Peugeot
3008
Peugeot 3008: años de matriculación nueva en Europa, ayuda para códigos de falla, testigos y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoMarcaPeugeot
Matriculaciones nuevas (UE)2008–2026
Generaciones y especificaciones técnicas
Peugeot 3008 – 3.ª generación2024–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | P64 |
| Producción | 2024–actualidad |
| Carrocerías | 5 puertas SUV |
| Disposición | Motor delantero, tracción delantera Front-motor, front-wheel drive Dual-motor, tracción total |
| Plataforma | STLA Medium |
| Motores | Gasolina 1,2 L EB2LTEDH2 turbo I3 1,6 L EP6FADTXD turbo I4 |
| Motor eléctrico | 1 or 2 Permanent magnet AC synchronous motor |
| Transmisiones | 6 velocidades DCT 7 velocidades DCT 1 velocidades direct-drive fixed gear ratio (e-3008) |
| Tren motriz | Híbrido ligero (MHEV) Híbrido enchufable (PHEV) |
| Batería | Lithium-ion NMC 0,43 kWh (Híbrido) 17,9 kWh (Plug-in Híbrido) 73 - 96,9 kWh (e-3008) |
| Autonomía eléctrica | 87 km (PHEV) |
| Distancia entre ejes | 2.739 mm |
| Longitud | 4.540 mm |
| Anchura | 1.890 mm |
| Altura | 1.640 mm |
| Ensamblaje | Francia: Sochaux (PSA Sochaux Plant) |
Peugeot 3008 – 2.ª generación2016–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | P84 |
| Producción | octubre 2016 – 2024 2016–actualidad (China, Malasia) |
| Plataforma | PSA EMP2 platform |
| Motores | Gasolina 1,2 L EB2 turbo I3 1,6 L EP6 turbo I4 MHEV 1,2 L EB2ADTS turbo I3 PHEV 1,6 L EP6 I4 Diésel 1,5 L DV5 BlueHDi I4 1,6 L DV6F BlueHDi I4 2,0 L DW10 BlueHDi I4 |
| Motor eléctrico | 1 or 2 Permanent magnet AC synchronous motor (integrated with the e-EAT8 gearbox) |
| Transmisiones | 5 velocidades manual 6 velocidades manual 6 velocidades e-DCS6 Dual Clutch Transmission 6 velocidades Aisin EAT-6 automática 8 velocidades Aisin EAT-8 automática |
| Batería | 13,2 kWh Li-ion |
| Distancia entre ejes | 2.675 mm 2.730 mm (China, Malasia and Vietnam production) |
| Longitud | 4.447 mm 4.510 mm (China, Malasia and Vietnam production) |
| Anchura | 1.841 mm (2.098 mm including wing mirrors) |
| Altura | 1.615 mm – 1.623 mm |
| Ensamblaje | Francia: Sochaux (PSA Sochaux Plant) China: Chengdu (DPCA) Ghana: Tema (Silver Star Auto) Kenya: Thika (Kenya Vehicle Assemblers (KVM)) Namibia: Walvis Bay (Peugeot Opel Assembly Namibia (POAN) Nigeria: Kaduna (Dangote Peugeot Automobiles Nigeria Limited (DPAN)) Malasia: Gurun (Gurun Plant)<br/ >Vietnam: Chu Lai (THACO) |
| Diseñador | Sébastien Criquet |
Peugeot 3008 – 1.ª generación2008–2019
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | T84 |
| Producción | 2008–2016 2010–2019 (China) |
| Plataforma | PSA PF2 platform |
| Motores | petrol 1,2 L EB2 turbo I3 1,6 L EP6 I4 1,6 L EP6 turbo I4 diesel 1,6 L DV6 I4 2,0 L DW10 HDi I4 diesel híbrido 2,0 L DW10 HDi I4 |
| Transmisiones | 5 velocidades manual 6 velocidades manual 6 velocidades automática 6 velocidades automated manual |
| Distancia entre ejes | 2.613 mm |
| Longitud | Global: 4.365 mm China: 4.430 mm |
| Anchura | 1.837 mm |
| Altura | 1.639 mm |
| Ensamblaje | Francia: Mulhouse (PSA Mulhouse Plant); Sochaux (PSA Sochaux Plant) China: Wuhan (DPCA) Malasia: Gurun (NAM) Kazakhstan: Kostanay (Saryarka AvtoProm) |
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Híbrido gasolina | 1199 cm³ | 100 kW (136 CV) | 1631–1648 kg | 121–125 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Eléctrico | – | 157 kW (213 CV) | 2183 kg | – | 515–527 km · 167–172 Wh/km |
| 2015–2024 | Gasolina | 1199 cm³ | 96 kW (131 CV) | 1325–1395 kg | 143–164 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Híbrido enchufable gasolina | 1598 cm³ | 133 kW (181 CV) | 1835–1838 kg | 29–32 g/km (WLTP) | 61–65 km · 154–164 Wh/km |
| 2018–2024 | Diésel | 1499 cm³ | 96 kW (131 CV) | 1492–1505 kg | 135–147 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2023 | Híbrido enchufable gasolina | 1598 cm³ | 147 kW (200 CV) | 1908–1915 kg | 29–31 g/km (WLTP) | 62–67 km · 152–161 Wh/km |
| 2018–2021 | Gasolina | 1598 cm³ | 133 kW (181 CV) | 1504–1505 kg | 157–175 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2021 | Diésel | 1997 cm³ | 130 kW (177 CV) | 1555 kg | 162–171 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2019 | Gasolina | 1598 cm³ | 121 kW (165 CV) | 1375–1475 kg | 171 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Diésel | 1560 cm³ | 88 kW (120 CV) | 1375–1545 kg | 104–114 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2018 | Diésel | 1997 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1500–1669 kg | 114–142 g/km (NEDC) | – |
| 2016–2018 | Diésel | 1997 cm³ | 133 kW (181 CV) | 1540 kg | 168–170 g/km (WLTP) | – |
| 2011–2015 | Gasolina | 1598 cm³ | 88 kW (120 CV) | 1474–1539 kg | 155–159 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Gasolina | 1598 cm³ | 115 kW (156 CV) | 1534–1608 kg | 159–178 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2015 | Diésel | 1560 cm³ | 84 kW (114 CV) | 1496–1620 kg | 110–125 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diésel | 1997 cm³ | 120 kW (163 CV) | 1614–1808 kg | 90–169 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Diésel | 1560 cm³ | 82 kW (111 CV) | 1496–1620 kg | 122–135 g/km (NEDC) | – |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, Híbrido gasolina, Híbrido enchufable gasolina, Diésel |
| Cilindrada (UE) | 1.199–1.997 cm³ |
| Potencia (UE) | 82–133 kW (111–181 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.325–1.838 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.613–2.675 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2008–2026 |