I-Pace
Jaguar I-Pace: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoGeneraciones y especificaciones técnicas
Jaguar I-Pace2018–2024
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | 2018–2024 |
| Carrocerías | 5 puertas hatchback |
| Disposición | Doble motor, tracción total |
| Plataforma | JLR D7e |
| Motor eléctrico | Permanent magnet synchronous motor x2 200 PS 348 Nm (total 400 PS 696 Nm) |
| Transmisiones | 1 velocidades direct-drive reduction |
| Batería | 90 kW·h lithium ion |
| Autonomía eléctrica | EPA: 396 km WLTP: 470 km |
| Carga | 11kW AC (7,4kW "1-phase/32A only" AC 2018–2020) 100 kW DC |
| Distancia entre ejes | 2.990 mm |
| Longitud | 4.682 mm |
| Anchura | 1.895 mm (body) 2.011 mm (mirrors folded) 2.139 mm (mirrors unfolded) |
| Altura | 1.565 mm |
| Peso en vacío | 2.133 kg |
| Clase | Berlina ejecutiva |
| Ensamblaje | Austria: Graz (Magna Steyr) |
| Diseñador | Ian Callum |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2021, 2023–2024 | Motor eléctrico | Una velocidad | Tracción 4x4 | Electricidad |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2021, 2023–2024 | Motor eléctrico · Una velocidad · Tracción 4x4 | 24,5–27,7 kWh/100 km | 23,6–26,7 kWh/100 km | 25,6–29,1 kWh/100 km | 349–396 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Potencia | Masa | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2024 | Eléctrico | 294 kW (400 CV) | 2244 kg | 231–454 km · 228–248 Wh/km |
| 2018–2022 | Eléctrico | 86 kW (117 CV) | 2244 kg | 415 km · 242–248 Wh/km |
| 2020–2022 | Eléctrico | 118 kW (160 CV) | 2244 kg | 234–464 km · 222–234 Wh/km |
| 2019–2022 | Eléctrico | 147 kW (200 CV) | 2208–2244 kg | 231–465 km · 222–248 Wh/km |
| 2018–2022 | Eléctrico | 172 kW (234 CV) | 2208–2244 kg | 248–454 km · 238–248 Wh/km |
| 2020–2022 | Eléctrico | 236 kW (321 CV) | 2244 kg | 231–467 km · 222–231 Wh/km |
| 2018 | Eléctrico | 298 kW (405 CV) | 2244 kg | 242 Wh/km |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV pequeño |
| Años de modelo en los datos EPA | 2019–2021, 2023–2024 |
| Tipos de propulsión | Eléctrico |
| Tipos de transmisión | Una velocidad |
| Tracción | Tracción 4x4 |
| Combustible | Electricidad |
| Configuraciones registradas | 7 |
| Motor eléctrico (EPA) | 147 kW PMSM; 147 and 147 kW AC 3-Phase |
| Autonomía eléctrica (EPA) | 349–396 km |
| Tipos de propulsión (UE) | Eléctrico |
| Potencia (UE) | 118–298 kW (160–405 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 2.208–2.244 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.990 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2019–2026 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2018–2025 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Sistema eléctrico | 198 | 2019, 2020, 2024 |
| Combustible y propulsión | 33 | 2019, 2020, 2022 |
| Frenos | 22 | 2019, 2020, 2024 |
| Motor y refrigeración | 18 | 2019, 2020, 2022 |
| Transmisión | 16 | 2019, 2020, 2024 |
| Asistencia a la conducción | 11 | 2019, 2020, 2024 |
| Dirección | 6 | 2019, 2020 |
| Control de velocidad | 1 | 2019 |
| Carrocería y estructura | 1 | 2019 |
| Control de estabilidad y tracción | 1 | 2019 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2019–2024: 243 quejas, 3 con accidente y 5 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.