEV) |
| Distancia entre ejes | 2.681 mm |
| Longitud | 4.395 mm |
| Anchura | 1.984 mm |
| Altura | 1.648 mm |
| Clase | Subcompact luxury crossover SUV (C) |
| Ensamblaje | Austria: Graz (Magna Steyr) China: Changshu (Chery Jaguar Land Rover) |
| Diseñador | Ian Callum |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2024 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 9 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2021–2022 | 2,0 L, 4 cil. híbrido ligero | Automática de 9 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2024 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 9 velocidades · Tracción total | 9,8–10,2 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km |
| 2021–2022 | 2,0 L, 4 cil. híbrido ligero · Automática de 9 velocidades · Tracción total | 10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 9,0 L/100 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Híbrido enchufable gasolina | 1498 cm³ | 147 kW (200 CV) | 2202 kg | 33–44 g/km (WLTP) | 55–68 km · 164–201 Wh/km |
| 2021–2025 | Híbrido diésel | 1998 cm³ | 120 kW (163 CV) | 1971 kg | 169–177 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2025 | Híbrido diésel | 1998 cm³ | 150 kW (204 CV) | 1989 kg | 170–177 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2024 | Híbrido gasolina | 1498 cm³ | 118 kW (160 CV) | 1837 kg | 180–184 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2022 | Diésel | 1998 cm³ | 120 kW (163 CV) | 1855–1971 kg | 160–176 g/km (WLTP) | – |
| 2021 | Gasolina | 1498 cm³ | 118 kW (160 CV) | 1837 kg | 180–183 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2021 | Gasolina | 1997 cm³ | 147 kW (200 CV) | 1887 kg | 213–224 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2021 | Gasolina | 1997 cm³ | 183 kW (249 CV) | 1887 kg | 217–230 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2021 | Diésel | 1999 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1813–1904 kg | 175–197 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2021 | Diésel | 1999 cm³ | 132 kW (179 CV) | 1900–1904 kg | 190–200 g/km (WLTP) | – |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV pequeño |
| Años de modelo en los datos EPA | 2018–2024 |
| Tipos de propulsión | Gasolina, Híbrido ligero |
| Cilindrada | 2,0 L |
| Cilindros | 4 |
| Tipos de transmisión | Automática |
| Tracción | Tracción total |
| Combustible | Gasolina (premium) |
| Configuraciones registradas | 12 |
| Sobrealimentación | Turbo |
| Sistema start-stop | Sí |
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, Híbrido gasolina, Híbrido enchufable gasolina, Diésel, Híbrido diésel |
| Cilindrada (UE) | 1.498–1.999 cm³ |
| Potencia (UE) | 110–183 kW (150–249 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.813–2.202 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.680–2.681 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2018–2026 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2017–2025 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Motor y refrigeración | 7 | 2019, 2020, 2021 |
| Sistema eléctrico | 5 | 2019, 2020, 2021 |
| Transmisión | 3 | 2019, 2020 |
| Neumáticos | 1 | 2022 |
| Otro o desconocido | 7 | 2019, 2020, 2022 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2019–2022, 2024: 14 quejas, 0 con accidente y 0 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.